piterez
Well-known member
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 2,860
- Реакции
- 2,819
Вот в этом я сомневаюсь. Тем более, что в пелотоне нет Виталия, как в 2010 г.:ag:
-
Дорогие пользователи, мы будем очень рады, если вы заполните нашу анкету. С уважением, администрация ресурса.
Гран-При Бахрейна 2014
- Автор темы votum603
- Дата начала
Вот в этом я сомневаюсь. Тем более, что в пелотоне нет Виталия, как в 2010 г.:ag:
votum603
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 9,913
- Реакции
- 9,002
Не однозначный результат, невразумительные объяснения провальной квалы. Явно, что команда накосячила с настройками. Жаль будет, но очки в зачёт КК могут быть потеряны тогда, когда один из гонщиков, как минимум, реально мог их взять.
Не учли фактор остывания асфальта?
1.Гонщик «Торо Россо» Даниил Квят прокомментировал 13-й результат по итогам квалификации Гран-при Бахрейна, отметив, что он разочарован.
«Я немного расстроен и вместе с тем удивлён, что мы не прошли дальше второго сегмента, ведь мы были достаточно быстры для попадания в Q3 — исходя из того, как до этого складывался уик-энд. Но, к сожалению, другие были быстрее, а мы не смогли достаточно прибавить. Так что квалификация не принесла удовлетворения. Нам нужно всё изучить, и я надеюсь, что завтра у нас будет сильная гонка», — отметил Квят в пресс-релизе «Торо Россо».
2.Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки подвёл итоги квалификации Гран-при Бахрейна, где Даниил Квят стал 13-м, а Жан-Эрик Вернь — 14-м.
«Честно говоря, мы разочарованы итогами квалификации, потому что считали, что у нас хороший шанс попасть в третий сегмент, пусть даже мы знали — особенно после третьей практики — что борьба будет очень плотной. Если посмотреть на разницу в результатах, то всё было очень плотно. К сожалению, в случае с Жаном-Эриком нам пришлось чуть перенастроить мотор, что немного стоило ему времени на круге. У Даниила была проблема в первом повороте, что повлияло на результат на первом секторе и не позволило пройти в топ-10. Так что досадно, но очки присуждаются в воскресенье», — отметил Ки в пресс-релизе «Торо Россо».
Источник: «Чемпионат»
Не учли фактор остывания асфальта?
1.Гонщик «Торо Россо» Даниил Квят прокомментировал 13-й результат по итогам квалификации Гран-при Бахрейна, отметив, что он разочарован.
«Я немного расстроен и вместе с тем удивлён, что мы не прошли дальше второго сегмента, ведь мы были достаточно быстры для попадания в Q3 — исходя из того, как до этого складывался уик-энд. Но, к сожалению, другие были быстрее, а мы не смогли достаточно прибавить. Так что квалификация не принесла удовлетворения. Нам нужно всё изучить, и я надеюсь, что завтра у нас будет сильная гонка», — отметил Квят в пресс-релизе «Торо Россо».
2.Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки подвёл итоги квалификации Гран-при Бахрейна, где Даниил Квят стал 13-м, а Жан-Эрик Вернь — 14-м.
«Честно говоря, мы разочарованы итогами квалификации, потому что считали, что у нас хороший шанс попасть в третий сегмент, пусть даже мы знали — особенно после третьей практики — что борьба будет очень плотной. Если посмотреть на разницу в результатах, то всё было очень плотно. К сожалению, в случае с Жаном-Эриком нам пришлось чуть перенастроить мотор, что немного стоило ему времени на круге. У Даниила была проблема в первом повороте, что повлияло на результат на первом секторе и не позволило пройти в топ-10. Так что досадно, но очки присуждаются в воскресенье», — отметил Ки в пресс-релизе «Торо Россо».
Источник: «Чемпионат»
SmokeST
Рыбнадзор
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 8,944
- Реакции
- 8,888
Что за фигня, Даня в последней попытке 2 сектора прошел с улучшениями, а третий не улучшил
kazak
Well-known member
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 2,953
- Реакции
- 6,758
SKy : Новое поколение в Ф1 - http://www1.skysports.com/watch/video/sports/f1/9230885/f1's-new-generation
kazak
Well-known member
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 2,953
- Реакции
- 6,758
Красиво!
