Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
23 апреля 2012
[h=1]Гран При Бахрейна[/h]
Я приехал в Бахрейн еще во вторник и не заметил почти никаких отличий от обычной мирной жизни. По ходу всего уик-энда ситуация оставалась спокойной – даже при въезде на автодром досмотр был обычный, а не усиленный. Вдоль дорогие на трассу стояли полицейские машины – но так было и в 2010 году. Единственное – из соображений предосторожности мы переодевались перед тем, как ехать в город: меняли командную одежду на обычные белые футболки.
Все знают, что это очень жаркий этап. Но с машиной из-за высокой температуры не было никаких проблем, она вообще не перегревалась. Единственное – после прохладного Шанхая требовалось понять, как ведут себя колёса. Тренировки прошли очень успешно, мы сразу нашли верные настройки, взяли хороший темп и начали двигаться в верном направлении.
В субботу с утра все тоже поначалу складывалось хорошо, но в одном из поворотов я решил чуть активнее атаковать поребрик – и повредил днище. Из-за этого мы потеряли много времени, а самое главное – не смогли добиться эффективной работы мягкой резины. На шинах Soft машина ехала едва ли не медленнее, чем на Medium! Из-за этого я так сильно отстал от Хейкки в квалификации, что стало главным огорчением всего уик-энда.
Стартовали мы с напарником практически одинаково. Я постарался обогнать его по внешнему радиусу в первом повороте и был близок к успеху, но там всего одна траектория – и пришлось чуть сбросить. Позади были более быстрые машины – Force India Нико Хюлкенберга и Mercedes Михаэля Шумахера, потому на первых кругах я старался особенно не рисковать. С одной стороны, не хотелось пропускать их без борьбы, с другой – важно было беречь резину.
Стартовый отрезок получился насыщенным: столкновения, обгоны, обломки летели в разные стороны. На втором отрезке я начал догонять Toro Rosso Даниэля Риккардо, смог обогнать его и даже начал отрываться. Наверное, мы чуть дольше, чем нужно, оставались на трассе: стоило провести пит-стоп на один круг раньше. Это принесло бы дополнительно пару секунд. Думаю, в итоге он все же опередил бы меня на финальной части дистанции, но так я бы сдерживал его дольше. В любом случае, гонка принесла позитивные эмоции – мы продолжаем движение вперед.
Впереди – короткий отдых после двух Гран При подряд, а затем – тесты в Муджелло. По предварительной программе, я проведу за рулем один день.
http://vitalypetrov.ru/news/1379
[h=1]Гран При Бахрейна[/h]
Я приехал в Бахрейн еще во вторник и не заметил почти никаких отличий от обычной мирной жизни. По ходу всего уик-энда ситуация оставалась спокойной – даже при въезде на автодром досмотр был обычный, а не усиленный. Вдоль дорогие на трассу стояли полицейские машины – но так было и в 2010 году. Единственное – из соображений предосторожности мы переодевались перед тем, как ехать в город: меняли командную одежду на обычные белые футболки.
Все знают, что это очень жаркий этап. Но с машиной из-за высокой температуры не было никаких проблем, она вообще не перегревалась. Единственное – после прохладного Шанхая требовалось понять, как ведут себя колёса. Тренировки прошли очень успешно, мы сразу нашли верные настройки, взяли хороший темп и начали двигаться в верном направлении.
В субботу с утра все тоже поначалу складывалось хорошо, но в одном из поворотов я решил чуть активнее атаковать поребрик – и повредил днище. Из-за этого мы потеряли много времени, а самое главное – не смогли добиться эффективной работы мягкой резины. На шинах Soft машина ехала едва ли не медленнее, чем на Medium! Из-за этого я так сильно отстал от Хейкки в квалификации, что стало главным огорчением всего уик-энда.
Стартовали мы с напарником практически одинаково. Я постарался обогнать его по внешнему радиусу в первом повороте и был близок к успеху, но там всего одна траектория – и пришлось чуть сбросить. Позади были более быстрые машины – Force India Нико Хюлкенберга и Mercedes Михаэля Шумахера, потому на первых кругах я старался особенно не рисковать. С одной стороны, не хотелось пропускать их без борьбы, с другой – важно было беречь резину.
Стартовый отрезок получился насыщенным: столкновения, обгоны, обломки летели в разные стороны. На втором отрезке я начал догонять Toro Rosso Даниэля Риккардо, смог обогнать его и даже начал отрываться. Наверное, мы чуть дольше, чем нужно, оставались на трассе: стоило провести пит-стоп на один круг раньше. Это принесло бы дополнительно пару секунд. Думаю, в итоге он все же опередил бы меня на финальной части дистанции, но так я бы сдерживал его дольше. В любом случае, гонка принесла позитивные эмоции – мы продолжаем движение вперед.
Впереди – короткий отдых после двух Гран При подряд, а затем – тесты в Муджелло. По предварительной программе, я проведу за рулем один день.
http://vitalypetrov.ru/news/1379
