Вокруг Формулы 1

[tatu]

Ничего страшного.
Даня не пропадет - есть умения и навыки, есть хорошая и не бедная его семья, есть любимая девушка и её не бедная семья)))
Фортуна - капризная тетка.

 

[votum603]

Есть!!!
Квят подписал контракт с Фурами на работу дивелоп-драйвера. Есесно, не бог весть какая должность великая, но он остался в обойме и может работать в паддоке на предмет своего будущего.
Теперь необходимо еще найти какуюнить приличную гоночную серию на 18-ый год, что бы навыки гоночные не растерять.

 

[masha]

Вот все и закончилось (на этот сезон, по крайней мере), а так хотелось в Вилы... Не разделяю вашего оптимизма, Вотум, согласна с ребятами с ньюза - это больше похоже на путь в никуда; ну хотя бы 3 -м куда-ть, ну почему... так?!!! Нет слов, а эмоции уже давно все перегорели, времени-то уже много утекло. Как хочется ошибиться в данном вопросе, хоть я и никогда фуры не жаловала, но если...Даниил, то тада уж, чего уж, конечно. Но это из области чудес, кажется

 

[Aleliz]

Вот все и закончилось (на этот сезон, по крайней мере), а так хотелось в Вилы... Не разделяю вашего оптимизма, Вотум, согласна с ребятами с ньюза - это больше похоже на путь в никуда; ну хотя бы 3 -м куда-ть, ну почему... так?!!! Нет слов, а эмоции уже давно все перегорели, времени-то уже много утекло. Как хочется ошибиться в данном вопросе, хоть я и никогда фуры не жаловала, но если...Даниил, то тада уж, чего уж, конечно. Но это из области чудес, кажется

Тут практически тот же третий, только в легендарной команде и наверняка с большей зарплатой, чем в других командах. Работа над развитием машины достаточно интересна. Тем более с Матасой. Жаль, что без гонок, но и в других командах не факт, что дали бы покататься.
Мне лично грустно, но может пусть лучше так, чем слыть рента-драйвером.

 

[votum603]

Вот все и закончилось (на этот сезон, по крайней мере), а так хотелось в Вилы... Не разделяю вашего оптимизма, Вотум, согласна с ребятами с ньюза - это больше похоже на путь в никуда

Уж где полный тупик и отстой, так это на ньюсовском форуме. Может два-три чела там адекватных осталось, но и в этом я сомневаюсь очень сильно. Скажу скромно так - мне пофигу о чем говорят на этом бесполезном ресурсе. Весь смысл существования форума ньюса - наколачивание количества постов для того, что бы конвертировать их в понты.
А по контракту Квята если, так его взяли в Фуры за умение осуществлять обратную связь от пилота к инженерам. И еще, что бы сравнить показатели фуровской молодежи на тренажерах с показателями мастера, тем более, эту работу Даня умеет делать очень хорошо, что не секрет для боссов макаронников. Я так думаю, они и результаты Пальца и Кимана обязательно сравнят с результатами россиянина, и мне кажется, что будут очень удивлены.

 

[masha]

Ребята с ньюза хоть как-то время тишины скрашивали, не стоит их ругать, каждый переживает, как умеет, а когда ты не один, то как-то легче (совок, это я о себе, он и в Африке совок). А доктор "радуется" за Даниила, но, говорит, у них в ТРРБ все места заняты и "он не вернется". Как будто это кому-то надо, возвращаться, имею в виду.

 

[Gunn]

Вот все и закончилось (на этот сезон, по крайней мере), а так хотелось в Вилы... Не разделяю вашего оптимизма, Вотум, согласна с ребятами с ньюза - это больше похоже на путь в никуда; ну хотя бы 3 -м куда-ть, ну почему... так?!!! Нет слов, а эмоции уже давно все перегорели, времени-то уже много утекло. Как хочется ошибиться в данном вопросе, хоть я и никогда фуры не жаловала, но если...Даниил, то тада уж, чего уж, конечно. Но это из области чудес, кажется

на ньюзе терпилы почти поголовно...

что касаемо Квята, мы не забываем, что Киман подписан на один год, и стреляет иногда, но изредка, а Квяту скока лет? на самом деле с точки зрения перспективы у Квята все в порядке, учитывая, что Очень может быть что сильно должен поменяться регламент)))

для обкатки молодежки у Фур есть судя по всему Заубер и Хаасc0537

 

[Aleliz]

Уж где полный тупик и отстой, так это на ньюсовском форуме. Может два-три чела там адекватных осталось, но и в этом я сомневаюсь очень сильно. Скажу скромно так - мне пофигу о чем говорят на этом бесполезном ресурсе. Весь смысл существования форума ньюса - наколачивание количества постов для того, что бы конвертировать их в понты.
А по контракту Квята если, так его взяли в Фуры за умение осуществлять обратную связь от пилота к инженерам. И еще, что бы сравнить показатели фуровской молодежи на тренажерах с показателями мастера, тем более, эту работу Даня умеет делать очень хорошо, что не секрет для боссов макаронников. Я так думаю, они и результаты Пальца и Кимана обязательно сравнят с результатами россиянина, и мне кажется, что будут очень удивлены.

Хотелось бы чтобы так и произошло.

