Caterham F1 Team

[alex_sun]

Новый коммерческий директор Caterham:

 

[техник43]

Новый коммерческий директор Caterham:

Что то русского литературного языка не хватает. Она ..................

 

[Святогор]

Рад за Оксану Павловну! С нарядами теперь головной боли поубавится.

 

[техник43]

Рад за Оксану Павловну! С нарядами теперь головной боли поубавится.

А если наряды, моль поест.А туфли куда девать?

 

[Snob]

У "Катера" новый шеф по аэродинамике - Гари Робертс, который
...

- Шеф, всё пропало... гипс снимают, клиент уезжает...

- Это ты с кем сейчас разговариваешь?!!




- Ну чо, как дела?

- Да ж..а полная...

Спойлер

- Прям полная?

- А ты нашего нового коммерческого директора видел?

 

[Святогор]

А потом Оксана Павловна будет рассказывать как она за ручку команду из леса в ф1 привела, научила контракты со спонсорами подписывать и т.д.

 

[anzz]

Откуда фотка, ссыль есть?

Попович в твиттере

 

[Tiger1313]

шеф по аэродинамике - Гари Робертс, который ранее работал в Рено и Джордане:

его творение передневыхлопное? :ag:

 

[Irka]

Оксана Косаченко - новый коммерческий директор Caterham

 

[Aleliz]

 

[Aleliz]

"Мы уже адресовали Чарли некоторые вопросы относительно результатов Marussia, - рассказал в разговоре с корреспондентом F1News.Ru один из инженеров Caterham. - Но протесты в любом случае будут рассмотрены только завтра.

Очень сложно прогнозировать последуют ли какие-нибудь санкции. Возможно, они действительно сбросили скорость. Проблема в том, что их предыдущие лучшие результаты были установлены ещё на дождевой резине. Затем состояние трассы значительно улучшилось и все смогли отыграть по несколько секунд. То есть, возможно, гонщики Marussia действительно сбросили скорость в том месте, где были желтые флаги, но один из них отыграл относительно своего результата больше секунды на последнем секторе. Нам бы хотелось прояснить ситуацию, но мы сможем это сделать только завтра.

Интересно удовлетворят их запросы. С одной стороны, действительно были желтые флаги, а команды улучшили результаты. С другой трасса подсыхала. Но не на секунду же она стала быстрее.

 

[olex]

Всё же не понимаю я Катер. Сначала вполне логично вложились в опытных пилотов, потом подвернулся хороший вариант с Виталием, а теперь решили на пилотов положить... Или кто то их убедил в супер таланте Пика? Слишком оптимистично... Инженерной мысли явно нет, опыта создания быстрого болида нет, обратной связи с пилотами явно нет, хотя бы в силу отсутствия у них вменяемого опыта... Откуда надежды на 14-ый??? Мотор Рено, что, без болида поедет, сам по себе???
Кстати в своё время похоже зря наехал на Госкойна, зная развитие ситуации, можно сделать вывод, что под рентами Виталия он ввиду не имел, а имел ввиду именно этот состав пилотов.

 

[bonum]

Да теперь они и сами не понимают, понимают ли они что или не понимают ))

 

[транзит]

Слишком оптимистично... Инженерной мысли явно нет, опыта создания быстрого болида нет, обратной связи с пилотами явно нет, хотя бы в силу отсутствия у них вменяемого опыта... Откуда надежды на 14-ый???

Зато у них есть мегафинансовый директор:ag:.

 

[piterez]

Зато у них есть мегафинансовый директор:ag:.

Коммерческий директор, правда, к гонкам никакого отношения не имеет.
Но мне что-то подсказывает, - эта ситуация в Катере неспроста, включая работу Оксаны.
Вариант: "Виталий, чтобы сделать болид к 2014 г. нам нужны дополнительные деньги. Мы берем для этого пилота Х, но на год. Ты поддерживаешь спортивную форму и гарантированно возвращаешься через год. Все машины будут другими и в чем-то переучиваться придется всем. Для привлечения спонсоров для тебя и контроля ситуации в команду берем Оксану".
Кто-то посмеется над этим. А кто-то скажет: "Почему бы и нет?"

 

[olex]

Коммерческий директор, правда, к гонкам никакого отношения не имеет.
Но мне что-то подсказывает, - эта ситуация в Катере неспроста, включая работу Оксаны.
Вариант: "Виталий, чтобы сделать болид к 2014 г. нам нужны дополнительные деньги. Мы берем для этого пилота Х, но на год. Ты поддерживаешь спортивную форму и гарантированно возвращаешься через год. Все машины будут другими и в чем-то переучиваться придется всем. Для привлечения спонсоров для тебя и контроля ситуации в команду берем Оксану".
Кто-то посмеется над этим. А кто-то скажет: "Почему бы и нет?"

Хотелось бы верить

 

[AprilOne]

Выкинули Виталия с 12 млн. евро, взяли Гарде с 15 млн. евро и Пика с хрен знает сколько млн. евро, наверно тоже 10-15. На выходе имеем максимум +18 млн. евро и еще ляма 3 с зарплаты Ковалайнена, т.е. 21 млн., что примерно +20% к бюджету команды.

Вопрос - как надо потратить 21 млн. евро за год. чтобы снять с времени круга хотябы секунду?

Если в условиях замороженного регламента ничего путного не выходит, то в условиях цейтнота 2014 года и кучи изменений совсем мало веры, что Катер вообще сможет прибавить. Нет, чудеса бывают, но свой лимит Кейтерем в Бразилии 2012 использовал.

 

[ORSKY]

Ничего не хочу говорить про команду и пилотов после гонки, но для Шарля - это потеря времени!
P/S: Виталик! Ты был прав!

 

[bonum]

Ха! Не настоль хорош был Шарль на этом этапе, чтоб говорить, что он достоин лучшего. ИМХО, конечно.

 

[Jals]

http://www.nst.com.my/sports/racing/formula-one-no-exit-planned-for-caterham-1.237473
Паддок полон слухами о том, что нынешний сезон последний для Катерхема. Асмат утверждает, что они не соответствуют действительности "Такие слухи ходят с момента нашего прихода в Ф1, но мы не собираемся уходить. Нынешний сезон будет сложный, но мы сможем прибавить к Европейским Гран-При. Следующий сезон все начнут с чистого листа с новыми правилами, и это должно помочь команде