Вокруг Формулы 1

[Aleliz]

О ценах на билеты на ГП, думаю, писать лучше здесь http://forum.racetime.ru/showthread.php?t=272

 

[vonweitem]

О ценах на билеты на ГП, думаю, писать лучше здесь http://forum.racetime.ru/showthread.php?t=272

Хорошо. Принято к сведению, спасибо.

 

[t-rider]

то ли в юмор... но пусть пока будет тут. навеяло статьёй о Боттасе на главной.

просто введите в строку поиска любого поисковика "не могу дождаться, когда вновь сяду за руль" и посмотрите на результаты
по-моему, популярнее этого клише в Ф1 только "мы проделали отличную работу".

 

[kazak]

Сравнение скорости болидов F1 и GT

[video=youtube;K2cNqaPSHv0]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=K2cNqaPSHv0[/video]

 

[РО-6Н]

Алонсо и Хэмилтон - самые высокооплачиваемые гонщики мирового автоспорта
5 сентября 2013

У Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо есть повод улыбаться по дороге в банк.

Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон, не слишком отставший от него в отношении заработка, стали самыми высокооплачиваемыми гонщиками в мире автоспорта. Пилоты Формулы 1 занимают первые два места в обширном списке «ударников труда», опережая своих соперников из NASCAR.
Авторитетный деловой журнал Forbes отмечает, что пилот Ferrari зарабатывает $ 30 млн. в год, из которых $ 2 млн. в результате использовании своего имени в рекламных целях.
На втором месте находится другой гонщик Формулы 1, пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон, заработок которого, как сообщается, составляет $ 27,5 млн. в год, следующий в списке - гонщик NASCAR Дейл Эрнхардт-младший, с $ 26 миллионами.

Себастьян Феттель зарабатывает вполовину того, что платят Фернандо Алонсо.

Другой американец, Джимми Джонсон, - недалеко со своими $ 24 млн., следом - ветеран MotoGP Валентино Росси ($ 22 млн.) и еще одна звезда NASCAR Тони Стюарт ($ 18,5 млн.).
По данным Forbes заработки доминирующего сейчас в Формуле 1 и лидирующего в чемпионате 2013, трехкратного чемпион мира Себастьяна Феттеля составляют $ 18 млн в год, чуть меньше, чем Джефф Гордон НАСКАР.
Барышня - водитель Даника Патрик - не так далеко позади Феттеля, с ее $ 15 млн., что больше чем $ 14 млн., зарабатываемых, по слухам, в McLaren Дженсоном Баттоном.
Взято отсюда
http://grandprix247.com/2013/09/05/alonso-and-hamilton-best-paid-drivers-in-global-motor-sport/

 

[bonum]

Из паддока Сингапура поступают достаточно необычные слухи о том, что Кристиан Хорнер и Эдриан Ньюи собирают бюджет для создания своей собственной команды в F1. Некоторые журналисты утверждают, что оба находятся в состоянии "холодной войны" с доктором Марко, так же им не совсем по душе приход Риккьярдо в Red Bull. Хорнер хотел создать "дрим-тим", объединив Феттеля и Райкконена, но Хельмут Марко был иного мнения, и продвинул Риккьярдо, который должен доказать перспективность созданной молодежной программы Red Bull. Теперь Хорнер и Ньюи хотят основать свой проект, Newey F1, и заняты поиском стартового бюджета. Они могут также рассчитывать и на некоторых своих нынешних спонсоров, которые недовольны отношениями с Red Bull - тут речь идет об Infiniti, которой отказали в праве переименовать в свою честь моторы Renault, и Geox, которая, по сведениям журналистов, также не в ладах с Матешицем и Ко.

Честно спер у соседей. Звучит весьма занятно, но мне это отчего-то не кажется такой уж несусветной чушью из области фантазий.

 

[vonweitem]

Народ, тут такое дело: mimi дала ссылку на статейку "Почему Lotus обязательно нужно взять Хюлькенберга". Почитал... Что-то с чем-то... Осанна Хюлькенбергу в самой непристойной форме, как только бумага терпит?
Перлы:
- Хюлькенберг действительно является одним из сильнейших гонщиков, хотя в его активе пока нет ни одного подиума в гонках Гран При.
- В свои 26 лет немец еще достаточно молод, и его ждет долгая карьера ... Самое главное – Нико обладает всеми качествами регулярного победителя гонок и, возможно, чемпиона мира.
- недаром Хюлькенберга называли главным кандидатом на место в Ferrari, если бы команда не договорилась с Кими.
- Баттон считается одним из лучших мастеров пилотажа в сложных погодных условиях, но Хюлькенберг еще лучше.

