Хейкки Ковалайнен

[olex]

Ковалайнен: в целом уик-энд в Бахрейне был для "Кэтерхэма" удачным

Финский гонщик "Кэтерхэма" Хейкки Ковалайнен рассказал, что положительно оценивает прошедший Гран-при Бахрейна для команды. В гонке Ковалайнен финишировал на 17-й позиции.

"Мне удался хороший старт, но затем в 10-м повороте произошёл контакт с машиной, которая была позади меня, в результате чего у меня случился прокол заднего левого колеса. Мы сразу же провели пит-стоп, после чего мне оставалось лишь ехать как можно более быстро. Я обогнал Глока и оторвался от него на добрый круг. Затем я преследовал своего напарника и Риккиардо. Огорчает, что у меня случился прокол уже на первом круге, но мы всё равно можем извлечь позитивные моменты из этого уик-энда, особенно в плане темпа в квалификации и работы с шинами. Так что в целом уик-энд был удачным", — цитирует Ковалайнена пресс-релиз команды.

http://www.championat.com/auto/_f1/...v-bakhrejne-byl-dlja-ceterhama-khoroshim.html

 

[F1 Fanatic]

[video=youtube;Cy8c0f_NuYs]http://www.youtube.com/watch?v=Cy8c0f_NuYs&feature=player_embedded[/video]

Кова и его гоночный инженерер Хуан Рамирес

 

[kazak]

Ковалайнен: я просто не смог найти подходящие настройки

Финский гонщик "Кэтерхэма" Хейкки Ковалайнен подвёл итоги квалификации Гран-при Испании.

"Меня не устраивает сегодняшняя скорость, но во второй половине дня в субботу мы определённо могли добиться большего. Я сделал ошибку в третьем повороте, стоившую мне потери времени, но в целом я просто не смог найти подходящие настройки. Мы пытались пробовать разные решения весь уик-энд, чтобы найти лучший баланс, но по какой-то причине не удалось отыскать компромиссный вариант для квалификации. Сделаем всё, что в наших силах, будем готовиться к завтрашней гонке и в ней постараемся поддерживать тот темп, который "Кэтерхэм" демонстрировал в первых четырёх гонках сезона. Если удастся бережно работать с шинами, то, думаю, у нас всё будет в порядке", — цитирует Ковалайнена пресс-релиз команды.

http://www.championat.com

 

[fanateo]

Мне не даёт покоя одна мысль...Завтра пятая гонка...До этого Хейки был позади Вита...
НО, не может быть так всегда...Должен и финн выстрелить! А иначе...что же это получается?:ab:

 

[SmokeST]

Мне не даёт покоя одна мысль...Завтра пятая гонка...До этого Хейки был позади Вита...
НО, не может быть так всегда...Должен и финн выстрелить! А иначе...что же это получается?:ab:

А нам пофиг что ЭТО получается, если Виталий продолжит выигрывать у Хейкки гонки, я буду только рад

 

[t-rider]

А нам пофиг что ЭТО получается, если Виталий продолжит выигрывать у Хейкки гонки, я буду только рад

главное сейчас не ликовать безмерно. первый шаг сделан. но Хейкки тоже не лыком шит.

 

[SmokeST]

главное сейчас не ликовать безмерно. первый шаг сделан. но Хейкки тоже не лыком шит.

Да я и не особо))

 

[kazak]

Ковалайнен: мне нравится борьба внутри команды

Интервью Хейкки Ковалайнена о Гран-при Испании, обновлениях и Петрове

В интервью "Чемпионат.com" Хейкки Ковалайнен рассказал о ходе квалификации Гран-при Испании, прокомментировал результат Мальдонадо и поделился мнением о работе с Виталием Петровы



– Хейкки, ваши ощущения от квалификации?
– Если бы не моя ошибка на быстром круге, то, думаю, всё было бы хорошо. Баланс машины был хорошим, а шины работали лучше, чем в пятницу: мы добились заметного прогресса. Я был доволен машиной, но просто вылетел с трассы в третьем повороте. Это дорого мне обошлось.

– Можно ли сказать, что в пятницу покрышки вели себя странно?
– Да, пожалуй. Думаю, на шины влияла высокая температура трассы, особенно это касалось длинных серий кругов.

