WEC 2019-2024

[Aleliz]

Rnd	Race	Circuit	Location	Date
1	6 Hours of Spa-Francorchamps	Circuit de Spa-Francorchamps	Spa, Belgium	5 May 2018
2	24 Hours of Le Mans	Circuit de la Sarthe	Le Mans, France	16–17 June 2018
3	6 Hours of Silverstone	Silverstone Circuit	Silverstone, United Kingdom	19 August 2018
4	6 Hours of Fuji	Fuji Speedway	Oyama, Japan	14 October 2018
5	6 Hours of Shanghai	Shanghai International Circuit	Shanghai, China	18 November 2018
6	1000 Miles of Sebring	Sebring International Raceway	Sebring, United States	15 March 2019
7	6 Hours of Spa-Francorchamps	Circuit de Spa-Francorchamps	Spa, Belgium	4 May 2019
8	24 Hours of Le Mans	Circuit de la Sarthe	Le Mans, France	15–16 June 2019

Rnd	Race	Circuit	Location	Date
1	4 Hours of Silverstone	Silverstone Circuit	Silverstone, United Kingdom	1 September 2019
2	6 Hours of Fuji	Fuji Speedway	Oyama, Japan	6 October 2019
3	4 Hours of Shanghai	Shanghai International Circuit	Shanghai, China	10 November 2019
4	8 Hours of Bahrain	Bahrain International Circuit	Sakhir, Bahrain	14 December 2019
5	6 Hours of São Paulo	Autódromo José Carlos Pace	São Paulo, Brazil	1 February 2020
6	1000 Miles of Sebring	Sebring International Raceway	Sebring, United States	March 2020
7	6 Hours of Spa-Francorchamps	Circuit de Spa-Francorchamps	Spa, Belgium	2 May 2020
8	24 Hours of Le Mans	Circuit de la Sarthe	Le Mans, France	13–14 June 2020

 

[Aleliz]

Как говорится: лучше поздно, чем никогда!

О прошедшей гонке этого года

Экипаж Алонсо выиграл гонку в Себринге, SMP Racing – на подиуме
первые два места на очередном этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость достались заводской команде Toyota, экипаж SMP Racing в составе Петрова, Хартли и Алешина поднялся на подиум.


LMP1: Toyota снова вне конкуренции

Экипажи заводской команды Toyota по ходу всего уик-энда не оставляли соперникам шансов. Квалификацию обе машины закончили с 2-секундным преимуществом над ближайшим соперником, в гонке же экипаж на прототипе BR1, занявший третье место, отстал от победителя на 11 кругов. Увы, но борьбы между экипажами Toyota также не случилось. В середине гонки столкновение Хосе-Марии Лопеса с Aston Martin класса GTE AM вынудило аргентинца отправиться в боксы. Ремонт отнял у экипажа под номером 7 почти два круга, а победа досталась пилотам автомобиля Toyota под номером 8: Фернандо Алонсо, Казуки Накаджиме и Себастьену Буэми.

Экипаж Виталия Петрова, Брендона Хартли и Михаила Алешина на российском прототипе BR1 команды SMP Racing, несмотря на прокол в начале заезда, стал лучшим из остальных.

Неплохо смотрелся и другой экипаж российской команды в составе Сергея Сироткина, Стефана Сарразена и Егора Оруджева. Спустя два часа гонки трио занимало третье место, однако все перечеркнула авария Оруджева, из-за которой экипаж выбыл из борьбы.

За полчаса до финиша на трассу обрушился проливной дождь, а после аварии одного из прототипов класса LMP2 на трассу выехал автомобиль безопасности, который возглавлял пелотон до самого клетчатого флага.

 

[Aleliz]

[h=2]Российская команда рассказала о гоночной программе Сергея Сироткина на 2019 год.[/h][FONT=&quot][/FONT]

[FONT=&quot][/FONT]​

Сироткин выступит на трех финальных этапах Суперсезона WEC: «1000 миль Себринга», «6 часов Спа» и «24 часа Ле-Мана».

Он выйдет на старт с экипажем под номером 17, в котором его напарниками будут Егор Оруджев и Стефан Сарразен.

 

[April]

А между тем грядет 24 часа Лемана.
Напомню, что СМП-рэйсинг участвует в гонке в классе LMP1 двумя экипажами.

Вот результаты трех квалификационных сессий (почему "трех" и кто с какого места будет стартовать? не спрашивайте :blush2

 

[votum603]

Сироткин-Оруджев будут стартовать с третьего места, Виталий-Миша с пятого.
Квала из трех частей и в Формуле, например, так что ничего экстраординарного, единственное своеобразие - стартовая позиция в Ле-Мане решающей роли не играет.
А вот то, что бибики СМП стали быстрее на три секунды по сравнению с прошлым годом, и Оруджев проехал круг медленнее лидера всего лишь на три десятки, это хорошая тенденция.
Всю гонку никто не высидит возле монитора, так что просто пожелаем нашим ребятам благосклонности от тетьки Фортуны и будем болеть заочно.

