Red Bull Racing

[Aleliz]

Все о команде

 

[Unlim]

Ред Буллы сегодня отожгли с радиопереговорами, такого фарса помойму еще не было...

 

[t-rider]

Ред Буллы сегодня отожгли с радиопереговорами, такого фарса помойму еще не было...

да уж, эти "сходи машину! - нет, оставайся!" повеселили

 

[NIKO_Rus]

да уж, эти "сходи машину! - нет, оставайся!" повеселили

а потом еще раз сходи))

 

[транзит]

Феттель на чемпе предьявил ХРТ. Конечно, не совсем приятно приезжать одиннадцатым. Надо уметь и локтями потолкаться.

 

[F1 Fanatic]

В Red Bull будут работать с двумя конфигурациями машин

В Red Bull Racing подготовили комплексное обновление машины к Гран При Китая. Чтобы оценить эффективность новинок, в пятницу гонщики будут работать с машинами разной конфигурации…

Эдриан Ньюи, руководитель технического департамента:

«Мы продемонстрировали хороший темп в гонках, но знаем, что должны прибавить в квалификации.

Чтобы оценить подготовленные новинки, в пятницу мы будем работать с двумя версиями RB8, Учитывая обратную связь и предпочтения гонщиков, Марк опробует доработанный вариант конфигурации, которая использовалась в Малайзии, а Себастьян будет работать с первоначальной, предсезонной версией машины, и мы сможем сравнить результаты».

Себастьян Феттель:

«Китайский автодром уникален своим масштабом. На широкой трассе достаточно места для обгонов, а большие зоны вылета расположены даже у боксов, где обычно с этим возникают сложности.

В прошлом я провёл в Шанхае несколько хороших гонок, добился отличного результата в 2009-м, завоевав первую победу для команды, и в 2011-м, финишировав вторым. Надеюсь, что в этот уик-энд смогу заработать много очков».

Марк Уэббер:

«Прежде в Шанхае всё складывалось для меня весьма успешно. Пока я не побеждал на китайской трассе, но несколько раз поднимался на подиум, особенно памятен успех под сильным дождём в 2009-м и третье место на финише после старта с 18-го в прошлом году.

Гонка наверняка будет захватывающей, но я надеюсь стартовать с более высокой позиции, да и погода будет более прохладной, чем в Малайзии. Интересно понять, как длинная прямая изменит расстановку сил, но остальная часть трассы плавная и мне очень нравится».

Ссылка на источник: тут

 

[t-rider]

смотрю кадры, где Веббер на дыбы машину ставит.
а ведь выдержала подвеска у РедБулла! и не просто выдержала, но и ничего существенно не нарушилось: вон Марк как выдал в гонке.
а у Лотуса в Малайзии'11 - не выдержала. и у ФорсИндии в Сингапуре'11, когда через поребрик машина сиганула - тоже колёса отвалились.
крутые машины у быков всё же. думаю, если б они решили делать машинки для дорог общего пользования - их бы ждал успех.

 

[Khushi Hill]

Фотографии болельщиков появятся на машинах Red Bull

30/04/2012, понедельник, пресс-служба Red Bull Racing



Red Bull Racing решила повторить акцию, впервые проведённую в 2007-м, когда на машинах команды во время Гран При Великобритании были размещены фотографии болельщиков.
С сегодняшнего дня на официальном сайте акции болельщики могут загрузить свою фотографию, пожертвовав на благотворительность любую сумму, большую 15 евро – все собранные средства пойдут в фонд Wings for Life, специализирующийся на исследованиях травм спинного мозга.
Команда рассчитывает собрать около 25 тысяч фотографий, которые будут размещены на машинах Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера по ходу уик-энда в Сильверстоуне.
Марк Уэббер: «Я горжусь тем, что являюсь послом фонда Wings for Life, неустанно работающего над поиском методов лечения травм спинного мозга. Надеюсь, наша акция позволит привлечь внимание множества людей. Вы можете загрузить любую фотографию – свою, мамы или вашей собаки, и она появится на наших машинах в Сильверстоуне».
Себастьян Феттель: «Я много лет сотрудничаю с фондом Wings for Life и сейчас у болельщиков есть отличный шанс присоединиться ко мне, Марку и нашей команде, заявив о своём милосердии и став частью истории».
Фотографии должны быть загружены до 17 июня 2012 года, хотя если все места на машинах будут заняты до этого, приём снимков завершится досрочно.
Кроме того, среди участников акции будет проведена лотерея, победители которой получат приглашения в Сильверстоун, чтобы лично наблюдать за выступлением Red Bull Racing в статусе официального гостя команды.

