Williams: Квят или Сироткин? Интриги, расследования, мнения....

[olex]

В Williams предлагают пересмотреть размер призовых

Новые владельцы Формулы 1 из Liberty Media неоднократно говорили о том, что намерены ограничить расходы команд и пересмотреть призовые выплаты. С таким подходом согласны в Williams: исполнительный директор британской команды Майк О’Дрисколл считает, что это единственный способ сделать борьбу в гонках более плотной.

Майк О'Дрисколл: «Крайне важно решить финансовые проблемы, с которыми столкнулась Формула 1. Это поможет сделать противостояние в гонках более острым, болельщики будут видеть зрелищную борьбу, а все команды вновь станут конкурентоспособными. Для победы в чемпионате нужны деньги, но огромный бюджет не означает, что вы обязательно победите. Я считаю, что распределение призовых выплат должно стать более справедливым.
Бюджет Williams на сезон составляет 125 млн. фунтов, что составляет от 35% до 40% от бюджета ведущих команд. В нашем случае большая часть бюджета расходуется по покрытие текущих затрат, а это означает, что мы меньше денег тратим на исследования и разработки.

Наше преимущество в том, что мы смогли упрочить наши позиции во технической сфере. Нам очень повезло, что к команде присоединился Падди Лоу. Кроме того, нам также удалось заполучить еще нескольких талантливых специалистов».

Лоу реально нужен быстрый пилот, иначе новый усиленный техштаб себя не оправдает.

 

[Aleliz]

В Williams предлагают пересмотреть размер призовых

Лоу реально нужен быстрый пилот, иначе новый усиленный техштаб себя не оправдает.

Но деньги тоже пока очень важны. Золотая середина всегда была найдена с одним рентой и одним быстрым пилотом. Но что сейчас мутит Вильямс не понятно. Если Сергей ехал на уровне Стролла, то понятно, что как минимум в первый год сильно быстрее не поедет. С Квятом тоже наверно у Вилл сомнения вернется ли к нему его пресловутая природная скорость. Хотя Остин, мне кажется должен был убедить Виллы.

Подкину вам еще одну конспирологическую теорию :ag:

Что если соединить все эти мысли из разных источников и по разным поводам в одну теорию? ну всё равно пока затишье.

1. – Конечно, мы хотим, чтобы у нас была своя команда в "Формуле-1", – сказал Борис Ротенберг. – Мы делаем все для этого, но не все зависит от нас. Пока что мы учимся. И проект SMP Racing – это наш полигон. Мы медленно, шаг за шагом идем к "Формуле-1". Очень хочется, чтобы была российская команда.

2. В свое время мы могли начать сотрудничество и с Даниилом Квятом, который несколько гонок в младших сериях провел с наклейкой SMP, но бодаться с "Ред Булл" было очень тяжело.

Помимо прочего проект российской команды в "королевской серии" может стать хорошим вариантом для Даниила Квята, если он не сумеет проглотить обиду и доказать, что достоин вернуться в главную команду "Ред Булл". В данный момент это самый талантливый и самый подготовленный к "Формуле-1" российский пилот, который способен подтянуть за собой и других наших гонщиков. Приглашение Квята в русскую конюшню выглядит намного предпочтительнее, чем ставка на иностранных звезд.

3. Пилот Williams Лэнс Стролл в январе 2018 года стартует в американском марафоне «24 часа Дайтоны» за команду Jackie Chan DC Racing

Может быть не Заубер, о котором говорили еще в 2016 году, а Виллы?
Если Квят был интересен ранее СМР, то почему он не может быть интересен сейчас, когда он свободен?
Может быть Стролла потихоньку высаживают?
Квят - Сироткин дрим тим?

как вам мои размышлизмы? Даже, если просто хотелки, здорово было бы, правда? c0537

 

[votum603]

Вилки - один из старейших брендов наглосаксонского мира, очень и очень уважаемый бренд!
Так что продавать его никто не будет, не стоит на этом строить версии.
Почему не подписали сразу Сергея, а отложили вопрос на январь? Вот сказал бы ктонить имя спонсора Квята, скорее всего, эта инфа дала бы исчерпывающий ответ на этот и другие вопросы.
У меня есть версия, пусть и несколько невероятная, но пока другой нет. В январе в РФ окончательно утверждаются бюджеты крупных госкорпораций и частных предприятий с госучастием в капитале. Так вот, большие боссы некой такой структуры заявили, что будут спонсировать Квята в ф1, но расходы эти надо утвердить на уровне подписанных министерством бюджетов. Поэтому январь, что бы окончательно выбрать либо Сергея, либо Даниила.

