Новости. Всё о гонках.

[GoshaamRAI]

В Ferrari отказались поставлять моторы Red Bull Racing

Прокомментирую коротко: Феррари, вслед за Мерсом, расписались в своём бессилии перед инженерным потенциалом Ред Булл, официально признав своё поражение.

Разочарован.

в 16-ом регламент изменится?

 

[Snob]

в 16-ом регламент изменится?

Вроде нет, по двигателям точно нет. "Токены" только все используют, и старые движки станут не очень конкурентоспособными.

 

[Aleliz]

[FONT=PT_Sans]Старикам тут место. Почему Экклстоун нужен Формуле-1[/FONT]

 

[Tiger1313]

Берни Экклстоун — владелец "Формулы-1", успешный предприниматель и один из богатейших людей мира — празднует 85-летие. Именно он сделал "Формулу-1" коммерчески успешным проектом, зарабатывающим более 2 миллиардов долларов в год.
Экклстоун родился 28 октября 1930 года в маленькой деревне в графстве Саффолк (Великобритания). С самых ранних лет он проявлял интерес к гоночной технике. После окончания Второй мировой войны в 16-летнем возрасте Берни начал работать, продавая мотоциклы и запчасти к ним. В 19 лет Экклстоун впервые участвовал в гонках в классе машин "Формула-3". Выдающимся гонщиком он не был, хотя несколько раз и занимал высокие места. После аварии Экклстоун решил завершить карьеру пилота.
Вернулся в гонки он в качестве менеджера пилотов Стюарта Льюиса-Эванса и Йохана Риндта, однако в 1958 году снова решил уйти, пережив сильное потрясение после гибели Льюиса-Эванса на Гран-при Марокко. В возрасте 42 лет Экклстоун стал владельцем команды "Брэбем", которой руководил на протяжении 15 лет. В то же время он стал членом Ассоциации конструкторов "Формулы-1", которая не являлась коммерчески успешной в то время. Зарабатывать большие деньги "Формула-1" начала как раз благодаря Экклстоуну, который научился продавать телевизионные права, возможно, лучше всех в мире. Совершив в конце 70-х годов несколько успешных сделок, британец стал главным человеком в "Формуле-1".
Еще в начале 80-х годов Экклстоун вел переговоры о проведении одного в СССР из этапов чемпионата мира, собщает ТАСС. Гран-при Советского союза был внесен в календарь "Королевских гонок" 1983 года, но из-за смерти Леонида Брежнева проекту сбыться было не суждено. Сегодня Берни Экклстоун не скрывает своей дружбы с президентом России Владимиром Путиным. Во многом благодаря этому в 2014 году в календаре "Формулы-1" появился Гран-при России.
Несмотря на свой возраст, Берни Экклстоун полон энергии и энтузиазма и не собирается уходить из "Формулы-1", несмотря на многочисленные слухи.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2680229&cid=9

 

[Gunn]

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2680229&cid=9

плюсанул, но вообще смахивает на подлый копипаст, читал как то про Бернни, почти слово в слово.... журнашлюшки такие журнашлюшки :ag:

 

[GoshaamRAI]

Россиянин станет резервным пилотом одной
из команд «Формулы-1» в 2016 году. Об этом
ТАСС сообщила менеджер Оксана Косаченко,
не назвав имя гонщика.
«Буквально через несколько месяцев мы
узнаем, что еще один российский пилот
заключил контракт с командой "Формулы-1".
Это будет долгосрочный контракт, поскольку
пилот еще совсем молодой. Он идет
совершенно правильным путем, начиная с
выступления в другой гоночной категории. Но
он будет работать в команде, являясь
резервным пилотом», — сказала Косаченко.

 

[Aleliz]

[h=1]из радиоэфира Формулы-1[/h]

[h=4]«Твой бывший напарник расстроится»[/h]
«Стратегия следующая: жми изо всех сил и опереди столько машин, сколько сможешь», — именно так проинструктировал Карлоса Сайнса Марко Матасса

перед стартом с пит-лейн на Гран-при Монако. Сын знаменитого «Матадора» тогда пробился на десятое место и набрал девятое очко в своей карьере — в то время Сайнс опережал Ферстаппена в общем зачёте.

«У меня зад влажный и воняет маслом», — передал инженерам Хюлькенберг на свободных заездах Гран-при Италии. Немец никогда особенно не утруждал себя подбирать подходящие эвфемизмы в тот уик-энд и занял в гонке седьмое место.

«Ох, ребята, я уже слишком стар для этого», — признался команде Фелипе Масса, пробившись на третье место в Монце и не пропустив вперёд Валттери Боттаса. Подиум в Италии стал для бразильца уже 41-м в карьере и третьим на глазах тифози, для которых Фелипе за годы в «Феррари» стал почти родным.

«Твой бывший напарник расстроится — ты отобрал у него быстрейший круг, сообщи ему», — посоветовал Кристиан Хорнер Даниэлю Риккардо под финиш Гран-при Сингапура. Себастьян Феттель давно покинул Милтон-Кейнс, и теперь память о бывшем протеже не даёт экс-чемпионам покоя.

«У нас тут один очень смелый русский бегает по трассе», — сообщил команде Себастьян Феттель, увидев маршала, убиравшего обломки с трассы во время Гран-при России в Сочи. Интересно, что он сказал бы, покатавшись по московским дорогам?

«Заткнись. Ты атакуешь, не делай этого, не давай Боттасу пройти. Я скажу, когда будет трафик, сосредоточься на пилотаже», — такую инструкцию на Гран-при Мексики Нико Хюлькенберг получил от Брэда Джойса, когда немец ошибочно посчитал, что надо бы уступить дорогу Боттасу. Немецкий гонщик не сразу разобрался, чего от него хотят, но гонкой в Мехико смог прервать серию неудач и набрать очки после сходов в Сочи и Остине.

«Нет, это проблема! Я сегодня облажался», — передал Себастьян Феттель Риккардо Адами, когда тот пытался подбодрить гонщика после вылета на Гран-при Мексики. С первых же гонок немец стал новым героем «Феррари», и на фоне трёх побед в Маранелло простили бы Себу любую оплошность на трассе, однако гонщик готов признавать свои ошибки.

 

[GoshaamRAI]

завтра,
19 февраля
17:00 мск
на сайте
http://formula1.ferrari.com/en/new-f1-car-to-be-launched-february-19-on-live-streaming/




Новый автомобиль Ferrari для чемпионата мира Формулы 1 2016 года будет показан 19-го февраля в 14-м CET.
Событие будет передано на живом вытекании на веб-сайте Ferrari как исключительный мир, показывая первые изображения нового одноместного автомобиля, прежде чем это поразит трассу впервые несколько дней спустя в Барселоне.
Кроме того, десять победителей “Готового Набора, который Красный” конкурс будет в состоянии соединить с главным офисом Маранелло, представляя всех наших поклонников во всем мире, и задать их вопросы нашему Руководителю Команды, водителям и главному техническому штату, который пройдет детали проекта.
Вскоре после этого все содержание, связанное с новым автомобилем, будет сделано доступным, и поклонники будут в состоянии переиграть видео событий.

 

[karramba]

В сезоне 2016 собираются принять новые правила квалификации. По времени так же один час будет, только каждые 90 секунд будет выбывать из квалы один пилот с самым медленным кругом.

 

[Aleliz]

В сезоне 2016 собираются принять новые правила квалификации. По времени так же один час будет, только каждые 90 секунд будет выбывать из квалы один пилот с самым медленным кругом.

Угу
[FONT=PT_Sans]Зачем в Формуле-1 опять поменяли правила[/FONT]

 

[GoshaamRAI]

В сезоне 2016 собираются принять новые правила квалификации. По времени так же один час будет, только каждые 90 секунд будет выбывать из квалы один пилот с самым медленным кругом.

отложено до Испании.

 

[karramba]

отложено до Испании.

Отложено, потому что оказалось, что программисты просто не успеют исполнить этот каприз Берни. Отложено - не отменено.

 

[tatu]

Я считаю, что ряд

Спойлер

тупых

мм.. не слишком быстро догоняющих латиноамериканцев не очень разобрались в этих новых правилах))))

 

[GoshaamRAI]

как все это происходит будет только?
- ин бокс ин бокс....
- ага щас ....

зы они теперь по новому мешать будут друг другу.
ззы я б, мини-старт проводил. кто последний приехал тот последний поехал.

 

[karramba]

как все это происходит будет только?
- ин бокс ин бокс....
- ага щас ....

зы они теперь по новому мешать будут друг другу.
ззы я б, мини-старт проводил. кто последний приехал тот последний поехал.

У Берни, как выяснилось, много альтернативных идей, как отнять поул-позицию у быстрейшего в квале. И если бы не этот вариант, то другой какой он бы пропихнул. Например, старт первой десятки в реверсном порядке от времен квалы. Или система утяжелений машин тем, кто хоть чего-то добился в прошлой гонке, а то и прошлом сезоне. Непонятно только, чего так неожиданно спохватились. Как будто склероз мешал все делать заранее.

 

[April]

Во как, оказывается вторая сессия тестов началась... :newcofus:

[video=youtube;yd2x1d6fG3c]http://www.youtube.com/watch?v=yd2x1d6fG3c[/video]

 

[GoshaamRAI]

здрасьте.
зы мерседес не понимает от чего не взлетает......

 

[Aleliz]

[FONT=PT_Sans]Формуле 1 нужно отвыкать от полумер[/FONT]

 

[GoshaamRAI]

Себастьян Феттель завоевал свой 80-й подиум, сравнявшись по этому показателю с Кими Райкконеном и Айртоном Сенной. Впереди только Льюис Хэмилтон (88 подиумов), Фернандо Алонсо (97 подиумов), Ален Прост (106) и Михаэль Шумахер (155).

Обойма Великих пилотов пополнилась.

 

[Gunn]

Я вчера с Берни обсудил, он согласился, работаем в этом направлении ку1 и 2 в новом формате ку 3 -битва Титанов :ag:

http://www.championat.com/auto/news-2415470-formula-1-izuchaet-variant-s-sohraneniem-novogo-formata-kvalifikacii-v-q1-i-q2.html