-
Дорогие пользователи, мы будем очень рады, если вы заполните нашу анкету. С уважением, администрация ресурса.
Гран-при Испании
- Автор темы Aleliz
- Дата начала
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Расписание прямых трансляций Гран-при Испании:
Пятница, 14 августа
11:55 – Первая сессия свободных заездов («Матч ТВ», «Матч! Арена»)
15:55 – Вторая сессия свободных заездов («Матч! Арена»)
Суббота, 15 августа
12:55 – Третья сессия свободных заездов («Матч ТВ», «Матч! Арена»)
15:55 – Квалификация («Матч ТВ»)
Воскресенье, 16 августа
16:00 – Гонка («Матч ТВ»)
Пятница, 14 августа
11:55 – Первая сессия свободных заездов («Матч ТВ», «Матч! Арена»)
15:55 – Вторая сессия свободных заездов («Матч! Арена»)
Суббота, 15 августа
12:55 – Третья сессия свободных заездов («Матч ТВ», «Матч! Арена»)
15:55 – Квалификация («Матч ТВ»)
Воскресенье, 16 августа
16:00 – Гонка («Матч ТВ»)
Последнее редактирование:
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Формула-1 решила сделать подарок тем, кто ещё не опробовал F1TV Pro. Новые пользователи, ещё незарегистрированные в системе, могут бесплатно опробовать сервис в течение семи дней. Сделать это можно до 17 августа.
Напомним, про-версия F1TV с этого года доступна в России. С её помощью болельщики имеют возможность смотреть трансляции в интернете, переключаясь между бортовыми камерами всех 20 пилотов.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...j-dostup-k-f1tv-pro.html?utm_source=copypaste
Напомним, про-версия F1TV с этого года доступна в России. С её помощью болельщики имеют возможность смотреть трансляции в интернете, переключаясь между бортовыми камерами всех 20 пилотов.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...j-dostup-k-f1tv-pro.html?utm_source=copypaste
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Может быть поэтому у Дани начали получаться отличные старты?
Хорнер: «Хонда» смогла добиться прибавки, но нужно использовать это стратегически
13 августа 2020, 09:23
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер сообщил, что мотористам «Хонды» удалось добиться прибавки в мощности силовых установок, однако пока форсированный режим не способен работать длительное время.
«Хонда» смогла добиться прибавки и заставить двигатели работать более агрессивно. Но нужно использовать это стратегически. Нет смысла пользоваться дополнительной мощностью, если ты отстаешь от лидера на десять секунд. Использовать самые мощные настройки необходимо в правильное время.
Я надеюсь, что мы сможем использовать агрессивные режимы двигателя в течение более длительного времени.
Что касается болида в целом, то я не думаю, что какая-либо из команд когда-либо понимала свою собственную машину на сто процентов. Это касается и «Ред Булл». Сейчас у нас есть чёткое понимание, в каком направлении нужно развивать болид», — приводит слова Хорнера GPblog.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...-eto-strategicheski.html?utm_source=copypaste
Хорнер: «Хонда» смогла добиться прибавки, но нужно использовать это стратегически
13 августа 2020, 09:23
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер сообщил, что мотористам «Хонды» удалось добиться прибавки в мощности силовых установок, однако пока форсированный режим не способен работать длительное время.
«Хонда» смогла добиться прибавки и заставить двигатели работать более агрессивно. Но нужно использовать это стратегически. Нет смысла пользоваться дополнительной мощностью, если ты отстаешь от лидера на десять секунд. Использовать самые мощные настройки необходимо в правильное время.
Я надеюсь, что мы сможем использовать агрессивные режимы двигателя в течение более длительного времени.
Что касается болида в целом, то я не думаю, что какая-либо из команд когда-либо понимала свою собственную машину на сто процентов. Это касается и «Ред Булл». Сейчас у нас есть чёткое понимание, в каком направлении нужно развивать болид», — приводит слова Хорнера GPblog.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...-eto-strategicheski.html?utm_source=copypaste
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
У Гусли скоро начнутся штрафы за замены
Элементы силовых установок:
Элемент выделяется желтым, если следующая замена будет внеплановой, красным – если первая внеплановая замена уже произведена.
