Гран-При Канады 2014

[t-rider]

Классная гонка! Надо каждый раз отключать Мерсам ЕРС, тогда будет супер:clap:

надо как в кузовных гонках - балласт командам-лидерам добавлять.

 

[Cesar Borgia]

надо как в кузовных гонках - балласт командам-лидерам добавлять.

А ещё бы ,чтоб круговые не УСТУПАЛИ дорогу.А ни как Фетиль - расступись народ лидер едет(пример).

 

[Ланка]

Боже,боже,я вчера аж закричала от страха,когда Масса и Перес столкнулись.Жуть.И наказание,на мой взгляд,слабое.Такие опасные ситуации надо пресекать жестче,чтоб запомнилось.А вообще гонка получилась интересной.

 

[SmokeST]

Боже,боже,я вчера аж закричала от страха,когда Масса и Перес столкнулись.Жуть.И наказание,на мой взгляд,слабое.Такие опасные ситуации надо пресекать жестче,чтоб запомнилось.А вообще гонка получилась интересной.

Да и наказали ИМХО не того:facepalm:

 

[Ланка]

Да и наказали ИМХО не того:facepalm:

Да ну. Ты считаешь стюарды меньше нас в гонках понимают??

 

[votum603]

Масяня обгонял с "закрытыми глазами". Пол-круга до финиша, а целью было - во что бы то ни стало приехать на подиум. Вот и ломился не взирая ни на что. А рядом такой же чел, который только-только профукал свой шанс на подиум.
Тут и встретились "два одиночества".

 

[t-rider]

Боже,боже,я вчера аж закричала от страха,когда Масса и Перес столкнулись.Жуть.И наказание,на мой взгляд,слабое.Такие опасные ситуации надо пресекать жестче,чтоб запомнилось.А вообще гонка получилась интересной.

я вообще в упор не понял, за что наказали Переса.

хотя он большой любитель захлопывать калитку - это же, вроде, его Кими в Монако чуть в забор не отправил?

 

[Stoun]

я вообще в упор не понял, за что наказали Переса.

За то что в зеркала не глядел. Решил перестроится во время обгона его Масяней.

 

[Aleliz]

я вообще в упор не понял, за что наказали Переса.

[video=youtube_share;BUEbC1bf2sc]http://youtu.be/BUEbC1bf2sc[/video]

сместился он с траектории, а Масса на такой скорости не успел среагировать.

 

[floxy]

Перес, конечно, сместился, но и Масса явно вильнул в его сторону. Считаю, если наказывать, то надо было обоих.

 

[Ланка]

Почему все думают что стюарды слепые? Они что гонку не смотрят,или подсуживают кому-то?? Наверняка разбирали по кадрикам и со всех углов.Не понимаю почему нельзя доверять их мнению.

 

[t-rider]

[video=youtube_share;BUEbC1bf2sc]http://youtu.be/BUEbC1bf2sc[/video]

сместился он с траектории, а Масса на такой скорости не успел среагировать.

сместился он немножко и очень плавно. у него впереди машина была, вот он и чуть подвинулся, чтобы в неё не упереться. а вот у Массы отлично видно резкое движение в сторону Переса.

 

[SmokeST]

Почему все думают что стюарды слепые? Они что гонку не смотрят,или подсуживают кому-то?? Наверняка разбирали по кадрикам и со всех углов.Не понимаю почему нельзя доверять их мнению.

Доверяем. Но имеем собственное, пусть и диванное мнение. Да и настолько ли диванное? Большинство тут - водители с многолетним стажем, некоторые тоже гоняются. Так что доверяем, но свое мнение имеем тоже.

 

[транзит]

Почему все думают что стюарды слепые?

Потому что, кто в ...опу бьёт, тот и баран, тот и виноват!:an:

 

[votum603]

Что говорят главные "виновники" торжества.
1.Пилот Williams Фелипе Масса в борьбе за четвертое место столкнулся с Серхио Пересом в первом повороте последнего круга.

"Я был самым быстрым пилотом на трассе, поэтому очень обидно потерять так много очков, - сказал Масса. - Я рад, что авария обошлась без травм, но все равно сильно разочарован этим происшествием с Пересом. Также не думаю, что должен был заходить на второй пит-стоп, ведь я боролся за победу! Однако и так мы доказали всем, что обладаем отличным болидом, и следующая гонка пройдет лучше!"
2.Пилот Force India Серхио Перес рассказал о своей версии инцидента, имевшего место на последнем круге гонки в Канаде.

"На последнем круге я защищал свою позицию в первом повороте, - сказал Перес. - Как вдруг получил удар сзади. Это был сильный удар, но я в порядке. Мне действительно обидно за команду, потому что у нас была прекрасная стратегия с одним пит-стопом, которая сработала отлично.

Было нелегко в конечном счете, ведь резины вообще не осталось. Но я настойчиво пытался опередить Нико раз за разом. Однако Риккардо оказался проворнее меня и опередил в этой борьбе. Подиум был так близок, поэтому я сильно разочарован".

 

[Ланка]

Доверяем. Но имеем собственное, пусть и диванное мнение. Да и настолько ли диванное? Большинство тут - водители с многолетним стажем, некоторые тоже гоняются. Так что доверяем, но свое мнение имеем тоже.

