Технические аспекты российского оружия

[vonweitem]

Всё, пошел я спать. :ib: Гунна не перебубнишь :ag:

На мой (морской и т.д.) взгляд, правильнее, - не перегундосишь!

 

[GoshaamRAI]

Детские вопросы:

Почему преодоление самолетом звукового барьера
сопровождается взрывоподобным хлопком? И что такое
«звуковой барьер»?


С «хлопком» происходит
недоразумение, вызванное
неверным пониманием
термина «звуковой
барьер». Этот «хлопок»
правильно называть
«звуковым ударом» .
Самолет, движущийся со
сверхзвуковой скоростью,
создает в окружающем
воздухе ударные волны,
скачки воздушного
давления. Упрощенно эти
волны можно представить
себе в виде сопровождающего полет самолета конуса, с вершиной, как бы
привязанной к носовой части фюзеляжа, а образующими, направленными
против движения самолета и распространяющимися довольно далеко,
например до поверхности земли.
Когда граница этого воображаемого конуса, обозначающая фронт основной
звуковой волны, достигает уха человека, то резкий скачок давления
воспринимается на слух как хлопок. Звуковой удар, как привязанный,
сопровождает весь полет самолета, при условии что самолет движется
достаточно быстро, пусть и с постоянной скоростью. Хлопком же кажется
проход основной волны звукового удара над фиксированной точкой
поверхности земли, где, например, находится слушатель.
Другими словами, если бы сверхзвуковой самолет с постоянной, но
сверхзвуковой скоростью принялся летать над слушателем туда-сюда, то
хлопок слышался бы каждый раз, спустя некоторое время после пролета
самолета над слушателем на достаточно близком расстоянии.

А «звуковым барьером» в аэродинамике называют резкий скачок
воздушного сопротивления, возникающий при достижении самолетом
некоторой пограничной скорости, близкой к скорости звука. При
достижении этой скорости характер обтекания самолета воздушным
потоком меняется кардинальным образом, что в свое время сильно
затрудняло достижение сверхзвуковых скоростей. Обычный, дозвуковой,
самолет не способен устойчиво лететь быстрее звука, как бы его ни
разгоняли, — он просто потеряет управление и развалится.
Для преодоления звукового барьера ученым пришлось разработать крыло со
специальным аэродинамическим профилем и придумать другие
ухищрения. Интересно, что пилот современного сверхзвукового самолета
хорошо чувствует «преодоление» своим летательным аппаратом звукового
барьера: при переходе на сверхзвуковое обтекание ощущается
«аэродинамический удар» и характерные «скачки» в управляемости. Вот
только с «хлопками» на земле эти процессы напрямую не связаны.

 

[Tiger1313]

ща накидаем постов? я не гордый))))

дочь спит, ночь впереди :thumbup:

Когда-то борьба с крылатыми ракетами была моей работой.

oooOOOOOO!!!!!:newcofus::thumbup::thumbup::thumbup:

Мне всегда думалось, что именно полет со звуковой скоростью создает могучий скачек уплотнения именно на эффекте "накопления" звука во фронте звуковой волны.

так правильно, только почему ты стал первый вариант отстаивать - не понятно.

 

[April]

так правильно, только почему ты стал первый вариант отстаивать - не понятно.

Какой именно первый? Собственно переход звукового барьера я и считал первым и единственным вариантом. Не учитывая при этом ударную волну, возникающую при полете на сверхзвуке. Его (полет на околозвуковой скорости при преодолении звукового барьера) я и отстаивал, вроде.

 

[Tiger1313]

вот Хазин сказал, в Казахстане все нормально прошло,

я лично знаю двух людей сбежавших из Казахстана, ибо жопа.

 

[Tiger1313]

Какой именно...

ладно, замнем. я пруф и разъяснения привел. + то, что говорил Сноб про это - всё в кассу. Остальное незнание, либо склероз, ибо в школе всё разжевывали.

 

[Gunn]

я лично знаю двух людей сбежавших из Казахстана, ибо жопа.