Авторство приписывают Эду Стро (мне в это не поверилось), не впрямую, а якобы Эд поясняет, почему Лотусу и т.д.
И вот тут начинается интересное: согласно Google за Эдом не значится такой статьи. На запрос выдал список статей, но ни в одной ничего и близко похожего.
Вопрос: кому служит Аutosport.com.ru? Чей и для чего заказ выполняется?

 

[karramba]

Народ, тут такое дело: mimi дала ссылку на статейку "Почему Lotus обязательно нужно взять Хюлькенберга". Почитал... Что-то с чем-то... Осанна Хюлькенбергу в самой непристойной форме, как только бумага терпит?
Перлы:
- Хюлькенберг действительно является одним из сильнейших гонщиков, хотя в его активе пока нет ни одного подиума в гонках Гран При.
- В свои 26 лет немец еще достаточно молод, и его ждет долгая карьера ... Самое главное – Нико обладает всеми качествами регулярного победителя гонок и, возможно, чемпиона мира.
- недаром Хюлькенберга называли главным кандидатом на место в Ferrari, если бы команда не договорилась с Кими.
- Баттон считается одним из лучших мастеров пилотажа в сложных погодных условиях, но Хюлькенберг еще лучше.

Авторство приписывают Эду Стро (мне в это не поверилось), не впрямую, а якобы Эд поясняет, почему Лотусу и т.д.
И вот тут начинается интересное: согласно Google за Эдом не значится такой статьи. На запрос выдал список статей, но ни в одной ничего и близко похожего.
Вопрос: кому служит Аutosport.com.ru? Чей и для чего заказ выполняется?

Хюлькенберг при входе в Ф1 заявил буквально следующее - "забудьте о Шумахере, теперь пришел Я". Это сильно заявленное "Я" Шумахером пока не стало, это "Я" не стало ни Феттелем ни Хемильтоном. К сожалению, даже намеков нет, что он им станет. В разговорах он силен, но на трассе за рулем машины Ф1 выглядит откровенно глупо. То, что "нормальные" пилоты отыгрывают у конкурентов за счет мастерства, он на трассе отыгрывает за счет глупых срезок поворотов, колесо в колесо он не способен бороться без плачевных последствий для того, с кем борется. Это говорит о классе гонщика, трепаться о своей исключительности можно бесконечно, но гонка показывает, где кто как ехал. Шумахер о себе заявил с первой гонки и внушительно делом. Хюлькенберг еще до гонок заявил, но кроме слов дела нет. Так, как ездит он, ездит все новое поколение Ф1, с полным презрением к технике и политесам. Тут он не выделяется, но никаких за ним позывов к тому, чтоб его считать действительным "новым Шумахером" он пока не предоставил. Кроме хитрожопости за кулисами Ф1. Ни разу не сознался в своей ошибке, всегда ему "кто-то" поломал гонку.
Зачем в это счастье, точнее в его защиту, пошел кто-то - да, интересный вопрос.

 

[karramba]

Честно спер у соседей. Звучит весьма занятно, но мне это отчего-то не кажется такой уж несусветной чушью из области фантазий.

Чорт побери.... ох ничего себе... ну то есть "вы же не поверите" под собой не имеет почвы, да?

 

[mimi]

Хюлькенберг при входе в Ф1 заявил буквально следующее - "забудьте о Шумахере, теперь пришел Я". Это сильно заявленное "Я" Шумахером пока не стало, это "Я" не стало ни Феттелем ни Хемильтоном. К сожалению, даже намеков нет, что он им станет. В разговорах он силен, но на трассе за рулем машины Ф1 выглядит откровенно глупо. То, что "нормальные" пилоты отыгрывают у конкурентов за счет мастерства, он на трассе отыгрывает за счет глупых срезок поворотов, колесо в колесо он не способен бороться без плачевных последствий для того, с кем борется. Это говорит о классе гонщика, трепаться о своей исключительности можно бесконечно, но гонка показывает, где кто как ехал. Шумахер о себе заявил с первой гонки и внушительно делом. Хюлькенберг еще до гонок заявил, но кроме слов дела нет. Так, как ездит он, ездит все новое поколение Ф1, с полным презрением к технике и политесам. Тут он не выделяется, но никаких за ним позывов к тому, чтоб его считать действительным "новым Шумахером" он пока не предоставил. Кроме хитрожопости за кулисами Ф1. Ни разу не сознался в своей ошибке, всегда ему "кто-то" поломал гонку.
Зачем в это счастье, точнее в его защиту, пошел кто-то - да, интересный вопрос.