Ну,знаете,бармен за стойкой тоже смешивает жидкости,но химиком я бы его не назвала.Так что,извините,не убедили.Все же мнение профессионалов,находящихся в непосредственной близости от места событя,обладающих многолетним опытом и знанием,да еще и большим количеством видеоматериала считаю более убедительным.Не думайте,что пытаюсь кого-то обидеть ибо ко всем вам отношусь с уважением.c0537

 

[SmokeST]

Ну,знаете,бармен за стойкой тоже смешивает жидкости,но химиком я бы его не назвала.Так что,извините,не убедили.Все же мнение профессионалов,находящихся в непосредственной близости от места событя,обладающих многолетним опытом и знанием,да еще и большим количеством видеоматериала считаю более убедительным.Не думайте,что пытаюсь кого-то обидеть ибо ко всем вам отношусь с уважением.c0537

Да я не спорю, что они более компетентны. Но это не мешает мне иметь свое мнение

 

[votum603]

Не всё так просто в этой истории с аварией, так что здесь не только бармен намешал, но и кто-то кому-то дорогу перебежал в прямом и переносном смысле.
1.Спортивный директор «Форс Индия» Отмар Зафнауэр заявил, что индийская команда не согласна с решением стюардов Гран-при Канады признать Серхио Переса виновным в столкновении с Фелипе Массой на последнем круге гонки. По мнению Зафнауэра, сетовать на лёгкое смещение Переса с траектории нельзя, поскольку Масса в этот момент не был достаточно близок к болиду «Форс Индия».

«Переднее колесо Массы не было на одном уровне с задним Серхио. На таком уровне была лишь торцевая пластина переднего антикрыла Массы, так что он ещё не шёл вровень с Серхио.

Посмотрите на видеозаписи спереди, а также с бортовой камеры Серхио: он продолжал ехать по своей траектории, а Масса попробовал провести атаку, которая не сработала бы. Внутри он не смог бы затормозить машину на грязной части трассы — именно поэтому в этом месте никто никого не обгонял по ходу всей гонки», — приводит слова Зафнауэра Auto Motor und Sport.

Напомним, что в качестве штрафа за аварию Перес потеряет пять мест на стартовой решётке Гран-при Австрии.
2.Бразильский гонщик «Уильямса» Фелипе Масса прокомментировал столкновение с мексиканцем Серхио Пересом в самом конце гонки, состоявшейся в рамках этапа Формулы-1 в Монреале, отметив, что так и не дождался извинений со стороны пилота «Форс Индии».

«Сначала Феттелю удалось пройти Переса на прямой, после чего мы оказались близко в шикане. Выход из неё мне удался лучше, я активировал DRS и был значительно быстрее на главной прямой. Непосредственно перед поворотом я сместился налево, после чего машины столкнулись, и я увидел, как взлетело переднее колесо. Естественно, я ничего уже не мог поделать и поехал просто прямо, в результате чего произошла серьёзная авария. Мы уже давно знаем выработанное правило, что когда одна машина смещается немного в сторону, другая уже не может двигаться. Он же пренебрёг этим правилом. Перес двинулся ещё до зоны торможения, это точно.

Я разговаривал с ним с госпитале. Я был очень зол на него и сказал, что ему необходимо учиться. Хочу, чтобы он оказался на моём месте, ведь я попал в опаснейшую аварию. Он не первый раз уже это делает. Повторюсь, хочу видеть его на моём месте, чтобы он чему-то научился. Перес же не сказал вообще ничего, развернулся и ушёл. Никаких извинений. Пять позиций штрафа на следующую гонку недостаточно для него. Есть определённые правила, но лично для меня этого мало. Мы едем на скорости 300 км/ч, поэтому подобные аварии крайне опасны. Он должен это понимать», — передаёт слова Массы корреспондент «Чемпионата» Александр Говоров.
3. Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг отверг предположения о теории заговора против пилота «Форс Индия» Серхио Переса, которого стюарды Гран-при Канады признали виновным в столкновении с пилотом «Уильямса» Фелипе Массой на заключительном круге гонки. Напомним, на подъезде к первому повороту Масса атаковал Переса, когда тот сместился чуть левее, что и привело к столкновению. В результате аварии оба пилота на большой скорости врезались в отбойники, но избежали травм. На следующем Гран-при Перес потеряет пять мест на стартовой решётке.

Менеджер «Форс Индия» Энди Стивенсон выразил недоумение относительно того, почему при принятии решения учитывалось мнение бывшего гонщика Адриана Фернандеса, который присутствовал в комнате стюардов. Следует отметить, что Фернандес в своё время был менеджером Переса, однако они впоследствии разорвали свои отношения со скандалом. «Роль стюарда-гонщика выполнял Дерек Дэли. Я не знаю, почему спрашивали мнение Фернандеса», — отметил Стивенсон.

«Время от времени бывают наблюдатели, которые следят за работой стюардов. Фернандес будет стюардом в России, поэтому мы пригласили его сюда, чтобы взглянуть на него. Любые предположения о теории заговора против Переса — это глупости», — приводит слова Уайтиинга inautonews.
Источник: «Чемпионат»

 

[tatu]

Потому что, кто в ...опу бьёт, тот и баран, тот и виноват!:an:

Да, Володя! И меня мой инструктор учил: уступи тому, кто справа, кто в зад - тот и виновать))))

 

[kazak]

Судя по картинке Масянька резко подвинулся вправо минимум на полметра. А Перес в это время совсем не смотрел в зеркала начиная маневр. Но здесь вина Массы несоизмерима с виной Переса. Вот как бывает, когда желание во чтобы то не стало взобраться на подиум, у пилота выключает рассудок. Даже у такого опытного как у Фелиппе. Обидно, оба потеряли большое количество таких нужных им очков, да и репутацию свою подмочили знатно.