 

[April]

Егор Оруджев вылетел с трассы и разбил болид на 11м часу гонки. К этому моменту его экипаж занимал третье место. Сейчас , за 6 часов до окончания гонки на третьем месте идет экипаж Петров-Алешин-Вандорн. Лидирует экипаж Кобаяши. Алонсо на втором месте.
Роман Русинов возглавляет протокол в классе LMP2 и идет на 6м месте в общем зачёте

 

[votum603]

К сожалению устроители гонки не разрешили Оруджеву доехать до боксов, что бы произвести ремонт и продолжить гонку. Егору фактически в приказном порядке под угрозой дисквала сказали садиться в машину медпомощи и ехать на проверку в госпиталь.
По идее, не надо было останавливаться, а пробовать сразу продолжить движение после столкновения с отбойником, но легко рассуждать сидя на диване и после того, как уже все произошло. Вроде бы и устроители правы, мало-ли что могло произойти, только вот Сироткину и всем остальным в команде это никаким утешением служить не может, экипаж Сергея упустил реальнейший шанс на подиум, который мог бы помочь в продолжении карьеры в ф1 для нашего гонщика хотя бы теоретически. Но вновь не судьба, увы.

 

[votum603]

Ура!
Виталий и Миша на подиуме в Ле-Ман!
Фактически победа в своем классе.
Очень и очень жаль, что сошли Егор и Сергей, тем более, объективно они были хоть и не намного, но быстрее наших ветеранов.
Однако, как сказал Сироткин, побеждает и проигрывает вся команда, и на этот раз СМП победили.

 

[Boris_F1]

Экипаж SMP Петров-Алешин-Вандорн занял 3-е место в гонке "24 часа Ле-Мана"!fan:

 

[votum603]

Какое же беспросветное чмо этот Алик.
Казалось бы, ну, придушили уже второй раз единственную конкурирующую машину в Ле-Ман ради пиара серии и присудили тебе «победу», так хоть имей мало-мальски совести и не пи£ди о своей исключительности.
Но нет!
Это хафно гишпанское, впрочем, ничем не более «благоуханнее» того же пЭрсика, начинает рассказывать, как оно хероически «сражалось и победило».
Никогда эта гнида мне не нравилась, но Алик, какое же ты мелочное ничтожество!
Выиграть в гонке, где твоему конкуренту нагло ДВАЖДЫ с мостика включали датчик сигнализирующий о проколе колеса, которого (прокола!) не было в природе, но на лишние два пита лидирующему экипажу пришлось таки заехать, это конечно же победа великага мастера.
В Формуле галанское убоище, а в Ле-Ман гишпанское, но оба вонючие бездарные вые&ыши бобла. Один от пивоваров, а второй от боблогнид банковских.
Блят, таки испортили праздник, падлы.

 

[olchan]

finita la... :facepalm:

 

[Aleliz]

finita la... :facepalm:

Не понятно что произошло?!
Может быть в связи с этим?

SMP Racing о планах на WEC: Контракт на следующий сезон подписан – но регламент нам не нравится

SMP Racing о планах на WEC: Контракт на следующий сезон подписан – но регламент нам не нравится


Автор: Александр Кабановский

17 мая 2019 г., 11:14


Генеральный директор программы SMP Racing Дмитрий Саморуков подтвердил, что российская команда продолжит выступления в марафонском чемпионате мира на протяжении ближайшего года, а последующие планы зависят от политики организаторов серии.
После того, как Porsche и Audi покинули топовый класс гонок на выносливость, в LMP1 безоговорочно доминирует Toyota – ее экипажи на гибридных прототипах выиграли все прошедшие гонки Суперсезона, кроме одной, где их дисквалифицировали за несоответствие машин регламенту.

В такой ситуации частным командам остается лишь бороться между собой, причем организаторы чемпионата регулярно вводят для них дополнительные ограничения – например, по расходу топлива.

Этот подход вызвал критику со стороны российской команды SMP Racing, пилоты которой поднимались на подиум трех последних этапов WEC. Генеральный директор одноименной программы Дмитрий Саморуков, отвечая на вопрос Motorsport.com о том, готов ли он подтвердить участие в сезоне-2019/20, сказал: «Контракт подписан. Но сегодня нам много что не нравится в регламенте в отношении класса LMP1.

Потенциал нашей машины гораздо выше, чем мы можем наблюдать сегодня, пусть и не настолько высок, чтобы соперничать с Toyota. К сожалению, нам очень тяжело смотреть на то, что сегодня происходит. Мы можем быть быстрее соперников, и то, где мы сейчас едем, это всего лишь политика.