(блог Алексея Попова )
И ночной Сахир красив. И сражение в квалификации было красивым. А главное, — опять важным, как и гонка в Малайзии.
(блог Алексея Попова )
И ночной Сахир красив. И сражение в квалификации было красивым. А главное, — опять важным, как и гонка в Малайзии.
Тогда все понимали, — проиграй Льюис Нико второй раз подряд, и вопрос о лидере команды в походе за титулом начал бы выкристаллизовываться. Хэмильтон тоже это понял и просто разгромил Росберга. Теперь же ситуация была ровно обратной, — всего через неделю после своего фиаско, проиграй уже Нико третью квалификацию подряд, и всем бы всё стало понятно про реальную скорость двух пилотов «Мерседеса». И ведь к этому по итогам трёх свободных заездов, уверенно выигранных Льюисом и шло.
Но Росберг вовремя для себя включил форсаж. В первом сегменте они проехали лишь установочные круги на медиуме, зная о своём преимуществе. Но во втором, когда дело пошло всерьёз, — немец победил англичанина. 1'33''708 на 1'33''872. На этой резине им стартовать — правило второго сегмента вступило в силу после дождевых квалификаций в Австралии и Малайзии. А затем, — также впервые получив от «Пирелли» по свеженькому комплекту софта на третий сегмент, — два старых друга и соперника устроили битву. И Нико опять выиграл — 1'33''185 на 1'33''464. Пятый поул в карьере и предельно важный именно сейчас, именно здесь. Пока выпускать на чистый путь к титулу партнёра Росберг не намерен!
Ну а позади — опять «Ред Булл». Третий раз — в тройке. Кто бы поставил на это по итогам межсезонки?! Разве что мы, увы, знали ещё с вечера прошлого воскресенья, что Риккьярдо получит десять позиций. Не по своей вине, совершенно обидно и незаслуженно, да. Но таковы с этого года правила. Потерянное колесо — десять позиций. Безопасность. Но ему не легче. Он опять впереди, как и в Мельбурне. А Феттель опять, как и там, не прошёл в третий сегмент (барахлила коробка при переключениях вниз). Но тогда дисквалифицировали после финиша, а сейчас отправили стартовать 13-м. Позади Квята.
Скажу честно, — мы расстроились. И даже первая победа над опытным Вернем не так обрадовала. Просто, после 8,8 и 9 мест на свободных заездах, после 9 в первом сегменте… Трудно было не начать всерьёз верить в топ-10. Но вдумайтесь! Парню ещё 19 лет. Он проводит третий Гран-При на не самой сильной машине (которая тоже совсем не хотела ехать на тестах) а мы расстраиваемся (!) 13-му месту из 22-х. Это ли, само по себе, не чудо? Это ли не показатель того, на каком уровне будет борьба в 2014-м? Расстроен наверняка и Хюлькенберг, много уступивший Пересу. И Масса — Боттасу. И Алонсо — Райкконену. Во всех этих парах будут битвы.
И не только в них. Сейчас пилоты поработают с инженерами, потом сходят на концерт «Скорпионс» прямо за главной трибуной, а ближе к полуночи опять вернутся на брифинги. Здесь будет много вариантов для стратегии. И для тактики. И для борьбы колесо-в-колесо. Завтра в 18:45 по Москве нас ждёт 10-й в истории Гран-При Бахрейна. Первый ночной. И не последний — это уже заявили официально. Первый ряд — Росберг-Хэмильтон. Второй, — вдумайтесь, — Боттас-Перес! Многообещающе? ;-)
Но Росберг вовремя для себя включил форсаж. В первом сегменте они проехали лишь установочные круги на медиуме, зная о своём преимуществе. Но во втором, когда дело пошло всерьёз, — немец победил англичанина. 1'33''708 на 1'33''872. На этой резине им стартовать — правило второго сегмента вступило в силу после дождевых квалификаций в Австралии и Малайзии. А затем, — также впервые получив от «Пирелли» по свеженькому комплекту софта на третий сегмент, — два старых друга и соперника устроили битву. И Нико опять выиграл — 1'33''185 на 1'33''464. Пятый поул в карьере и предельно важный именно сейчас, именно здесь. Пока выпускать на чистый путь к титулу партнёра Росберг не намерен!