Меня также заинтересовал вопрос авторства статьи.Открыла нем.версию -статьи-нет-?!

 

[Stoun]

Авторство приписывают Эду Стро (мне в это не поверилось), не впрямую, а якобы Эд поясняет, почему Лотусу и т.д.
И вот тут начинается интересное: согласно Google за Эдом не значится такой статьи. На запрос выдал список статей, но ни в одной ничего и близко похожего.
Вопрос: кому служит Аutosport.com.ru? Чей и для чего заказ выполняется?

Меня также заинтересовал вопрос авторства статьи.Открыла нем.версию -статьи-нет-?!

Статья есть на британском автоспорте но в платной версии издания - тут

 

[bonum]

Чорт побери.... ох ничего себе... ну то есть "вы же не поверите" под собой не имеет почвы, да?

Чес гря, не понял вопроса. И про "не поверите" - тоже.

 

[vonweitem]

Статья есть на британском автоспорте но в платной версии издания - тут

Точно, статья есть, но даже поисковики обходят ее стороной.
Вопрос все равно остается: хотелось бы знать, чем все-таки намазана та корочка хлеба, ради которой так старается Эд.

 

[Aleliz]

Точно, статья есть, но даже поисковики обходят ее стороной.
Вопрос все равно остается: хотелось бы знать, чем все-таки намазана та корочка хлеба, ради которой так старается Эд.

Может вопрос немного не так звучит. Не ЧЕМ намазана, а КЕМ?

 

[mimi]

Может вопрос немного не так звучит. Не ЧЕМ намазана, а КЕМ?

Манускрипт

 

[Aleliz]

Манускрипт

Да они то тут при чем?
Это не их человек написал статью. Это человек, который пиарит Хюлька. А вот ему это зачем. Может верит в него, а может ему просто заплатили.

 

[vonweitem]

Да они то тут при чем?
Это не их человек написал статью. Это человек, который пиарит Хюлька. А вот ему это зачем. Может верит в него, а может ему просто заплатили.

Поэтому и написал - ЧЕМ НАМАЗАНА, потому, как Эд потерял всякий стыд и пишет ничем не прикрытую заказуху. Ну-у-у, нельзя же в здравом уме писать подобное: (утрирую) Хюльк - чемпион чемпионов и панацея для любой конюшни.
Поэтому, "если Булье все же решит подписать с немцем контракт, результаты Хюлькенберга заставят Ferrari задуматься, правильный ли они сделали выбор". Заключительный перл статьи. Тушим свет...

P.S. Хотя, может быть, он так шутит??? Я, ведь, тоже... смайлики не ставлю!

 

[bonum]

Эд потерял всякий стыд и пишет ничем не прикрытую заказуху.

Нашел эту статью на автоспорте. Автора я только что-то там не углядел. На Ф-1 портале перепечатка ссылается на нее же - и снова без указания автора, только на источник. Так с чего - Эд? Или это есть лишь в англоязычной версии, в исходной?

 

[vonweitem]

Нашел эту статью на автоспорте. Автора я только что-то там не углядел. На Ф-1 портале перепечатка ссылается на нее же - и снова без указания автора, только на источник. Так с чего - Эд? Или это есть лишь в англоязычной версии, в исходной?

"После потери Кими Райкконена у Lotus остался только лишь один верный вариант действий. Эд Стро объясняет, что делать, если команда хочет закрепить свой недавний прогресс".
Это - в преамбуле к статье Аutosport.com.ru.
А в англоязычной версии - "After losing Kimi Raikkonen, there is only one course of action left open to Lotus if it is to continue to build on its recent progress. EDD STRAW reveals all"

 

[mimi]

Да они то тут при чем?
Это не их человек написал статью. Это человек, который пиарит Хюлька. А вот ему это зачем. Может верит в него, а может ему просто заплатили.

Может и не при чём, только сайт -у нихСвидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-53826 от 26.04.2013 года выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
© 2013 Манускрипт