Как вы знаете, от нас ушел Дженсон Баттон – именно потому, что у машины нет потенциала быть первой, исходя из технических требований. Для нас все это, честно говоря, немножко прискорбно».

Саморуков отметил, что дальнейшее участие SMP Racing в WEC сейчас под вопросом: «Мы очень хотим раскрыть потенциал машины BR1 и все для этого делаем. Если в следующем году не будет изменена политика в отношении этих машин, мы будем думать, каким будет наше участие в этой серии».

 

[Boris_F1]

Как бесплатно посмотреть 24 часа Ле-Мана и WEC: все способы​

https://www.actualidadmotor.com/ru/%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C-24-%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%B0-%D0%9B%D0%B5-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE/

Просмотр трансляций WEС

💻 Просмотр трансляций | FIA WEC | ВКонтакте

ОБНОВЛЕНО 16.03.2023.

vk.com

Сам не пробовал смотреть, но варианты вроде бы есть

 

[Boris_F1]

СЕНСАЦИЯ НА ЭТАПЕ WEC В СЕБРИНГЕ: FERRARI ОТОБРАЛА ПОУЛ У TOYOTA​

https://autosport.com.ru/wec/82614-sensaciya-na-etape-wec-v-sebringe-ferrari-otobrala-poul-u-toyota

 

[Boris_F1]

Начал смотреть гонку WEC в VK по ссылке:

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

У экипажа Квята № 63 ( Prema )

 

[Boris_F1]

А здесь трансляция с комментариями на русском языке:

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

Но с перерывами на рекламу Евроспорта

 

[Boris_F1]

Даниил Квят дебютировал в WEC с подиума, победу в категории «гиперкаров» одержала «Тойота»

Даниил Квят дебютировал в WEC с подиума, победу в категории «гиперкаров» одержала «Тойота»

Даниил Квят дебютировал в WEC с подиума, победу в категории «гиперкаров» одержала «Тойота»

www.championat.com

 

[votum603]

Третьими финишировали Даня и компания. За 20 минут до финиша были еще вторыми, но что-то пошло не так и потеряли позицию. Я не видел этот момент, у меня как раз зависла трансляция.
Обидно конечно, но будем считать первый блин комом.

 

[Boris_F1]

Квят попал на подиум в первой же гонке чемпионата мира WEC​

Бывший пилот «Формулы-1» Даниил Квят в составе команды «Према» стал бронзовым призером 1-го этапа чемпионата мира-2023 по гонкам на выносливость в классе машин LMP2.
Сезон серии WEC открылся гонкой «1000 миль Себринга» на одноименном автодроме в американском штате Флорида. Этот чемпионат состоит из 7 этапов, включая знаменитые «24 часа Ле-Мана», будет продолжаться весь год и финиширует 4 ноября.
В Сербинге команда Квята и его партнеров – итальянца Мирко Борторолли и 19-летней француженки Дориан Пин – показала третий результат в своем классе машин после «Йоты» и «Юнайтед Автоспорт».
В общем зачете, с учетом «гиперкаров» из высшего класса, «Према» заняла 7-е место, а первое и второе достались двум экипажам «Тойоты» с другими экс-пилотами «Формулы-1» — японцем Камуи Кобаяси и швейцарцем Себастьеном Буэми.
Квят выступает за «Прему» в нейтральном статусе. В прошлом сезоне 28-летний россиянин гонялся в американской кольцевой серии NASCAR, а в 2014-2020 годах провел 110 гонок в «Формуле-1» за «Ред Булл», «Торо Россо» и «Альфа Таури», где трижды попадал на подиум.

Второй этап чемпионата WEC состоится 16 апреля в Португалии.

 

[votum603]

Заезжали дозаправиться, топливо не рассчитали, поэтому и потеряли одну позицию на финише.
А идея переиграть тактику прям в самом начале была хорошая, эту идею, кстати, как раз воплотил Квят. Я еще удивился сильно, нафига прям почти после старта (под машиной безопасности) пошли на питлейн. А потом Даня очень долго ехал свой первый отрезок. Все соперники уже поменяли пилотов, некоторые даже дважды, а Даня все рулил и рулил.
Причем, поначалу отстали сильно, но в конце отрезка все стало на свои места: Квят начал отыгрывать позиции (на изношенных шинах!!!!), потому что сумел сберечь темп и колеса. Ну и за счет лишнего пита у соперников, напарники нашего таланта потом умудрились выскочить в лидеры в своей подгруппе.
Так что Даня вновь подтвердил для меня тот факт, что это наш самый талантливый гонщик, пусть счаз он выступает и под нейтральным флагом.