 

[olex]

На самом деле со Строллами у Вилл тоже наверняка торги идут или шли, ведь младший действительно набрал практически столько же очков, как и Масса. Виллам даже недавно пришлось акцентировано говорить, что в Баку Массу подвела команда, он должен был выиграть. Стролл на днях обещал прибавить в 18-ом, может его пытаются убедить сделать перерыв? Было бы реально полезно годик практики покатать, силёнок поднабраться, а то ведь в этом году он часто до финиша с трудом доезжал...

 

[Aleliz]

Вилки - один из старейших брендов наглосаксонского мира, очень и очень уважаемый бренд!
Так что продавать его никто не будет, не стоит на этом строить версии.
Почему не подписали сразу Сергея, а отложили вопрос на январь? Вот сказал бы ктонить имя спонсора Квята, скорее всего, эта инфа дала бы исчерпывающий ответ на этот и другие вопросы.
У меня есть версия, пусть и несколько невероятная, но пока другой нет. В январе в РФ окончательно утверждаются бюджеты крупных госкорпораций и частных предприятий с госучастием в капитале. Так вот, большие боссы некой такой структуры заявили, что будут спонсировать Квята в ф1, но расходы эти надо утвердить на уровне подписанных министерством бюджетов. Поэтому январь, что бы окончательно выбрать либо Сергея, либо Даниила.

Кроме Акрониса ни про кого не слышно. Есть ли у Квята такие связи, чтобы найти спонсора на таком высоком уровне?
Хотя еще раз повторюсь, если СМП захочет взять Квята (как и раньше) под свое крыло, то всё очень даже возможно. И им не надо платить за него много денег, как за Сергея.
Тем более, что Сергей вплотную работал над машиной WEC и по сути место ему там гарантировано. Другой вопрос, нужен ли теперь Квяту СМП? Хотя ... если других вариантов нет, то возможно и ему нужно.

 

[votum603]

"Мостовики" однозначно продвигают Сергея и делают это крайне успешно. У Сироткина не было еще два месяца назад ни единого шанса попасть в ф1 - ни в этом году, ни когда-либо в будущем. В таком итоге, в принципе, был уверен уже по большому счету и сам Сергей, для этого стоит внимательно прочитать его вью, не говоря уже о сказанном в медиа специалистами и заинтересованными людьми.
Но тут такой волшебный поворот событий.
Так что на Квята у "мостовиков" просто нет времени, во всяком случае в ближайшей перспективе.
Только вот пробы Вилок для Квята на своем симуляторе говорят о том, что у Даниила за спиной то же есть некие сильные игроки, которые разыгрывают свою партию. И я никогда не поверю, что эти игроки бедны как церковные мыши.

 

[Aleliz]

"Мостовики" однозначно продвигают Сергея и делают это крайне успешно. У Сироткина не было еще два месяца назад ни единого шанса попасть в ф1 - ни в этом году, ни когда-либо в будущем. В таком итоге, в принципе, был уверен уже по большому счету и сам Сергей, для этого стоит внимательно прочитать его вью, не говоря уже о сказанном в медиа специалистами и заинтересованными людьми.
Но тут такой волшебный поворот событий.
Так что на Квята у "мостовиков" просто нет времени, во всяком случае в ближайшей перспективе.
Только вот пробы Вилок для Квята на своем симуляторе говорят о том, что у Даниила за спиной то же есть некие сильные игроки, которые разыгрывают свою партию. И я никогда не поверю, что эти игроки бедны как церковные мыши.

Это из СМИ не было шанса. Потому что о нем либо не слышали, либо не верили. И услышали то только потому, что поднялась шумиха с Кубицей.
Если у Ротенберга было большое финансовое желание, то посадить Сироткина можно было и раньше, вместо Палмера.
Не стал же он намного богаче только в последние два года.
Про нет времени на Квята ... нет такого понятия в бизнесе. Есть только выгода. Вот она либо есть, либо ее нет.
И да, Квят не из семьи церковных мышей. Возможно его новые "родственники" тоже помогли с какими-нибудь связями в бизнесе. Или Акронис кого-нибудь подтянул.
А симулятор, это еще и показатель скорости. Они выяснили на сколько реально Квят быстрее, чтобы выбирать из количества денег и скорости, имеющихся у пилотов.

 

[Aleliz]

Информация о последней минуте, собранная в Великобритании, показывает, что в последние часы совет директоров британской команды Williams Racing решил бы дать зеленый свет на процесс найма российского пилота Сергея Сироткина, которому исполнилось бы 22 года, который станет товарищем по команде Канадская Lance Stroll, по крайней мере, в течение следующих двух сезонов чемпионата мира Motorsport Формулы 1.