Ну а позади — опять «Ред Булл». Третий раз — в тройке. Кто бы поставил на это по итогам межсезонки?! Разве что мы, увы, знали ещё с вечера прошлого воскресенья, что Риккьярдо получит десять позиций. Не по своей вине, совершенно обидно и незаслуженно, да. Но таковы с этого года правила. Потерянное колесо — десять позиций. Безопасность. Но ему не легче. Он опять впереди, как и в Мельбурне. А Феттель опять, как и там, не прошёл в третий сегмент (барахлила коробка при переключениях вниз). Но тогда дисквалифицировали после финиша, а сейчас отправили стартовать 13-м. Позади Квята.
Скажу честно, — мы расстроились. И даже первая победа над опытным Вернем не так обрадовала. Просто, после 8,8 и 9 мест на свободных заездах, после 9 в первом сегменте… Трудно было не начать всерьёз верить в топ-10. Но вдумайтесь! Парню ещё 19 лет. Он проводит третий Гран-При на не самой сильной машине (которая тоже совсем не хотела ехать на тестах) а мы расстраиваемся (!) 13-му месту из 22-х. Это ли, само по себе, не чудо? Это ли не показатель того, на каком уровне будет борьба в 2014-м? Расстроен наверняка и Хюлькенберг, много уступивший Пересу. И Масса — Боттасу. И Алонсо — Райкконену. Во всех этих парах будут битвы.
И не только в них. Сейчас пилоты поработают с инженерами, потом сходят на концерт «Скорпионс» прямо за главной трибуной, а ближе к полуночи опять вернутся на брифинги. Здесь будет много вариантов для стратегии. И для тактики. И для борьбы колесо-в-колесо. Завтра в 18:45 по Москве нас ждёт 10-й в истории Гран-При Бахрейна. Первый ночной. И не последний — это уже заявили официально. Первый ряд — Росберг-Хэмильтон. Второй, — вдумайтесь, — Боттас-Перес! Многообещающе? ;-)
votum603
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 9,913
- Реакции
- 9,002
Такой провал Бычков в квале, а Квят явных ошибок не допустил, наверно объясним только не достаточно широким диапазоном возможных настроек боллида. С гоночным режимом итальянцы ещё пока справляются, а в квале уже во второй лиге.
1.Пилот Toro Rosso Даниил Квят признался, что не совсем доволен своим 13-м результатом по итогам квалификации Гран-При Бахрейна.
"Я немного разочарован, а также удивлен тому, что мы лишь пробились во второй раунд, - сказал Квят. - Мы были достаточно быстры, чтобы попасть в третий! Особенно если смотреть, с какой легкостью наши конкуренты прошли в финал и чего там добились. Но, к сожалению, надо признать, что другие были быстрее, а нам так и не удалось улучшить болид настолько хорошо, чтобы обладать высоким квалификационным темпом для борьбы в первой десятке. Но не будем омрачать себе настроение перед гонкой, там мы все отыграем".
2.Второй пилот Toro Rosso Жан-Эрик Вернь впервые пропустил своего напарника по команде вперед в квалификации, показав лишь 14 место в квалификации.
"Сегодня команда снова проделала очень хорошую работу, чтобы дать мне болид, полностью соответствующий моим требованиям к пилотажу, - сказал Вернь. - Мы сделали большой шаг вперед по сравнению со вчерашним днем, хотя некоторые проблемы все еще остались, и их необходимо будет решить. Во всяком случае, мы должны оставаться позитивно настроенными, ведь старт из середины пелотона выглядит довольно неплохо".
Ну, и ещё вот такой поворот сюжета. Причина отставания от Дани для Верня найдена. Чёт рановато команда суетиться стала. Это жжжж не спроста!
Жан-Эрик Вернь попал в госпиталь перед Гран-пр Маайзии из-за потери веса
6 апреля 2014 года, воскресенье. 12:22
Пилот «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь рассказал, что перед Гран-при Малайзии был госпитализирован из-за сильной потери веса. Француз стремился похудеть на несколько килограмм в преддверии нового сезона, чтобы избавиться от сказывавшейся на скорости разницы в весе со своим новым партнёром по команде — Даниилом Квятом.
«Разница в весе между мной и напарником приводила к тому, что я терял около 0,4 секунды за круг. Я сидел на диете зимой, но у тела есть предел, когда дальше терпеть оно уже не способно. Вообще-то я был в госпитале между Гран-при Австралии и Малайзии из-за обезвоживания и прочих проблем. Я был очень слаб», — рассказал Вернь Motorsport.