Покрышки выходили за пределы положенного температурного окна. Думаю, проблемы были у многих пилотов. Но с этим ничего не поделать.

– Вы довольны работой KERS и обновлений?
– В этот уик-энд новинок у нас немного. Самые серьёзные обновления мы тестировали в Муджелло, и тогда они не сработали, так что сюда мы их не привезли. У нас лишь маленькие новые детали вроде передних воздухозаборников тормозов. Они не имеют существенного значения.

В целом, настройки моей машины не были такими хорошими, как в Бахрейне. Однако к квалификации ситуация исправилась. Мы вносили изменения в субботу с утра и после третьей практики, и теперь я доволен балансом автомобиля. Надеюсь, мы сможем провести хорошую гонку, выжав максимум из шин и всего остального.

– Что вы думаете о стратегии на гонку? Сколько пит-стопов нам ждать?
– Никто точно не знает, но износ и деградация шин тут весьма высокие. Вероятно, будет три или четыре остановки. В прошлом году приходилось менять колёса четыре раза. Возможно, большинство машин завтра остановится четыре раза. С другой стороны, температура воздуха должна стать ниже, что может оказать своё влияние.

– Вы удивлены высоким результатом Пастора Мальдонадо?
– Конечно, никто не ждал, что он будет на первом ряду, но вообще их машина быстра весь этот сезон. Думаю, такой результат просто показывает, что
"Уильямс" сделал шаг вперёд. Конечно, я не ждал Мальдонадо на первом ряду, но они уже проводили в этом году сильные гонки. Так что, возможно, все мы удивлены, но далеко не в крайней степени.

– И "Уильямс" обычно быстр в гонках...
– Да, точно. Им удавалось заставлять шины работать очень-очень хорошо. Трасса в Барселоне очень требовательна к прижимной силе, к работе аэродинамики, и "Уильямсу" удалось удачно выступить, что является для них хорошим знаком. Раз они быстры здесь, то их машина может быть сильна и на всех остальных автодромах.

– Напоследок хотелось бы узнать ваше мнение о совместной работе с Виталием Петровым.
– Думаю, он пришёл в команду, исповедуя правильное отношение. Он очень упорно работает, он давит на команду так же, как и я. Думаю, мы всё время добиваемся прогресса. Он уже показал сильные результаты в сезоне и был хорош в квалификации в Барселоне. Что ж, я рад работать с ним, и мне нравится, что приходится бороться внутри команды.

Знаете, всегда хорошо, чтобы кто-то прессинговал тебя. Мне нравится, когда кто-то едет быстро: тогда я понимаю, что мне нужно прибавить, найти скорость. Надеюсь, что он будет прессинговать меня весь сезон, а я буду отвечать тем же. К слову, сейчас у нас схватка и в хоккее: Россия в пятницу обыграла шведов, а Финляндия проиграла канадцам. Так что и на этом фронте поборемся!

Автор: Евгений Кустов.
http://www.championat.com/auto/article-123188-kovalajnen-mne-nravitsja-borba-vnutri-komandy.html

 

[Jals]

В паддоке Барселоны говорили о переговорах Хейкки с Мерседесом

 

[Aleliz]

В паддоке Барселоны говорили о переговорах Хейкки с Мерседесом

Кто-то с кем-то всегда ведет переговоры, это еще ничего не значит. :ab:

 

[kazak]

Хейкки Ковалайнен: О победе в Монако мечтает каждый




20:53 MSK 17/05/2012, четверг, пресс-служба Caterham F1 Team

В традиционном превью Caterham перед Гран При Монако руководитель команды вспоминал о пожаре в Барселоне, технический директор рассказал об особенностях уличной трассы, а гонщики – о своих ожиданиях от предстоящего уик-энда...

Тони Фернандес, руководитель команды: «Прежде чем мы окажемся в Монако, мне хотелось бы вспомнить события, произошедшие после гонки в Испании. Наши пилоты хорошо её провели, обе машины были безупречны, а Хейкки и Виталий отлично справились со своей работой – они уверенно контролировали работу шин и сделали всё, что было возможно в тот день.

После гонки я был очень рад за сэра Фрэнка и всех сотрудников команды Williams, которая смогла выиграть гонку после восьмилетнего перерыва. Williams – один из столпов Формулы 1, я считаю сэра Фрэнка и Патрика Хеда своими наставниками, перед которыми я в долгу.