Правила: переход на первый компонент сверх прописанной в правилах нормы приводит к потере десяти стартовых позиций, на второй и последующие – пяти. Если общее количество штрафных позиций превышает 15, гонщик автоматически отправляется в конец решетки. Если таких оказалось несколько, их расположение определяется квалификационными временами.
Элементы силовых установок:
Элемент выделяется желтым, если следующая замена будет внеплановой, красным – если первая внеплановая замена уже произведена.
| Гонщик | Мотор | Турбина | MGU-H | MGU-K | Батарея | ЭБУ |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Окон | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Квят | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|
Гасли | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Стролл | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
|
Грожан | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|
| 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
|
Латифи | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
В «Альфа Таури» рассказали о проблемах Квята в первой тренировке
14 августа 2020, 19:32
Главный гоночный инженер «Альфа Таури» Джонатан Эддолс подвёл итоги свободных практик Гран-при Испании для своих пилотов, рассказав, с какими проблемами столкнулся Даниил Квят в ходе первой сессии.
«К сожалению, в первой практике на машине Даниила возникла мелкая проблема с гидравликой, которую мы смогли устранить и выпустить его на трассу, но он упустил некоторое время на трассе, из-за чего оказался в роли догоняющего.
Трасса была очень жаркой, так что оба пилота жаловались на сцепление и баланс. Мы проанализировали данные между тренировками и внесли небольшие изменения. Думаю, мы продемонстрировали шаг вперёд и сумели поднять свою конкурентоспособность. Пьер проехал хороший круг на мягких шинах, в то время как Даниил ещё может прибавить, ведь он провёл на трассе меньше времени.
Короткие серии в целом выглядели достойно, в соответствии с ожиданиями, и мы были довольны длинными сериями кругов. Так что мы настроены позитивно перед оставшейся частью уик-энда», — приводит слова Эддолса пресс-служба команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...v-pervoj-trenirovke.html?utm_source=copypaste
14 августа 2020, 19:32
Главный гоночный инженер «Альфа Таури» Джонатан Эддолс подвёл итоги свободных практик Гран-при Испании для своих пилотов, рассказав, с какими проблемами столкнулся Даниил Квят в ходе первой сессии.
«К сожалению, в первой практике на машине Даниила возникла мелкая проблема с гидравликой, которую мы смогли устранить и выпустить его на трассу, но он упустил некоторое время на трассе, из-за чего оказался в роли догоняющего.
Трасса была очень жаркой, так что оба пилота жаловались на сцепление и баланс. Мы проанализировали данные между тренировками и внесли небольшие изменения. Думаю, мы продемонстрировали шаг вперёд и сумели поднять свою конкурентоспособность. Пьер проехал хороший круг на мягких шинах, в то время как Даниил ещё может прибавить, ведь он провёл на трассе меньше времени.
Короткие серии в целом выглядели достойно, в соответствии с ожиданиями, и мы были довольны длинными сериями кругов. Так что мы настроены позитивно перед оставшейся частью уик-энда», — приводит слова Эддолса пресс-служба команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...v-pervoj-trenirovke.html?utm_source=copypaste
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Квят нацелился на сильный результат в квалификации
14 августа 2020, 19:11
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят поделился впечатлениями от свободных практик Гран-при Испании, отметив, что нацеливается на серьёзный результат в квалификации.
«У нас была продуктивная пятница, мы сумели проехать довольно много кругов, несмотря на проблему с утра. Было неидеально пропустить часть первой тренировки, но мы сумели отыграть часть потерянного времени во второй практике.
Так что я с нетерепением жду возможности чисто провести субботу и добиться сильного результата в квалификации. Нам нужно поработать вечером, чтобы понять нынешнее положение нашей машины и то, как нам найти последнюю пару десятых, чтобы оказаться в борьбе за место в топ-10", — приводит слова Квята пресс-служба «Альфа Таури».
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...ltat-v-kvalifikacii.html?utm_source=copypaste
14 августа 2020, 19:11
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят поделился впечатлениями от свободных практик Гран-при Испании, отметив, что нацеливается на серьёзный результат в квалификации.