Источник: «Чемпионат»
1.Пилот Toro Rosso Даниил Квят признался, что не совсем доволен своим 13-м результатом по итогам квалификации Гран-При Бахрейна.
"Я немного разочарован, а также удивлен тому, что мы лишь пробились во второй раунд, - сказал Квят. - Мы были достаточно быстры, чтобы попасть в третий! Особенно если смотреть, с какой легкостью наши конкуренты прошли в финал и чего там добились. Но, к сожалению, надо признать, что другие были быстрее, а нам так и не удалось улучшить болид настолько хорошо, чтобы обладать высоким квалификационным темпом для борьбы в первой десятке. Но не будем омрачать себе настроение перед гонкой, там мы все отыграем".
2.Второй пилот Toro Rosso Жан-Эрик Вернь впервые пропустил своего напарника по команде вперед в квалификации, показав лишь 14 место в квалификации.
"Сегодня команда снова проделала очень хорошую работу, чтобы дать мне болид, полностью соответствующий моим требованиям к пилотажу, - сказал Вернь. - Мы сделали большой шаг вперед по сравнению со вчерашним днем, хотя некоторые проблемы все еще остались, и их необходимо будет решить. Во всяком случае, мы должны оставаться позитивно настроенными, ведь старт из середины пелотона выглядит довольно неплохо".
Ну, и ещё вот такой поворот сюжета. Причина отставания от Дани для Верня найдена. Чёт рановато команда суетиться стала. Это жжжж не спроста!
Жан-Эрик Вернь попал в госпиталь перед Гран-пр Маайзии из-за потери веса
6 апреля 2014 года, воскресенье. 12:22
Пилот «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь рассказал, что перед Гран-при Малайзии был госпитализирован из-за сильной потери веса. Француз стремился похудеть на несколько килограмм в преддверии нового сезона, чтобы избавиться от сказывавшейся на скорости разницы в весе со своим новым партнёром по команде — Даниилом Квятом.
«Разница в весе между мной и напарником приводила к тому, что я терял около 0,4 секунды за круг. Я сидел на диете зимой, но у тела есть предел, когда дальше терпеть оно уже не способно. Вообще-то я был в госпитале между Гран-при Австралии и Малайзии из-за обезвоживания и прочих проблем. Я был очень слаб», — рассказал Вернь Motorsport.
Источник: «Чемпионат»
Последнее редактирование:
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Все таки самое эпичное произошло с Великим Пальцем. Он ведь не уступил, а вчистую провалил квалу, не вышел даже в Q3. В то время как Дэн стал 3-м. Думаю, что сегодня Себ получил настоящую морально-психологическую травму. Посмотрим теперь как он, находясь не в самовозке, будет справляться с прессингом пилотов, едущих рядом на сопоставимых машинах и, в свою очередь, жаждущих подиумов.
Я не люблю Себа, но думаю вы не правы. Ответьте себе честно на вопрос, вы и правда думаете, что Риккьярдо быстрее Себа?
Tiger1313
Well-known member
- Регистрация
- 7 Май 2012
- Сообщения
- 7,326
- Реакции
- 4,729
не медленнее!!! "Феттель замыкает очковую зону" Н.Фабричнова. :clap::clap::clap:
Да не Фет четырехкратный ни фига а Ньюи.
SmokeST
Рыбнадзор
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 8,944
- Реакции
- 8,888
Да никто не выигрывал чемпионаты на ведрах!
Кстати, что было на старте? Что с Вернем случилось? Опоздал на начало
SmokeST
Рыбнадзор
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 8,944
- Реакции
- 8,888
Двойной сальто с пируэтом от Гути после пинка Пастора:ag:
April
Steam-рэйсер
- Регистрация
- 1 Авг 2013
- Сообщения
- 3,768
- Реакции
- 3,339
вот для этого новые носы и придумали - поддевать соперников
Tiger1313
Well-known member
- Регистрация
- 7 Май 2012
- Сообщения
- 7,326
- Реакции
- 4,729
О ДА!
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
У меня тоже эта мысль первая была.
А вообще классная гонка была. Столько борьбы давно не было. И главное красивой и честной.