http://www.f1news.ru/news/f1-75025.html

[video=youtube;pL5oP263i5o]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pL5oP263i5o[/video]


​

 

[kazak]

В рамках акции Faces for Charity "Ред Булл" собрал миллион евро

22:15
Источник: "Чемпионат.com"
Команда Формулы-1 "Ред Булл" накануне Гран-при Европы в Валенсии подвела итоги акции Faces for Charity, организованной благотворительным фондом Wings for Life.

"Ред Булл" предложил болельщикам Формулы-1 сделать пожертвование минимум в 15 евро и разместить свои фотографии на болиде команды в рамках благотворительной акции, которая состоится во время Гран-при Великобритании. После успешного проведения подобной акции в 2007 году "Ред Булл" принял решение повторить эту инициативу. В общей сложности "Ред Булл" планирует разместить на болидах около 25 тысяч изображений, которые будут размещены на болидах Red Bull RB8 Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера.

Перед гонкой в Валенсии "Ред Булл" подвёл итоги - благодаря тому, что многие фанаты сделали пожертвование более 15 евро, общая сумма сборов составили один миллион евро. Все деньги будут переданы на благотворительность в фонд исследования и лечения травм спинного мозга. Все сделавшие взнос получили официальный сертификат от команды, подтверждающий наличие фото среди 25 тысяч других изображений на болиде во время гонки на "Сильверстоуне".

Напомним, что ранее благотворительную инициативу уже поддержали голливудский актер Майкл Фассбендер, промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун, экс-чемпионы Ален Прост и Дэймон Хилл, комментаторы Формулы-1 на британском канале BBC Джейк Хамфри, Дэвид Култхард и Эдди Джордан.

http://m.championat.com/news/id/1220984/

 

[Khushi Hill]

Хорнер: Феттель останется в Red Bull Racing

23:27 MSK 03/07/2012, вторник

У действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля нет договоренностей с Ferrari, и в ближайшие годы он будет выступать в Red Bull Racing, – заявил во вторник руководитель команды Кристиан Хорнер.
«Я говорил с Себастьяном об этом, и он однозначно сказал, что не вел никаких переговоров и не подписывал никаких соглашений с Ferrari. Но мельница слухов продолжит крутиться…» – цитирует Хорнера агентство Reuters.
Очередная волна слухов о возможном грядущем переходе Феттеля в Скудерию началась после недавнего высказывания руководителя итальянской команды, Стефано Доменикали, о том, что Себастьян и Фернандо Алонсо смогли бы легко сработаться, если бы стали напарниками.
«По-моему, чуть ли не вся наша команда собиралась переходить в Ferrari, – иронизировал Хорнер. – В этом году такое говорили об Эдриане Ньюи, Марке Уэббере, Себастьяне, и даже в какой-то момент обо мне.
Себастьяну очень комфортно в команде, нам тоже с ним очень хорошо работается. Он уже 12 лет сотрудничает с Red Bull, и, полагаю, останется с нами в ближайшие годы. Я не беспокоюсь по поводу того, где Феттель будет выступать в 2013-м, 2014-м или после этого.
Не думаю, что он должен обязательно перейти в Ferrari. Себастьян доволен своим нынешним положением, он показывает отличные результаты и стремится добиться большего».
Также Хорнер дал понять, что Марк Уэббер, чей контракт истекает в конце года, может остаться в Red Bull Racing ещё на сезон: «Марк отлично работает. Думаю, в этом году он выступает очень хорошо, демонстрируя высокую стабильность. Гонки вновь доставляют ему удовольствие, и, по-моему, у нас очень сильная пара пилотов.
У них схожая манера пилотирования, и важно, что в команде работают два пилота, которые подгоняют друг друга. Уверен, в ближайшие недели мы вместе с Марком сядем и обсудим его будущее».