 

[Boris_F1]

Эволюция пит-стопов: бочки из-под пива сократили работу с 2 минут до нескольких секунд

Статья по ссылке:

Эволюция пит-стопов: бочки из-под пива сократили работу с 2 минут до нескольких секунд

От забивания колес молотком до смены четырех шин за 1,88 секунды.

www.sports.ru

 

[Boris_F1]

Интересная статья

«Вы же не думаете, что мы просто профуфукали деньги?». Фоменко о «Марусе» и Ф-1

«Вы же не думаете, что мы просто профуфукали деньги?». Фоменко о «Марусе» и Ф-1

Тот самый Николай Фоменко — о новом шоу на НТВ, резком неприятии современной Формулы-1 и том, что помешало взлететь в Ф-1 «Марусе».

www.championat.com

 

[Boris_F1]

Действующие штрафы гонщиков Формулы-1 на 29/09/2019

https://f1report.ru/penalty/

 

[piterez]

Ротенберг объяснил, что нужно для появления в Формуле-1 российской команды
30 сентября 2019, 14:01
Авто / Гран-при России
32
Основатель и руководитель программы «СМП Рейсинг» Борис Ротенберг рассказал, что надо сделать, чтобы в Формуле-1 появилась команда из России. По мнению Ротенберга, в этом вопросе первостепенную важность имеют финансы.

«Хотим ли мы создать команду Формулы-1? Чем больше команд, тем больше возможностей будет для наших гонщиков. Всё возможно. Главное — прилагать усилия. В первую очередь имею в виду финансы», — приводит слова Ротенберга GrandPX.news.

Ранее Ротенберг заявил, что российский гонщик Роберт Шварцман, который в минувшие выходные стал чемпионом Формулы-3, готов к переходу в Формулу-2. Он выразил надежду, что Шварцман сумеет пробиться в Формулу-1, а также рассказал о планах по Виталию Петрову, Сергею Сироткину и Михаилу Алёшину.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...-rossijskoj-komandy.html?utm_source=copypaste

 

[Boris_F1]

«Все мы хотели стать гонщиками». Механик «Хааса» — о работе в «Формуле-1»

Статья по ссылке:

Формула 1. «Все мы хотели стать гонщиками». Механик «Хааса» — о работе в «Формуле-1»

Глава бригады механиков «Хааса» Мэтт Скотт уже два года работает в американской команде. Он прошел непростой путь от младших серий до «королевских гонок». Во время Гран-при России мы пообщались о том, как за несколько дней собираются автомобили, о сложности перелетов, акклиматизации и забавных...

news.sportbox.ru

 

[votum603]

Один только вступительный взнос для регистрации новой команды в ф1 сейчас составляет 200 лямов американских тугриков. Приблизительно во столько же влетит создание инфраструктуры, плюс зарплаты персонала, плюс налоги.
И хде взять эти пол-лярда денех? Которые, кстати, могут вполне оказаться выброшенными на ветер.

 

[Aleliz]

КАЛЕНДАРЬ СЕЗОНА 2020 ГОДА

Дата	Гран При	Место проведения
15 марта	Австралия	Мельбурн
22 марта	Бахрейн	Сахир
05 апреля	Вьетнам	Ханой*
19 апреля	Китай	Шанхай
03 мая	Нидерланды	Зандфорт*
10 мая	Испания	Барселона
24 мая	Монако	Монако
07 июня	Азербайджан	Баку
14 июня	Канада	Монреаль
28 июня	Франция	Ле-Кастелле
05 июля	Австрия	Шпильберг
19 июля	Великобритания	Сильверстоун
02 августа	Венгрия	Будапешт
30 августа	Бельгия	Спа
06 сентября	Италия	Монца
20 сентября	Сингапур	Сингапур
27 сентября	Россия	Сочи
11 октября	Япония	Сузука
25 октября	США	Остин
01 ноября	Мехико	Мехико
15 ноября	Бразилия	Сан-Паулу
29 ноября	Абу-Даби	Яс-Марина

* - необходимо провести омологацию трассы

Болельщикам наверно хорошо, не придется скучать, а вот командам напряг периодически перетаскивать все снаряжение из одного конца света на другой.

 

[Boris_F1]

«Формула-1» выдала все секреты побед «Мерседеса»: главные 11 деталей доминирующего болида

Статья по ссылке:

«Формула-1» выдала все секреты побед «Мерседеса»: главные 11 деталей доминирующего болида

Теперь машину Хэмилтона можно изучить под всеми возможными углами.

www.sports.ru

 

[Boris_F1]

Баттон понял недостатки своего пилотажного стиля после сравнения с техникой Хэмилтона. Объяснил различия в книге

Статья:

Баттон понял недостатки своего пилотажного стиля после сравнения с техникой Хэмилтона. Объяснил различия в книге

Под микроскоп попал и Алонсо.

www.sports.ru

 

[Boris_F1]

Команду «Формулы-1» дисквалифицировали за технически легальную инновацию. Дело в нюансах спортивного регламента

Команду «Формулы-1» дисквалифицировали за технически легальную инновацию. Дело в нюансах спортивного регламента

Пока потерян один Гран-при и 10 очков.

www.sports.ru

 

[Boris_F1]

Битва мотористов «Формулы-1»: отрыв «Феррари» меньше, чем все думают, «Хонда» почти догнала «Мерседес»

Битва мотористов «Формулы-1»: отрыв «Феррари» меньше, чем все думают, «Хонда» почти догнала «Мерседес»

Официальная эволюция мощностей по замерам GPS.

www.sports.ru

 

[Boris_F1]

Формула 1 в 2021 году: пять главных изменений

Формула 1 в 2021 году: пять главных изменений

Новая аэродинамика, большие колеса, 25 гонок в году и ограничения скорости. До чего в итоге договорились команды, FIA и Формула 1?

ru.motorsport.com