Увидев, что случилось у них в боксах, я был обеспокоен безопасностью сотрудников нашей и других команд, демонстрировавших невероятную смелость, помогая Williams в крайне опасной ситуации. Когда наша команда вернулась на базу, я получил очень позитивное сообщение от Жана Тодта, поблагодарившего наших парней за борьбу с огнём в воскресенье. Действия сотрудников Williams, нашей команды и всех остальных, участвовавших в тушении пожара, позволили не допустить ухудшения ситуации, и я горд причастностью к спорту, в котором есть место подобной храбрости и силе духа.

В прошлый уик-энд команда Williams добилась результата, к которому мы должны стремиться, но в воскресенье мы доказали, что в экстренной ситуации действуем столь же самоотверженно, как победители. Этот дух – основа нашей команды, мы и в дальнейшей работе будем стремиться к тому, чтобы соответствовать уровню сильнейших команд».

Марк Смит, технический директор: «Монако – это уникальный вызов для гонщиков и команд. Тот факт, что нам приходится работать в тесных боксах, сильно осложняет жизнь водителям грузовиков, механикам и инженерам. Но мы с нетерпением ждём предстоящую гонку, ведь в Монако все мечтают добиться успеха.

Небольшая длина круга и малое число скоростных участков ещё больше сократят разницу в результатах команд по сравнению с Барселоной. В Монако и, возможно, в Венгрии, мы будем использовать настройки, обеспечивающие максимальный уровень прижимной силы, но дни, когда команды разрабатывали специальную версию аэродинамического обвеса для Монако, остались в прошлом. Машина будет не сильно отличаться от той, что была у нас в Испании, но мы настроим её на максимальный уровень прижимной силы.

Ещё один вызов – охлаждение тормозов и износ шин. Круг состоит из разгонов и торможений, но нагрузка на тормоза невелика, ведь здесь нет столь скоростных участков, как на других трассах. При этом важно убедиться в эффективности их охлаждения – на тестах в Муджелло мы уделили особое внимание этому вопросу и считаем, что нашли оптимальное решение.

текст полностью http://www.f1news.ru/news/f1-75554.html

 

[Aleliz]

Хейкки Ковалайнен: О победе в Монако мечтает каждый

Посмотреть вложение 819


20:53 MSK 17/05/2012, четверг, пресс-служба Caterham F1 Team

В традиционном превью Caterham перед Гран При Монако руководитель команды вспоминал о пожаре в Барселоне, технический директор рассказал об особенностях уличной трассы, а гонщики – о своих ожиданиях от предстоящего уик-энда...

Тони Фернандес, руководитель команды: «Прежде чем мы окажемся в Монако, мне хотелось бы вспомнить события, произошедшие после гонки в Испании. Наши пилоты хорошо её провели, обе машины были безупречны, а Хейкки и Виталий отлично справились со своей работой – они уверенно контролировали работу шин и сделали всё, что было возможно в тот день.

После гонки я был очень рад за сэра Фрэнка и всех сотрудников команды Williams, которая смогла выиграть гонку после восьмилетнего перерыва. Williams – один из столпов Формулы 1, я считаю сэра Фрэнка и Патрика Хеда своими наставниками, перед которыми я в долгу.

Увидев, что случилось у них в боксах, я был обеспокоен безопасностью сотрудников нашей и других команд, демонстрировавших невероятную смелость, помогая Williams в крайне опасной ситуации. Когда наша команда вернулась на базу, я получил очень позитивное сообщение от Жана Тодта, поблагодарившего наших парней за борьбу с огнём в воскресенье. Действия сотрудников Williams, нашей команды и всех остальных, участвовавших в тушении пожара, позволили не допустить ухудшения ситуации, и я горд причастностью к спорту, в котором есть место подобной храбрости и силе духа.

В прошлый уик-энд команда Williams добилась результата, к которому мы должны стремиться, но в воскресенье мы доказали, что в экстренной ситуации действуем столь же самоотверженно, как победители. Этот дух – основа нашей команды, мы и в дальнейшей работе будем стремиться к тому, чтобы соответствовать уровню сильнейших команд».

Марк Смит, технический директор: «Монако – это уникальный вызов для гонщиков и команд. Тот факт, что нам приходится работать в тесных боксах, сильно осложняет жизнь водителям грузовиков, механикам и инженерам. Но мы с нетерпением ждём предстоящую гонку, ведь в Монако все мечтают добиться успеха.