http://www.f1news.ru/news/f1-76814.html

А пусть все останется как есть. РБ одна из самых гармоничных команд во всем! Не хочу Себа в Ферры и не хочу ухода Марка!

 

[транзит]

Попов пишет, чего у РБ нашли. https://twitter.com/F1Popov/status/226964017867010049

Более подробно: http://racetime.ru/index.php?id=2584

Спасибо модераторам и администрации сайта за деликатное дополнение моего поста!

 

[Blackbook]

Попов пишет, чего у РБ нашли. https://twitter.com/F1Popov/status/226964017867010049

Более подробно: http://racetime.ru/index.php?id=2584

Интересно, какую пользу может привести снижение момента на средних оборотах? Меньше момента - значит хуже разгон из медленных поворотов и меньше выхлопных газов :dm:

 

[Snob]

Интересно, какую пользу может привести снижение момента на средних оборотах? Меньше момента - значит хуже разгон из медленных поворотов и меньше выхлопных газов :dm:

Не совсем так.

Более позднее зажигание (грубо) означает, что некоторая часть топлива догорает в выхлопном коллекторе, отчего поток газов, особенно если топлива искусственно добавить, только увеличится. Кроме того, на выходе из поворота, где прижим как раз и необходим больше всего, крутящий момент как правило избыточен, и некоторое его уменьшение только облегчает контроль задней оси без уменьшения интенсивности разгона..

 

[SmokeST]

Не совсем так.

Более позднее зажигание (грубо) означает, что некоторая часть топлива догорает в выхлопном коллекторе, отчего поток газов, особенно если топлива искусственно добавить, только увеличится. Кроме того, на выходе из поворота, где прижим как раз и необходим больше всего, крутящий момент как правило избыточен, и некоторое его уменьшение только облегчает контроль задней оси без уменьшения интенсивности разгона..

Но кстати, судя по кадрам борьбы Петрова и Уэббера - не так уж и резво он выходил из медленных поворотов. Катер не хуже это делал.

 

[Aleliz]

Эдриан Ньюи: Королевские гонки превратятся в соревнования между производителями двигателей.

http://racetime.ru/index.php?id=3100

Похоже, Ньюи боится остаться без работы с новыми двигателями.

 

[Aleliz]

Механики Ред Булл до сантиметра изучили трассу, но это не помогло команде завоевать очки.

 

[Blackbook]

на главной новость

Издание Express предположило, что причина поломок генераторов на болидах Ред Булл заключается в особенностях конструкции шасси австрийской команды.

«На болидах других клиентов Рено все генераторы работают идеально. У Ред Булл же постоянно возникают проблемы от регулярного перегрева генераторов. Причиной этого может быть специфическая конструкция машин», - пишет Express.

У кого до сих пор отказывали генераторы:
Катерхем - 1 раз (Петров в Монако)
Лотус - 2 раза (Грожан на ГП Европы, у Дамброзио в Монце генератор почти накрылся)
Ред-Булл- у Феттеля 2 раза
Рено 2010 года на тестах Пирелли - 1 раз

 

[Aleliz]

[video=youtube;1-_KXBkqlOI]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1-_KXBkqlOI[/video]

 

[kazak]

Ньюи в болиде РБ6

[video=youtube;a_VRLonUJLg]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=a_VRLonUJLg[/video]

 

[alex_sun]

А вот еще по теме читерства RBR - про гибкий нос:

в продолжении уже известного, вот замедленно и приближенно: