Оказывается - exhaust pipe (выхлопные каналы) направлены под разными углами (две большие дырки по бокам от центральной). Версия технарей - пробовали скорректировать поток выхлопа в каналы поверх ВД (достичь прогресса Sauber - но только "малой кровью"). Откат изменений после субботней утренней практики - телеметрия дала "непроизводительный прирост" - то есть улучшения значительного воздействия на прижим практически не оказали.