Новости. Всё о гонках.

[GoshaamRAI]

Руководство "Формулы-1" согласилось
вернуть дозаправки болидов на пит-
стопах с 2017 года. Об этом сообщает
пресс-служба Международной
автомобильной федерации (FIA). Вчера
состоялось заседание стратегической
группы "Формулы-1", в ходе которого
участники обсудили и одобрили ряд мер,
направленных на увеличение
зрелищности королевских гонок.
Документ подписан президентом FIA
Жаном Тодтом и Берни Экклстоуном,
исполнительным директором Formula 1
Group.

 

[GoshaamRAI]

Так, с 2016 года будет разрешено выбирать на
каждую из гонок любой из четырех
имеющихся типов шин. С 2017 года вернут
дозаправки. Они были отменены с
сезона-2010 в том числе с целью сокращения
затрат на перевозку заправочного
оборудования. Также планируется увеличить
число оборотов двигателей и их громкость, а
также изменить требования к аэродинамике,
снизить вес машин и сделать шины более
широкими. Благодаря этому прогнозируется
увеличение средней скорости прохождения
круга на 5-6 секунд.
Принятые изменения еще должны пройти две
стадии согласования — с комиссией
"Формулы-1" и Всемирным советом по
автоспорту. ТАСС

 

[GoshaamRAI]

Полный список согласованных изменений
регламента:
Сезон-2016:
– Свободный выбор двух типов шин (из
четырех), который каждая команда сможет
делать перед каждым гоночным уик-эндом.
Сезон-2017:
– Повышение скорости болидов: улучшение
времени прохождения круга на 5-6 секунд за
счет эволюции правил работы с
аэродинамикой, переход на более широкие
шины и снижение веса болидов.
– Возвращение возможности дозаправки
болидов (с сохранением максимально
допустимого количества топлива, которое
можно использовать в гонке).
– Повышение показателей оборотов
двигателей и улучшение звуковых
характеристик.
– Более агрессивный внешний вид болидов.
Также было рассмотрено несколько
вопросов, которые требуют
дополнительного обсуждения:
– Глобальное переосмысление формата
гоночного уик-энда.
– Принятие возможных мер, чтобы процедура
старта проводилась гонщиком без какой-либо
сторонней помощи.

 

[GoshaamRAI]

«Мы не будем использовать жетоны в Канаде. Но не спрашивайте меня, когда — не хочу раскрывать эту информацию немцам», — заявил Арривабене. Omnicorse предполагает, что мотор появится в Спа и Ferrari возлагает большую надежду на Гран-при Италии.

 

[GoshaamRAI]

Берни Экклстоун: «Промоутеры
европейских этапов не хотят уважать
традиции»

Коммерческий босс «Формулы-1» Берни
Экклстоун рассказал о проблемах,
возникших в процессе переговоров по
поводу продления контракта на
проведение Гран-при Италии.
зы после истории с ФИФА или ты боишься или тебя боятся )))
ззы или вообще, Берни, люди страх потеряли..... )))

 

[Aleliz]

Берни Экклстоун: «Промоутеры
европейских этапов не хотят уважать
традиции»

Коммерческий босс «Формулы-1» Берни
Экклстоун рассказал о проблемах,
возникших в процессе переговоров по
поводу продления контракта на
проведение Гран-при Италии.
зы после истории с ФИФА или ты боишься или тебя боятся )))
ззы или вообще, Берни, люди страх потеряли..... )))

В его возрасте уже нечего бояться.

 

[karramba]

Берни Экклстоун: «Промоутеры
европейских этапов не хотят уважать
традиции»

Коммерческий босс «Формулы-1» Берни
Экклстоун рассказал о проблемах,
возникших в процессе переговоров по
поводу продления контракта на
проведение Гран-при Италии.
зы после истории с ФИФА или ты боишься или тебя боятся )))
ззы или вообще, Берни, люди страх потеряли..... )))

Мнье кашется, что кто-то ошшень мноко кушать! (С)
Берни коммерциализировал традиции, и теперь думает, что его коммерциализация и есть традиции. Традиции Ф1 и традиции загребать бабосы - о чем он хотел сказать своими этими словами про "нарушение традиций"? Может быть про гонки Ф1 времен когда еще Лауда чемпионом был? Тогда тоже были традиции. И эти традиции не стоили так дорого для команд, гощиков. Зрителей, опять же. Неужто кто-то хочет Ф1 без традиций обирательства со стороны Берни? Ну тогдп конечно, непорядок, надо возопить!
Шутки шутками, но это красноречиво, Берни еще не все деньги заработал, а ему дулю показали. Традиция нарушается, традиция в опасности!