Разнообразные разговоры между генеральным директором Williams Racing, Пэдди Лоу и президентом оборудования и Williams Technology Group Клэр Уильямс с коммерческими представителями российской банковской группы SMP заключили соглашение о найме российского пилота после оценить его в несколько последних дней тестирования.

Информация указывает, что «решение уже принято», но контракты и небольшие буквы разных соглашений еще не реализованы, поэтому «вам нужно немного подождать».

http://www.guiamotor.com/DetalleNoticia.aspx?noticiaId=22170
:vip_379:

 

[votum603]

Не могут никого "мостовики" просто так взять и посадить в кокпит болида ф1, ибо во всех командах на каждую вакансию существует конфликт интересов, и наши богатенькие буратины далеко не первые в списке "огородников".
Сироткин не мог получить место в ф1 не потому, что кто-то чего-либо не знал, а потому что просто не попадал в пул кандидатов ни при каких раскладах. Ну, не было для него места ни сейчас, ни в перспективе даже при наличии спонсорского пакета! Тем более, за каждым кандидатом стоят немеряные боблища, история Тапкенга и пивоваров галанских вам в помощь.
Квята "мостовики" не могут продвигать в Вилки по одной простой причине, они уже потратились на вариант с Сироткиным. Так зачем им теперь ломать хорошую игру?! Назло кондуктору куплю билет и пойду пешком, так что-ли?
А вот желание проверки возможностей Даниила на симуляторе у боссов Вилок появилось не из праздного интереса, кто-то активно педалирует эту тему. И это не "мостовики" однозначно.

 

[Aleliz]

Не могут никого "мостовики" просто так взять и посадить в кокпит болида ф1, ибо во всех командах на каждую вакансию существует конфликт интересов, и наши богатенькие буратины далеко не первые в списке "огородников".
Сироткин не мог получить место в ф1 не потому, что кто-то чего-либо не знал, а потому что просто не попадал в пул кандидатов ни при каких раскладах. Ну, не было для него места ни сейчас, ни в перспективе даже при наличии спонсорского пакета! Тем более, за каждым кандидатом стоят немеряные боблища, история Тапкенга и пивоваров галанских вам в помощь.
Квята "мостовики" не могут продвигать в Вилки по одной простой причине, они уже потратились на вариант с Сироткиным. Так зачем им теперь ломать хорошую игру?! Назло кондуктору куплю билет и пойду пешком, так что-ли?
А вот желание проверки возможностей Даниила на симуляторе у боссов Вилок появилось не из праздного интереса, кто-то активно педалирует эту тему. И это не "мостовики" однозначно.

Ну поживем - увидим. Чего сейчас спорить о том, чего мы не знаем.

 

[Snob]

Если Сергей ехал на уровне Стролла, то понятно,

Фраза "ехал на уровне Стролла" предназначена для Стролла. Не надо всерьез её рассматривать. Это Кубица, ЕМНИП, ехал на уровне Стролла.

 

[vonweitem]

Ну поживем - увидим. Чего сейчас спорить о том, чего мы не знаем.

Ну-у, видимо, наличествуют те, кто знают все! Только связно и убедительно рассказать об этом не могут...
P.S. И, таки, да, Вильямс, кто спорит, старинный и солидный бренд. Так и Челси, чай, не из последних... Покопаться тщательнЕе, так у скольких старинных и солидных британских брендов хозяева с берегов залива Персидского окажутся? Или из Индии с Малайзией?

 

[votum603]

Ога, ога. Всех вумных к вумным послали....
Бабулька Ягулька завсегда против, кто бы сомневался.
Ротенберг задался целью создать в Формуле российскую команду. Не возглавить иностранный готовый клуб и ковать бобло, а научившись в младших сериях делать свои болиды, вырастить своих специалистов и гонщиков, после чего выстроить абсолютно самостоятельный российский бренд и продукт.
А Ягулька про российский Вильямс сразу размечталась.
Смищно...

 

[votum603]

Фуры опять пугают созданием альтернативного чемпионата. Причем, градус противостония только накаляется, и ни итальянцы, ни залужные новые хозяева Цирка идти на мировую в вопросе нового моторного регламента не собираются.
Итересный может получиться раскладец, и тогда Квяту уж точно найдется место в каком-то из чемпионатов.

 

[Aleliz]

Фраза "ехал на уровне Стролла" предназначена для Стролла. Не надо всерьез её рассматривать. Это Кубица, ЕМНИП, ехал на уровне Стролла.