Небольшая длина круга и малое число скоростных участков ещё больше сократят разницу в результатах команд по сравнению с Барселоной. В Монако и, возможно, в Венгрии, мы будем использовать настройки, обеспечивающие максимальный уровень прижимной силы, но дни, когда команды разрабатывали специальную версию аэродинамического обвеса для Монако, остались в прошлом. Машина будет не сильно отличаться от той, что была у нас в Испании, но мы настроим её на максимальный уровень прижимной силы.

Ещё один вызов – охлаждение тормозов и износ шин. Круг состоит из разгонов и торможений, но нагрузка на тормоза невелика, ведь здесь нет столь скоростных участков, как на других трассах. При этом важно убедиться в эффективности их охлаждения – на тестах в Муджелло мы уделили особое внимание этому вопросу и считаем, что нашли оптимальное решение.

текст полностью http://www.f1news.ru/news/f1-75554.html

Пафосом от Хейкки так и сквозит...

 

[Aleliz]

Съемки [h=2]SkySport[/h]

 

[kazak]

Ковалайнен хочет бороться на трассе не только с Петровым




13:29 MSK 23/05/2012, среда, Turun Sanomat

Хейкки Ковалайнен выступает в Caterham уже третий сезон, но пока результаты не соответствуют ожиданиям, в том числе, его собственным. Тем не менее, определенный прогресс есть, и финский гонщик вносит заметный вклад в развитие команды.

Эффективности работы Ковалайнена, в частности, способствует и то, что он может концентрироваться на главном и не отвлекаться на второстепенные проблемы, ведь теперь его карьерой занимаются специалисты американской компании IMG Worldwide.

Руководитель автоспортивного направления IMG Мартин Анаи убежден, что у Хейкки очень хорошая репутация в Формуле 1, и он пользуется настоящим уважением всех команд.

«Хейкки отличный парень и его потенциал вполне очевиден. Ковалайнен, безусловно, стремится к успеху», – цитирует Анаи Turun Sanomat.

В паддоке ходят слухи, что финн недоволен прогрессом команды, ведь, несмотря на все старания, Caterham пока не удалось сравняться по скорости с командами середины пелотона.

«Caterham проводит в Формуле 1 лишь третий сезон, так что пока еще чувствуются болезни роста, – признал Мартин Анаи. – Хейкки очень хочет успешно выступать в гонках и конкурировать на трассе не только со своим напарником Виталием Петровым. Но и руководитель команды Тони Фернандес тоже хотел бы вывести команду на новый уровень.

Это означает, что пилотам Caterham необходимо регулярно выходить во вторую часть квалификации, а в гонке стараться заработать очки».

О стремлении команды добиться прогресса говорят и факты: в последнее время ее инженеры более интенсивно работают в аэродинамической трубе, в команду пришел авторитетный и опытный специалист по аэродинамике Джон Айли, летом Caterham переезжает на новую базу. Все эти и другие меры должны способствовать повышению конкурентоспособности.

http://www.f1news.ru/news/f1-75653.html

 

[Aleliz]

Интервью для МТV3

 

[olex]

Хейкки Ковалайнен: Мы не достигли поставленных целей

В среду на встрече с журналистами пилот Caterham Хейкки Ковалайнен поделился своими мыслями о предстоящем Гран При Монако. Помимо этого финский гонщик признался, что команда пока далека от намеченных целей, но работа в этом направлении продолжается…

Вопрос: Трасса в Монако не похожа на другие. Здесь у вас больше шансов заработать очки?
Хейкки Ковалайнен: Не думаю, что в этом плане гонка будет отличаться от остальных. Мы ориентируемся на собственные задачи, и сделаем всё, чтобы добраться до финиша. Это будет нашим приоритетом. В Барселоне, впервые в этом году, уик-энд для меня прошел без проблем. Надеюсь, в Монако будет также. Остальное от нас не зависит.

Вопрос: На этой трассе многое решает сцепление с трассой. Вы не думаете, что это может стать слабым местом соперников, и за счет этого вы приблизитесь к командам средней группы?
Хейкки Ковалайнен: Полагаю, что плотность результатов будет выше, чем на других трассах, но не думаю, что мы получим преимущество. Скорее, наши возможности будут зависеть от каких-то обстоятельств или других вещей, способных осложнить соперникам ход уик-энда. За счет этого у нас могут появиться новые возможности.

