-
Дорогие пользователи, мы будем очень рады, если вы заполните нашу анкету. С уважением, администрация ресурса.
МОЕ АВТО
- Автор темы F1 Fanatic
- Дата начала
РО-6Н
Well-known member
- Регистрация
- 23 Мар 2012
- Сообщения
- 5,258
- Реакции
- 3,574
Hennessey VelociRaptor SUVhttps://www.facebook.com/media/set/?set=a.584743191558540.1073741828.162213890478141&type=1
Blackbook
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 1,075
- Реакции
- 1,245
РО-6Н
Well-known member
- Регистрация
- 23 Мар 2012
- Сообщения
- 5,258
- Реакции
- 3,574
Это вообще за пределами! Слышал много про RR, но наивно предполагал, что преувеличивают. Странно для флагмана. У меня приятель 3-ий год ездит на FreeLander2 - никаких проблем.
Igor_home
Well-known member
- Регистрация
- 5 Апр 2013
- Сообщения
- 709
- Реакции
- 532
:ag: Зато сколько впечатлений, материала для очерка!!!:ag:
Это по сравнению с тем, что писали о 12000 км по бездорожью через всю Россию!!! На Тундре Тойотовской тюненой.
:ag:
Вот такие чудеса можно увидеть в Лондоне в салоне Land Rover
таки я ее все таки нашел :ag:
несколько лет назад читал, что на одном из рейнджей диск сцепы или какая то деталь в коробасе расфигачила все, а в довершение пробила крышу и куда то улетела :""
Мну ща какую хошь покупай - не страшны налогиad:
Лучше скажите: у кого есть опыт эксплуатации X1? Что можете рассказать?
х1 мое мнение ни о чем, х3 хвалят, а вообще в Оренбуржье любят Скауты...
Первую часть понял, вторая - озадачила, объясни!
)Кир,а ты себе или супруге?
В семью - так скажем, семья-то у мну большая. Еще поглядываю в сторону CRV нового, тут набор стандартной комплектации просто богаче, чем у Х1.
tonik
Well-known member
- Регистрация
- 17 Сен 2012
- Сообщения
- 2,181
- Реакции
- 1,595
Комплектация то может и лучше, но crv-"овощь", если сравнивать с x1.
Может быть, но я, собсно, не любитель "в пол" давить гашетку, машинка именно для семейных поездок нужна.
cusco
Well-known member
- Регистрация
- 18 Ноя 2012
- Сообщения
- 805
- Реакции
- 839
Есть еще понятие качества езды и отделки,так вот оно порой куда важнее всяких опций и рюшечек.
Перетестив почти все в этом классе могу дать совет,если рассматривать машину до 1.3 млн. то стоит очень пристально посмотреть на Тигуан,в 1.3 вполне хорошая комплектация что бензин что дизель,дизель чуток шумнее но едет очень хорошо,кушает мало,машина хорошо рулится,послушная с хорошей шумкой и отделкой,так же можно посмотреть бмв Х1,Мазду СХ-5 (неплохая машина но больно скучная), Киа Спортейдж.
Если смотреть в 1.5-1.7 то тут уже интересней,начиная от Ку3,Ровер Фрилендер и заканчивая Мерс ГЛК. Вообще Ку3 хороший вариант.
SmokeST
Рыбнадзор
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 8,944
- Реакции
- 8,888
Кстати да, Тигуан не плох, мне понравился. Маловатый только
LionAlex
Well-known member
- Регистрация
- 23 Ноя 2012
- Сообщения
- 375
- Реакции
- 287
LionAlex
Well-known member
- Регистрация
- 23 Ноя 2012
- Сообщения
- 375
- Реакции
- 287
Ну для начала я бы предложил смотреть большие комфортные седаны, а не хетчбеки на стероидах
cusco
Well-known member
- Регистрация
- 18 Ноя 2012
- Сообщения
- 805
- Реакции
- 839
Ну для начала я бы предложил смотреть большие комфортные седаны, а не хетчбеки на стероидах
ну как я понимаю,если человек рассматривает кроссовер то ему нужен полный привод и главное клиренс выше чем у седанов,порой комфорт заключается в том что зимой ты ездишь без проблем туда куда тебе надо а не ищешь дорогу чтоб там проехала твоя низкая машина.
В свое время был очень неплохой вариант,Субару-Аутбэк,но сейчас под этой маркой выпускают не пойми что за космические деньги.
LionAlex
Well-known member
- Регистрация
- 23 Ноя 2012
- Сообщения
- 375
- Реакции
- 287
Зачем нужен полный привод в городе, а тем более на трассе?
Ну и я с клиренсом проблем никогда не испытывал, особенно теперь:
[video=youtube;jJDJQ6wusLg]http://www.youtube.com/watch?v=jJDJQ6wusLg[/video]
Ну а вообще, я понимаю, что кроссовер — это модно, «почти жип» и все такое. Но по сути — это просто приподнятый хетч, иногда с недополным приводом, который не очень понятно зачем нужен. Максимум — из сугроба выехать, ну так это и на моноприводе можно, если с умом.
Последнее редактирование:
cusco
Well-known member
- Регистрация
- 18 Ноя 2012
- Сообщения
- 805
- Реакции
- 839
Зачем нужен полный привод в городе, а тем более на трассе?
Ну и я с клиренсом проблем никогда не испытывал, особенно теперь:
Ну а вообще, я понимаю, что кроссовер — это модно, «почти жип» и все такое. Но по сути — это просто приподнятый хетч, иногда с недополным приводом, который не очень понятно зачем нужен. Максимум — из сугроба выехать, ну так это и на моноприводе можно, если с умом.
Да нет тут дело не только в модно,это просто удобно и комфортно,полный привод значительно лучше едет по нестабильным и вязким покрытиям,снег,песок,лед. Зимой вообще шикарно,трогаешься как летом,ни каких пробуксовок,да и летом можно спокойно проехать на пляж,что например на том же ситроене будет проблематично. То что кузов типа хэтчбэка тоже удобно,багажник приличный,можно много чего перевезти без проблем.
Tiger1313
Well-known member
- Регистрация
- 7 Май 2012
- Сообщения
- 7,325
- Реакции
- 4,728
у нас зимой, после снегопада... ой как нужен.... А трассы закрывают из-за снега постоянно, так что тоже не плохо бы.