«У нас была продуктивная пятница, мы сумели проехать довольно много кругов, несмотря на проблему с утра. Было неидеально пропустить часть первой тренировки, но мы сумели отыграть часть потерянного времени во второй практике.
Так что я с нетерепением жду возможности чисто провести субботу и добиться сильного результата в квалификации. Нам нужно поработать вечером, чтобы понять нынешнее положение нашей машины и то, как нам найти последнюю пару десятых, чтобы оказаться в борьбе за место в топ-10", — приводит слова Квята пресс-служба «Альфа Таури».
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...ltat-v-kvalifikacii.html?utm_source=copypaste
votum603
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 9,390
- Реакции
- 8,299
Посмотрел гонку ф3, по ней можно судить о том, что ждет водятлов старших серий.
Обгонять очень сложно даже в этой серии, значит ни про какие прорывы в реверсивной гонке для ф2 и возможность исправить ошибку в квале для ф1, речь не идет.
Квяту просто кровь из носу надо занимать максимально возможное высокое место в квале, в противном случае этап однозначно можно спускать в унитаз. И игры со стратегией не помогут, потому что резина в принципе терпит довольно долго.
Для Шварцмана то же приятного мало, так как Према ехала в ф3 отвратительно, разница между стартовыми позициями с финишными у всех водятлов Према была отрицательной.
Кароч, очередной валидол без каких-либо положительных ожиданий.
Обгонять очень сложно даже в этой серии, значит ни про какие прорывы в реверсивной гонке для ф2 и возможность исправить ошибку в квале для ф1, речь не идет.
Квяту просто кровь из носу надо занимать максимально возможное высокое место в квале, в противном случае этап однозначно можно спускать в унитаз. И игры со стратегией не помогут, потому что резина в принципе терпит довольно долго.
Для Шварцмана то же приятного мало, так как Према ехала в ф3 отвратительно, разница между стартовыми позициями с финишными у всех водятлов Према была отрицательной.
Кароч, очередной валидол без каких-либо положительных ожиданий.
Последнее редактирование:
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Там в поворотах он такое впечатление силой заставлял машину повернуть! Подруливал постоянно. КАК можно с такой поворачиваемостью быстро ехать? И это с новым двигателем?!
В общем всё ясно что происходит... Квят тут бессилен.
votum603
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 9,390
- Реакции
- 8,299
"Красные" шины уходят за 6-8 кругов, значит учитывая квальные попытки, зашедшим в Q3 на самом мягком комплекте есть возможность ехать кругов пять после старта. Чота на стратегии и можно похимичить, но обгонять в виде прорывов не получится, может места два максимум за гонку в виде обгонов удастся отыграть, и то вряд-ли.
Мне никакие обнадеживающие версии на ум не приходят.
Скорее всего, очередной попандос, бесплатные халявные баллы уже все розданы, и их хапнул Гадсли.
Мне никакие обнадеживающие версии на ум не приходят.
Скорее всего, очередной попандос, бесплатные халявные баллы уже все розданы, и их хапнул Гадсли.
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Ничего не ответила золотая рыбка ...
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Ну что, позиция не плохая, если не накажут за задержку Магнусена. Если накажут, то всё как обычно.
Гасли во втором сегменте улучшил на 0,556 Квят на 0,484
В третьем сегменте Гасли не улучшился, а если бы показал время как во втором сегменте, опередил бы Албона.
Но что-то мне кажется это скажется на завтрашней гонке.
Гасли во втором сегменте улучшил на 0,556 Квят на 0,484
В третьем сегменте Гасли не улучшился, а если бы показал время как во втором сегменте, опередил бы Албона.
Но что-то мне кажется это скажется на завтрашней гонке.
Последнее редактирование:
Boris_F1
Супер-модератор
- Регистрация
- 10 Фев 2014
- Сообщения
- 5,277
- Реакции
- 7,258
Уж если и наказывать, то нужно было Магнуссена за эпизод, когда Окон разбил машину. Но решения судей непредсказуемы, особенно в отношении Квята