Marussia F1 Team

[mezzo]

задняя часть:

 

[mezzo]

Если присмотреться даже Эффект Коанда прикрутили Ой чувствую порвёт Маруся зелённых крокодилов в этом году :blush2:

 

[Nimous]

А маруська ниче так...

 

[Snob]

А маруська ниче так...

Как щас модно говорить - с языка снял...

Спойлер: Хайрезы

 

[Luckma]

Рекламы на бортах маловато, а так на рабочий стол поставил.

 

[t-rider]

Если присмотреться даже Эффект Коанда прикрутили Ой чувствую порвёт Маруся зелённых крокодилов в этом году :blush2:

теперь - можно! или не, не так - НУЖНО!

 

[mezzo]

Главное чтобы пилоты теперь не подкачали. Пик все-таки довольно быстрый гонщик

 

[t-rider]

УХ ты. Очень красивая и необычная машинка у Маруси.

а что, очень даже симпатишно. ни на какую другую машину в пелетоне не похожа. очень изящная получилась.

ну, главное, чтоб ехала не хуже, чем выглядит

 

[t-rider]

Главное чтобы пилоты теперь не подкачали. Пик все-таки довольно быстрый гонщик

меня больше двигатель смущает...

 

[t-rider]

Рекламы на бортах маловато, а так на рабочий стол поставил.

я согласен, чтоб проехала чемпионат хотя бы вполовину так же, как ещё одна команда без рекламы в 2009

 

[mezzo]

Чилтон в новой экипировке Маруси:

Спойлер

 

[Snob]

За кого болеем?

На f1technical народ восхищается Катером и полон скепсиса на счёт Маруси...

 

[vl31]

Посмотреть вложение 3239

За кого болеем?

На f1technical народ восхищается Катером и полон скепсиса на счёт Маруси...

Как по мне, так болид Маруси тоже оптимизма не внушает, но болеть буду именно за нее.

 

[kazak]

Я тоже , пожалуй, за Марусю "приболею чуток"..

 

[t-rider]

Посмотреть вложение 3239

За кого болеем?

это риторический вопрос?

На f1technical народ восхищается Катером и полон скепсиса на счёт Маруси...

странно.

а)Маруся хоть и говорит об "эволюционном" улучшении, но также называет машину "огромным шагом вперёд", а Катер ещё перед сезоном сказал, что это будет переходный этап => ничего эдакого ждать не приходится.

б)в отличие от предыдущей версии машины, которая полностью была рассчитана на компьютере, при разработки MR-02 уже применялась аэродинамическая труба

в)Маруся, действительно прикрутила "агрессивный выхлоп с эффектом Коанда", а ещё большой пакет аэродинамических элементов появится только в финальной части тестов: "нам нужно это время, чтобы полностью проверить их в аэродинамической трубе"

г) у Маруси, которая шла уже вровень с Катером появился КЕРС. и не капризный редбулловский.

Таким образом, я уже вижу два пункта (б и г) за счёт которых чёрно-красные могут значительно улучшиться относительно зелёных.

p.s. на том же f1technical машину Маруси назвали "элегантной"

 

[vl31]

Будем надеяться Симондс квалификацию не растерял.

 

[Snob]

странно.
...

Я сарказм забыл обозначить... :ag:

Хотя на счёт Катера народ тоже обратил внимание на переднюю подвеску:

Front suspension geometry is just astonishing! Never saw as high upper wishbone front pick up point position with so low for the back one.

Yes, me too! But if the CoG is very low, why not place the Instant Center of the front suspension very low too?
But we all know that the front suspension has very little travel so maybe it will not change the sensitivity to braking moment.
It might be better for the airflow going on the inlets of the side pods

Геометрия передней подвески просто поразительная! Никогда не видел столь высоко расположенный передний шарнир верхнего рычага, и столь низкорасположенный его задний шарнир.

Да, я тоже. Но если центр тяжести очень низок, то почему мгновенный центр (крена) передней подвески так же низок? Но мы знаем, что ход передней подвески очень мал, так что возможно это и не изменит в худшую сторону чувствительность болида к тормозному моменту. Наверное, такое решение улучшает поток на входе в сайдподы.

 

[Blackbook]

обе машины остались такими, как были в прошлом году

 

[SmokeST]

Да нее, Катер почти, а вот Маруся сильно изменилась

 

[Snob]

обе машины остались такими, как были в прошлом году

Маруся не может быть той же. КЕРС просто так не воткнёшь.