Гран-при Турции

[Aleliz]

И звязда лютует!

Ферстаппен раскрыл причину неудачного выступления в Турции
16 ноября 2020, 19:57

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал о причинах неудачного выступления на Гран-при Турции.

«Не так было всё, что только могло. Оказалось, что поправка настроек моего переднего антикрыла была неверной. С одной стороны отклонение угла атаки антикрыла от нужных настроек составило семь градусов. Это очень много.

Обычно поправки в угол атаки переднего крыла составляют один градус. Но разница в семь градусов — это очень много. Что может сделать гонщик в подобной ситуации? Из-за этого у нас почти ничего не работало.

Обгон Переса? Я даже не пытался, я просто пытался удержаться за ним, как вдруг возникла недостаточная поворачиваемость. После этого всё было кончено. Оставшуюся часть гонки я провёл в поезде из других машин. С такими настройками переднего антикрыла ты как гонщик вообще ничего не можешь сделать», — приводит слова Ферстаппена De Telegraaf.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...stuplenija-v-turcii.html?utm_source=copypaste

 

[votum603]

Лидеры, чо....
Им можно все, тем более, фанТостический и Хорек уже признали свою косорукость через медиа.
Но, как я говорил еще в чате, про Квята никто даже и не вспомнил, хотя, он провел с точки зрения пилотажа в экстремальных условиях очень даже сильную гонку. Ведь без разворотов не проехал никто! А Даня еще и на одном комплекте 50 кругов отишачил. Но всем покую.
Квята реально списала уже абсолютно вся формульная и околоформульная растусень, он имеет нулевую капитализацию, поэтому в его сторону никто и ни чихнет ни разу. Вот что значит нищета в цЫрке, если у тебя мышка в холодильнике от голода повесилась, то будь ты хоть абсолютным гением, - ты в хер никому не упирался.
В свете последних событий в мире и ужесточении санкций, хождение бобла дяди Бори за пределами РФ заблокируют полностью, значит Шварцман такой же нищеброд как и Квят, а значит ф1 для него закрыта по умолчанию. Что мы и наблюдаем воочию. Да и у Мразепиных с финансами не особо лучше за бугром, так что на цЫрк для россиян можно забивать надолго.
И Берни уже не при делах, а проталкивал наших только он.
Кароч, все абсолютно не в масть. Ибо нужны свои национальные сильные серии с организацией соревнований и трансляций лучше мировых аналогов, тогда векторы потоков бобла резко изменятся.
Пока таких перспектив нет даже в виде проектов, следовательно будем смотреть снукер. Так как наши там отсутствуют, переживать не о чем, а значит интересовать нас может только игра в виде искусства. Чистой воды зрелище в плане сплошного эстетствования под вискарик.

 

[Aleliz]

Не идет видео

https://twitter.com/i/web/status/1328431646618562560

 

[votum603]

Если ты внимательнейшим образом посмотришь покадровку, то перед выездом Гадсли за пределы трассы во время попытки обгона Квята, он пытается подрезать Даню на правом вираже, но получает пистюлину в заднее правое (следите за руками жабоеда на руле!!!!!) и улетает за поребрик, Даня же отлавливает пепелац после собственного "кросса" (очередная демонстрация мастерского уровня вождения (сцуко, Даня, почему это исполнено не вовремя покатушек с Какарлосом и Скалозубом!!????!!!) и ускоряется для занятия позиции окончательно до конца гонки.
Гадсли, наш Данька ни при каких обстоятельствах вперед себя пускать не намеревался!
Я ничего не придумал, открывайте глаза и смотрите видео, кстати, из кокпита жабоеда!
Для любого босса цЫрка этот эпизод более чем показателен, а если учесть, что Квят смогнул еще после этого пять десятков кругов отпистячить на одном комплекте колесегофф, то хочется спросить: пидарги, а какого хера вы еще не выстроились в очередь за право подписать контракт с таким гонщегом?
Потому что нищий???
А-а-а, так это про другое....

 

[Aleliz]

Если ты внимательнейшим образом посмотришь покадровку, то перед выездом Гадсли за пределы трассы во время попытки обгона Квята, он пытается подрезать Даню на правом вираже, но получает пистюлину в заднее правое (следите за руками жабоеда на руле!!!!!) и улетает за поребрик, Даня же отлавливает пепелац после собственного "кросса" (очередная демонстрация мастерского уровня вождения (сцуко, Даня, почему это исполнено не вовремя покатушек с Какарлосом и Скалозубом!!????!!!) и ускоряется для занятия позиции окончательно до конца гонки.
Гадсли, наш Данька, ни при каких обстоятельствах вперед себя пускать не намеревался!
Я ничего не придумал, открывайте глаза и смотрите видео, кстати, из кокпита жабоеда!
Для любого босса цЫрка этот эпизод более чем показателен, а если учесть, что Квят смогнул еще после этого пять десятков кругов отпистячить на одном комплекте колесегофф, то хочется спросить: пидарги, а какого хера вы еще не выстроились в очередь за право подписать контракт с таким гонщегом?
Потому что нищий???
А-а-а, так это про другое....

Они хотят взять того, кто не смог в Имоле обогнать, так как Квят троих или того, кто упустил подиум в Германии, а Квят взял.
Чем они лучше? Да абсолютно ни чем. Просто команда не хочет брать Квята в РБ. А сажать то туда и некого. Вот и чешут репу так долго.