Я то знаю))) три девальвации или больше, разовые причем, сверху... и проблем там много, только Хазин об этом не знает и Сноб соответственно

лана проехали....

 

[GoshaamRAI]

1:0
Гун как всегда.
)))
самозабвенен, как он выражается.

 

[Tiger1313]

Gunn, а ты жил в средней азии?

 

[GoshaamRAI]

там тепло, наркотики и ни одного дерева.

 

[Gunn]

Gunn, а ты жил в средней азии?

Скажем так, я там родился, семейный доктор бла-бла-бла... :ag: в полгода перевезли обратно, туда я летел в маме, обратно в люльке:ag: ну и естественно частенько бывал там и в детстве и в отрочестве и позже...

 

[Gunn]

там тепло, наркотики и ни одного дерева.

саксаулы забыл)))) а вообще Ферганская долина-это долина... с зеленкой там все в порядке

 

[GoshaamRAI]

Скажем так, я там родился, семейный доктор бла-бла-бла... :ag: в полгода перевезли обратно, туда я летел в маме, обратно в люльке:ag: ну и естественно частенько бывал там и в детстве и в отрочестве и позже...

баем родился или крестьянином?

 

[Gunn]

баем родился или крестьянином?

крестьянок не сажают в самолет, чтобы родиться не в Подмосковье:ag:

 

[GoshaamRAI]

крестьянок не сажают в самолет, чтобы родиться не в Подмосковье:ag:

депортировали значит.
не думал вернуться, в ферганскую долину?

 

[Gunn]

депортировали значит.
не думал вернуться, в ферганскую долину?

ты путаешь Фергану с Абу-Даби.... :ag: а вообще корни в центре России, если чО

 

[Gunn]

не знаю, каким чудом я стал автором этой темы, имхо незаслуженно:newcofus:

тем не менее, новый "Каспийский" монстр:clap:

http://www.anews.com/ru/post/20014008/?innercatid=6&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com

 

[GoshaamRAI]

не знаю, каким чудом я стал автором этой темы, имхо незаслуженно:newcofus:

тем не менее, новый "Каспийский"Посмотреть вложение 10405 монстр:clap:

http://www.anews.com/ru/post/20014008/?innercatid=6&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com

ну так окончание ФМШ, даже литературные олимпиады... )))
кто, если не мы! ©

 

[GoshaamRAI]

Бенефис «калибров» http://politikus.ru/army/61379-benefis-kalibrov.html

Крылатая
ракета 3М-14Э оснащается стартовым
твердотопливным двигателем, в хвостовой
части которого размещены решетчатые
стабилизаторы. Маршевый двигатель
ТРДД-50Б – малогабаритный двухконтурный
турбореактивный, унифицированный для всех
ракет комплексов «Калибр», разработанный
Омским моторостроительным конструкторским
бюро (ОАО «ОМКБ»).

Отдельно следует остановиться на
особенностях высокоточной крылатой ракеты
3М-14Э. Она предназначена для поражения в
простых и сложных метеоусловиях днем и
ночью стационарных (малоподвижных)
наземных и морских целей.


Наведение на конечном участке траектории
осуществляется при помощи
помехозащищенной активной
радиолокационной головки самонаведения
АРГС-14Э, эффективно выделяющей
слабозаметные малоразмерные цели на фоне
подстилающей поверхности. Головка АРГС-14Э
диаметром 514 миллиметров и весом 40
килограммов разработана в ОАО «НПП «Радар
ММС» (Санкт-Петербург), имеет угол обзора
по азимуту (пеленгу) ±45°, по углу места – от
+10° до -20°. Дальность обнаружения типовой
цели около 20 километров. Исключительная
маневренность позволяет с высокой
точностью вывести ракету на цель.

 

[Aleliz]

не знаю, каким чудом я стал автором этой темы, имхо незаслуженно

Просто я перенесла посты в новую тему, начиная с твоего и ты автоматом стал автором.