Насчет брата Фанатео, так я только сейчас гонку посмотрел, работал в выходные.
Уже отмечал, за хорошую форму Маков. Да к тому же обновы явно оказались с хорошим кпд. Плюс удача с сэфтикаром, и проблемные настройки у Быков. Сегодня Норрису откровенно повезло. Как не повезло его напарнику, где горячность при отсутствии опыта и хладнокровия запороло все те плюсы от отличного старта.
С Тапком все понятно. Редчайший случай, когда машина у Быков имеет незначительные проблемы. Все тоже самое, но с определенным усиливающим коэффициентом передалось и на Перца.
Прикольно видеть, как Мерс в серьезную борется с Хаосом. Нигер, конечно, весьма своевременно покидает этот тонущий корабль.
Но вот ведь в чем еще прикол. Нигер и не хотел бы (что уже не раз показывал) быть лидером в команде, но Рассел откровенно слабоват, вот и приходится тянуть лямку за первого номера. А вот Карлуша, наоборот, показывает всю свою гнилую сущность: не помогал, не помогаю и не буду помогать Леклеру! Казалось бы, чувачок, уже посторонний в Фурах чел! Ан нет!!! Вот что папашкино бабло делает!
Ведет себя, как истинный хозяин положения. Пользуется командой в своих лично шкурных интересах! Выжимает из машины все возможное, чтобы выгодно себя продать будущим потенциальным покупателям! И ведь наверняка при полном напутствии самого папеньки! И тут возникает только один вопрос: какого хрена молчит мостик команды??? Получается, что потому и молчит, что кто заказывает музыку, тот и танцует...? И ведь имеет все рычаги влияния на машину испанца, и при желании вполне можно притормозить наглого пилота. Но нет. Теперь вам понятно, КАК вели себя Сайнсы в команде ДО ухода, раз, уходя, ТАК себя ведут? Что неоднократно и отмечал!
Хорнер потихоньку оживает... Это означает только одно, он становится полноправным в однолицо руководителем команды. И его совершено не пугает уход Ньюи. Тут, как говорится, главное выиграть войну, а потери неизбежны. Теперь осталось только понять куда перейдет инженер. Если в Фуры, то и отлично. Если нет, а, к примеру, в тот же Мерседес, то значит он действует с тапкиными и доктором сообща. И 150 лямов для дорохого пилота (вэлкам, только приходи!) все это звучит не так уж и шуточно и не просто так.
Но в любом случае...будет в сто раз лучше если они из команды уйдут! Гонки, однозначно, будут интереснее.
Ну, и как то уже говорил, что за последние 20 и более лет в формуле имеет место быть цикличность, и теперь время для усиления своих позиций пришло для Фур. Приход Ньюи, этому бы точно способствовал.
www.championat.com
из машин
) и пистец, - звязда не смогнул. И, во-вторых, что и есть главное, далпаеп оценивающий, ты на тайминг хотя бы мельком посмотри, ослоухое создание! Как на поврежденной машине можно установить лучшее время для себя аж на 48 круге? Причем, ехать стабильно и без хоть каких-либо изменений на восходящей кривой дельты тайминга от старта и до финиша!!!