Вопрос: На машине появятся какие-то новые решения, которых не было в Барселоне?
Хейкки Ковалайнен: У нас есть новое заднее крыло, мы не использовали его в Испании, но оно должно обеспечить большую прижимную силу. В Барселоне оно было бы недостаточно эффективным, но в Монако это не станет решающим фактором. Других новинок у нас не будет.

Вопрос: Что вы можете рассказать о новой выхлопной системе?
Хейкки Ковалайнен: Пока ничего, работа продолжается. Джон Айли занимается этим проектом, сейчас система проходит испытания в аэродинамической трубе. Уже есть определенные успехи, и мы надеемся, что эта работа не будет проделана впустую.

Вопрос: Перед началом сезона вы сделали несколько заявлений о возможном будущем Caterham. Вы будете наблюдать за прогрессом команды и только после этого примете решение относительно 2013 года?
Хейкки Ковалайнен: Мы не смогли решить задачи, поставленные этой зимой, однако речь шла о больших целях. Однако, есть и успехи. Я говорю не про машину, а про прогресс команды.

Еще рано говорить о следующем сезоне. На данном этапе все сосредоточены на работе. Я думаю о текущих задачах и делаю всё, чтобы команда добилась прогресса.

http://www.f1news.ru/interview/kovalainen/75678.shtml

 

[olex]

Ковалайнен: В Монако приходится держать себя в руках

25/05/2012, Sky Sports

Перед Гран При Монако у всех гонщиков хорошее настроение – даже если они не могут всерьез рассчитывать на подиум. Здешняя атмосфера располагает к веселью, однако надо держать себя в руках – предупредил пилот Caterham Хейкки Ковалайнен в интервью Sky Sports…

Вопрос: Вам бы хотелось поселиться в Монако?
Хейкки Ковалайнен: Иногда такие мысли посещают, но, если честно, мы все время проводим в разъездах, так что разница невелика, где находится твой дом. В общем, пока не собираюсь сюда переселяться.

Вопрос: Почему все гонщики так хотят выиграть этот Гран При? В чем его особенности?
Хейкки Ковалайнен: Всем хочется победить на глазах у такого количества публики, ведь это особая гонка! С другой стороны, здесь очень сложная трасса: выиграть квалификацию, а затем, полностью выложившись, одержать победу – чрезвычайно трудно.

Кроме того, лично мне постоянно приходится держать себя в руках, чтобы не обращать внимания на различные соблазны, например, чтобы не заглянуть в гости к Кими Райкконену на его яхту – этого я стараюсь избежать весь уик-энд!

Вопрос: Там постоянно идет веселье?
Хейкки Ковалайнен: (смеется) Не знаю, но могу представить, что там играет финский рок-н-ролл и подаются всякие напитки, но я делаю все возможное, чтобы сохранять максимальную собранность и получше подготовиться к старту гонки.

Вопрос: Этот сезон отличается особой непредсказуемостью, как и погода в Монако: как вы это объясняете?
Хейкки Ковалайнен: Думаю, прежде всего, дело в шинах. Именно поэтому мы видим такой разброс результатов даже у топ-команд. Рабочий диапазон температур у этой резины очень узок, и понять нюансы поведения шин очень сложно. Думаю, мало кто в этом по-настоящему разобрался, но наша команда добилась заметного прогресса, и однажды, когда у соперников будут проблемы, это поможет нам показать хороший результат.

Вопрос: У вас хорошие отношения с новым напарником, с Виталием Петровым?
Хейкки Ковалайнен: Конечно! Правда, меня немного задело, что сборная России легко обыграла Финляндию на чемпионате мира по хоккею, причем, в Хельсинки, и сейчас все обсуждают эту тему. Виталий тоже будет ее развивать, но я не буду поддерживать разговор! (смеется)

http://www.f1news.ru/interview/kovalainen/75753.shtml

 

[Aleliz]

[video=youtube;GZmOGWHuPTI]http://www.youtube.com/watch?v=GZmOGWHuPTI&feature=related[/video]

 

[Aleliz]

 

[F1 Fanatic]

Два горячих финских парня