Ротенберг пока что не такой знаток подковерной игры, чтобы подбирать нужные фразы для возможного напарника Сергея.
Думаю, он имел ввиду только то, что новичок Сироткин ехал на уровне пилота, который уже провел целый сезон за рулем боевой машины. Что соответствует истине. И не более. Не надо додумывать то, что нам хочется услышать.

 

[Aleliz]

Ога, ога. Всех вумных к вумным послали....
Бабулька Ягулька завсегда против, кто бы сомневался.
Ротенберг задался целью создать в Формуле российскую команду. Не возглавить иностранный готовый клуб и ковать бобло, а научившись в младших сериях делать свои болиды, вырастить своих специалистов и гонщиков, после чего выстроить абсолютно самостоятельный российский бренд и продукт.
А Ягулька про российский Вильямс сразу размечталась.
Смищно...

Это ты про меня или тех, кто со мной согласен? :ag:
Заубер они хотели купить? Да. И это факт. Цитату привести или сам найдешь?
Почему им не замахнуться на Вильямс? Да, пока это кажется не возможным. А может и не нужным. Но что мешает, например, стать акционерами? Изучить все подводные камни, а потом купить или создать собственную команду.
Всё ИМХО разумеется. Просто размышлялки и хотелки.

 

[April]

Кубица предложил «Уильямсу» $ 7 млн за своё участие в семи гонках сезона-2018

Польский гонщик Роберт Кубица предложил «Уильямсу» $ 7 млн за предоставление ему места напарника Лэнса Стролла в следующем сезоне в семи гонках, в которых постарается убедить руководство, что является правильным выбором для команды.

На данный момент, по слухам, фаворитом на место в «Уильямсе» является россиянин Сергей Сироткин, который может принести команде спонсорские $ 15 млн.

«Если он не убедит «Уильямс» (за семь гонок), Сироткин его заменит», — сообщает финский канал MTV.

Отмечается, что британская конюшня серьёзно рассматривает предложение менеджеров Кубицы Алунни Бравви и Нико Росберга о предоставлении поляку места на семь гонок, потому и отложила принятие решения о составе пилотов до нового года.

С чемпа...

 

[votum603]

Это ты про меня или тех, кто со мной согласен? :ag:
Заубер они хотели купить? Да. И это факт. Цитату привести или сам найдешь?
Почему им не замахнуться на Вильямс? Да, пока это кажется не возможным. А может и не нужным. Но что мешает, например, стать акционерами? Изучить все подводные камни, а потом купить или создать собственную команду.
Всё ИМХО разумеется. Просто размышлялки и хотелки.

Я к тебе никогда не обращаюсь аллегорически, так что пост не к тебе.
Зарубер хотели покупать совсем не "мостовики", а приписывали это желание покупки папахену Сергея, причем, он не собирался менять имя бренда, а пополнял капитализацию названной команды, ничего не меняя в структуре и персоналиях управления. По типу того же Стролла.
Ротенберги заявили и реализуют развитие собственной программы и собственного бренда, и выкупать они планируют место на стартовой решетке. Легче всего это сделать, если выкупить обанкротившуюся действующую формульную команду. Но такое время еще не пришло.
Это я тебе почти дословно счаз написал то, о чем говорил Ротенберг в своем вью на эту тему.

 

[Aleliz]

Я к тебе никогда не обращаюсь аллегорически, так что пост не к тебе.
Зарубер хотели покупать совсем не "мостовики", а приписывали это желание покупки папахену Сергея, причем, он не собирался менять имя бренда, а пополнял капитализацию названной команды, ничего не меняя в структуре и персоналиях управления. По типу того же Стролла.
Ротенберги заявили и реализуют развитие собственной программы и собственного бренда, и выкупать они планируют место на стартовой решетке. Легче всего это сделать, если выкупить обанкротившуюся действующую формульную команду. Но такое время еще не пришло.
Это я тебе почти дословно счаз написал то, о чем говорил Ротенберг в своем вью на эту тему.

Я кидала ссыль на статью там вот это было

Почти российским летом 2013 года мог стать "Заубер". Много говорилось о том, что партнерами команды станут Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития северо-запада РФ и Национальный институт авиационных технологий. Но отношения не сложились

Это всё папа Сергея? Сомневаюсь.

 

[votum603]

Не думаю, что Вилки поменяют гарантированные 15 лямов и 30 в перспективе, на 7 с упущенными возможностями в КК, ибо Кубик провалился по сравнению с Сергеем с разницей в вечность.
Просто медийщики "греют" скандальную тему, рубя капусту на горяченьком.