 

[karramba]

В его возрасте уже нечего бояться.

Не в возрасте у них дело. Дело в традиции, лишний еврорупь мимо непролывет неучтенным в свой, традиционно, карман.

 

[vonweitem]

Renault готова покинуть Формулу 1

С главной:
В ходе визита в Лондон на финальный этап Формулы Е Карлос Гон дал несколько комментариев относительно ситуации, сложившейся в Формуле 1, и обрисовал ближайшие перспективы Renault в Больших Призах.
«...
У Renault богатые традиции в автоспорте, и Формула 1 – одна из основных частей этого. Наилучший для нас вариант – продолжение участия в серии при улучшении условий. Но нам нужны действительно хорошие условия, а нам таких пока никто не гарантировал».

"...Управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитбуль поддержал главу корпорации, добавив, что сегодня участие в Формуле 1 не приносит французскому производителю никакой пользы.
«Разумеется, мы работаем над вариантами, – сказал Абитбуль в разговоре с корреспондентом Motorsport.com. – Необходимо работать и дальше, чтобы понять, что мы можем сделать в тех условиях, которые предлагает нам Формула 1 сегодня.
Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять: то, что мы делаем сейчас, попросту не работает – как с технической точки зрения, так и с точки зрения маркетинга. И нужно сделать свой ход – но в каком направлении? Этот вопрос пока остается открытым»...

Ну-у, как же, как же... "...может быть, в консерватории что-то подправить?"(С)

 

[РО-6Н]

После трагической и фатальной, к сожалению, аварии на Pocono Raceway британского пилота ИндиКар Джастина Уилсона в ФИА вновь плотно рассматривается вопрос о введении в технический регламент Ф1 закрытых кокпитов...
http://www.grandprix247.com/2015/08/26/closed-cockpits-in-spotlight-after-wilson-tragedy/

 

[piterez]

После трагической и фатальной, к сожалению, аварии на Pocono Raceway британского пилота ИндиКар Джастина Уилсона в ФИА вновь плотно рассматривается вопрос о введении в технический регламент Ф1 закрытых кокпитов...
http://www.grandprix247.com/2015/08/26/closed-cockpits-in-spotlight-after-wilson-tragedy/
Посмотреть вложение 10217

Закрытый кокпит - это просто замечательно.
Скорость 300 км/час - это 83 м/сек. У АК-74М с патроном 5,45х39 на расстоянии 100 м скорость пули (ок. 3,5 гр) 740 м/сек, энергия ок. 1100 дж, бронепробиваемость 16 мм. Можно посчитать энергию удара отлетающих обломков болидов и прийти к выводу, что для кокпита потребуется практически бронестекло со всеми вытекающими последствиями дополнительного веса от стекла и системы климата (пилоты и в открытом-то кокпите жарятся от движка как на сковородке), энергозатрат, экономики и т.д. Затраты снизятся, болиды станут дешевле и доступнее, количество команд и спонсоров, рвущихся в Ф1, увеличится? Если так, то я лично - "за".

 

[Aleliz]

Закрытый кокпит - это просто замечательно.
Скорость 300 км/час - это 83 м/сек. У АК-74М с патроном 5,45х39 на расстоянии 100 м скорость пули (ок. 3,5 гр) 740 м/сек, энергия ок. 1100 дж, бронепробиваемость 16 мм. Можно посчитать энергию удара отлетающих обломков болидов и прийти к выводу, что для кокпита потребуется практически бронестекло со всеми вытекающими последствиями дополнительного веса от стекла и системы климата (пилоты и в открытом-то кокпите жарятся от движка как на сковородке), энергозатрат, экономики и т.д. Затраты снизятся, болиды станут дешевле и доступнее, количество команд и спонсоров, рвущихся в Ф1, увеличится? Если так, то я лично - "за".