 

[votum603]

Ну, чо.
Шварцмана заменит на треньках за Альфу однорукий престарелый Кубик. Как вам достойная альтернатива?
Епта, калека подготовит машину к гонке лучше пилота, который является прямым резервом Фур?
Еще чота нужно объяснять?
А пОпов поет дифирамбы Перцу и советует проктологу это убоище на замену Альбома!!!
Блэт, насколько же этот парад циничных продажных шлюх заколебал!!!!

Сцуко, все на продажу!
Свободная касса!!!!
Народ, вам не настоепало эту хрень смотреть?
Даня, есесно, с гонками завяжет, это уже неизбежно, но, падло, Шварцмана таки реально жаль, очень талантливого гонщика автоспорт потеряет. Увы, не в первый раз.

 

[Aleliz]

Марко рассказал, как механики «Ред Булл» ошиблись и усложнили гонку Ферстаппена
17 ноября 2020, 17:01

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал, чем были вызваны проблемы с антикрылом у Макса Ферстаппена на Гран-при Турции.

«На новом переднем антикрыле резьба для регулировки идёт в противоположном направлении по сравнению со старым вариантом. Это привело к несогласованным действиям. Но корректировка регулировок не вносилась до первого разворота», — приводит слова Марко GPblog.

На пит-стопе Ферстаппен хотел, чтобы ему отрегулировали переднее крыло. Один механик, вероятно, повернул регулировочный механизм в одну сторону, а другой — в обратную. Это и привело к тому, что переднее антикрыло оказалось перекошено. Но по словам Марко, разворот Макса в борьбе с Пересом нельзя оправдать этой проблемой.

«Когда вы едете так близко позади кого-то на торможении перед поворотом, то ясно, что вы теряете прижимную силу вообще», — добавил консультант «Ред Булл».

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...i-gonku-ferstappena.html?utm_source=copypaste

Не удивлюсь, если такие проблемы у Дани постоянно возникают. Иначе сложно объяснить некоторые моменты, происходящие с его машиной.

 

[piterez]

Они хотят взять того, кто не смог в Имоле обогнать, так как Квят троих или того, кто упустил подиум в Германии, а Квят взял.
Чем они лучше? Да абсолютно ни чем. Просто команда не хочет брать Квята в РБ. А сажать то туда и некого. Вот и чешут репу так долго.

Все таки очень большое значение или влияние на ситуацию среди пилотов будут иметь последние гонки и Ф1, и Ф2. Мне так видится. По крайней мере, если всем нашим ребятам удастся сильно и результативно провести гонки, то им психологически будет значительно легче. Уверенность в собственных силах всегда нужна и полезна.

 

[Aleliz]

Только Хэм, Перец и Даня проехали с одним питом. Жаль что Даня стартовал так низко.
Я кстати обратила внимание, что Гусля все время прижимался к Квяту на 0,6 -0,8 сек. Он не в курсе, что в таком режиме шины больше изнашиваются?

 

[votum603]

Все таки очень большое значение или влияние на ситуацию среди пилотов будут иметь последние гонки и Ф1, и Ф2. Мне так видится. По крайней мере, если всем нашим ребятам удастся сильно и результативно провести гонки, то им психологически будет значительно легче. Уверенность в собственных силах всегда нужна и полезна.

Никакого значения не будет иметь любой проезд наших гонщегоф, тем более, этот проезд будет ровно настолько таким, насколько это запрограммируют на командном мостике.
Кто-то сомневается, что мелкий гансик намного хуже в сравнении со Шварцманом? Ха-ха!!!! Об этом не комплексует ни один специалист, о чем открыто уже высказались в медиа все кому не лень. И даже те, кому лень, уже то же очень внятно проартикулировали банальную истину о том, что мелкий шумик обыкновенный бизнес-проект. Мало того, этот статус-кво подтвердили и боссы Фур. И чо?

как-то так.
О Шварцмане уже практически забыли.
Квят провел гонку на уровне чемпиона, но никто даже и не почесался. Сцуко-пОпов на стопиццот голосов расхваливает Перца, который ничего больше Квята в последней гонке не продемонстрировал, но Дани нет даже для своих комментаторов, что уж тут говорить про забугор.
Так что не строй себе иллюзий, все российское будут выжимать с повестки дня везде в мире и ф1 здесь не исключение. Как раз наоборот, потому что в ней рулят пиндосы. Очень демонстративно в этом плане выглядит карьера Алешина в "инди". Ему просто взяли и не открыли визу для въезда в Залужье, а когда дядя Боря попробовал через адвокатов оспорить этот беспредел, ему заблокировали все счета. И всем боссам команд "инди" позвонили из госдепа и предупредили о санкциях, если они наймут русского пилота.

 

[votum603]

Борис, не расстраивайся, будет и на нашей улице праздник.
Тем более, сколько классных моментов все же подарили нам и Виталий, и Даня, и Серега, и Миша, и остальные наши гонщики. Есть что вспомнить!
Так что не унывай, прорвемся все равно, просто это не быстро и трудно.
Но когда нам было легко?

 

[Aleliz]

Когда еще такое было? такие шины всю гонку.