Другим путем надо идти. Путем науки. Создавать отталкивающее поле. :ag:

 

[April]

Закрытый кокпит - это просто замечательно.
Скорость 300 км/час - это 83 м/сек. У АК-74М с патроном 5,45х39 на расстоянии 100 м скорость пули (ок. 3,5 гр) 740 м/сек, энергия ок. 1100 дж, бронепробиваемость 16 мм. Можно посчитать энергию удара отлетающих обломков болидов и прийти к выводу, что для кокпита потребуется практически бронестекло со всеми вытекающими последствиями дополнительного веса от стекла и системы климата (пилоты и в открытом-то кокпите жарятся от движка как на сковородке), энергозатрат, экономики и т.д. Затраты снизятся, болиды станут дешевле и доступнее, количество команд и спонсоров, рвущихся в Ф1, увеличится? Если так, то я лично - "за".

На самом деле важную роль будет играть УГОЛ расположения стекла кокпита. Фактически не нужно останавливать обломки, гася собой всю их энергию. Достаточно отклонить их по касательной, а это совсем другие затраты.
А вот шлем пилота как раз принимает на себя всю энергию удара, поскольку забрало шлема расположено практически перпендикулярно вектору прилета обломков.

 

[РО-6Н]

С удовольствием посмотрел в записи Гран При от 27.08.
По Джастина Уилсона, Даню и вообще...
http://2.russia.tv/video/show/brand_id/5299/episode_id/1224997/video_id/1227776/viewtype/picture/

 

[vonweitem]

«Гран-при Сингапура» находится под угрозой срыва!

Вы слышали?
13-й этап чемпионата «Формулы-1» может не состояться из-за сложной экологической ситуации.
http://www.eurosport.ru/formula-1/singapore-grand-prix/2015/story_sto4909560.shtml

 

[Tiger1313]

Вице-премьер РФ Дмитрий Козак убедил президента РФ Владимира Путина в дальнейшем проводить гонки «Формулы-1» в России в ночное время.

В начале обсуждения президент РФ Владимир Путин указал на то, что в ночное «вообще ничего не будет видно», сообщает РИА Новости. Но Дмитрию Козаку удалось привести веские аргументы.

«Наоборот, они (гонки в ночное время. RT) более красочные. В Сингапуре проводится как раз в ночное время, и освещение там потребуется дополнительное в связи с тем, что это большая красочная телевизионная картинка. А в ночное время она ещё более красивая», — пояснил Козак.

После этого глава государства согласился. «Хорошо, ладно», — сказал Путин.

Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/120288#ixzz3nFQxmGel

 

[GoshaamRAI]

КИМИ :blush2:, етить, РУЛИТ!!!:facepalm:

 

[vonweitem]

Это уже было? Я, часом, не "баяню"?

Экклстоун: До конца года у "Формулы-1" будет новый владелец

20:33 06.10.2015 Источник: Информационное агентство России "ТАСС"

Руководитель управляющей компании чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Берни Экклстоун намерен продать коммерческие права на эти соревнования в конце 2015 года. Об этом сообщил Экклстоун, которого цитирует немецкое издание "Бильд".

"В этом году у "Формулы-1" появится новый владелец", - заявил Экклстоун.

В числе потенциальных хозяев гоночной серии значатся американский миллиардер Стивен Росс, владеющий клубом Национальной футбольной лиги (НФЛ) "Майами Долфинс" (Miami Dolphins), и фонд "Катар Спортс Инвестментс" (Qatar Sports Investment), которому принадлежит французский футбольный клуб "Пари Сен-Жермен" (Paris Saint-Germain).

Экклстоун не исключает, что останется в руководстве управляющей компании "Формулы-1", если получит предложение от новых владельцев.

P.S. До "Бильд"а не добрался: поздно, спать хоца...

 

[Aleliz]

Красивая фотка

 

[Snob]

В Ferrari отказались поставлять моторы Red Bull Racing

Прокомментирую коротко: Феррари, вслед за Мерсом, расписались в своём бессилии перед инженерным потенциалом Ред Булл, официально признав своё поражение.

Разочарован.