Ралли "Шелковый путь"

[Aleliz]

Первая многодневная гонка, инициаторами проведения которой стали президент России Дмитрий Медведев, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев и президент Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедов, состоялась в 2009 году. Организация ралли была возложена на Семена Якубова – руководителя команды «КАМАЗ-Мастер», генеральным спонсором которой выступает банк ВТБ.

Общая протяженность трассы «Шелковый путь - 2009» – 4356 км, из которых 3208 км отвели под спецучастки, а 1098 км – под лиазоны (дорожные секции, перегоны). Две трети дистанции составили грунтовые и песчаные участки, оставшаяся треть – «тяжелые пески». Условно маршрут разделили на две части, которые соответствовали двум древним историческим путям: «Золотому» – от Казани до Туркменбаши, и «Шелковому» – от Туркменбаши до Ашхабада. Торговый «Золотой путь» связывал Скандинавию и Персию, его центром был город Булгары, населявшие его жители являются прямыми предками сегодняшних татар, живущих в Казани. Великий шелковый путь около 700 лет назад описывал в своей «Книге чудес мира» сам Марко Поло. Термин «Шелковый путь» появился много позже – в XIX веке. Это обобщенное название всех караванных маршрутов, соединявших Европу и Азию от Средиземного моря до Китая. Протяженность этапов ралли варьировалась от 282 км до 716 км, трасса была проложена через российский Бугуруслан, казахстанские Уральск, Бейнеу и Жанаозен, туркменские Балканабад и Дарваза. Рейд продлился 9 дней: стартовали участники 5 сентября в Казани, а финишировали 13 сентября в Ашхабаде.
В ралли-рейде «Шелковый путь - 2009» приняли участие экипажи 62-х автомобилей и 21-го грузовика из 25-ти стран мира, в том числе такие известные автогонщики как испанец Карлос Сайнс, катарец Нассер аль-Аттиях, южноафриканец Жинель де Виллеарс, американец Марк Миллер, французы Кристиан Лавией и Филипп Гаш, голландец Жерар де Роой, россияне Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров.В итоге, в классе «внедорожники» победил Карлос Сайнс, вторым стал Марк Миллер, третьим – Жинель де Виллеарс (все представляют команду Volkswagen). В классе «грузовики» первенствовал Фирдаус Кабиров («КАМАЗ-Мастер»), опередивший Жерара де Роойя (De Rooy 2009) и чеха Алеса Лопрайса (Loprais Tatra Team).

Ралли «Шелковый путь» обслуживали 6 самолетов и 6 вертолетов, на трассе для бесперебойных полетов геликоптеров постоянно находились два КАМАЗа с керосином. Один из самолетов был переоборудован в мобильный медицинский госпиталь, три самолета обеспечивали телетрансляцию (гонка транслировалась на 150 стран мира). Медицинские бригады, ТВ-группы, группы контроля времени прохождения обязательных точек на трассе перевозили 30 автомобилей. 30 грузовиков обеспечивали доставку продуктов, топлива, запасных частей и т.д. В центре Казани под руководством Владимира Чагина был построен песочный специальный участок длинной 2013 метров. Его протяженность символизировала 27-ю всемирную летнюю Универсиаду, которая пройдет в столице Татарстана в 2013 году. Ралли «Шелковый путь» присвоен высочайший статус серии «Дакара».

 

[Aleliz]

2010

Триумфом команды «КАМАЗ-Мастер» завершился ралли-рейд «Шелковый путь 2010». Весь пьедестал почета в классе грузовиков заняли представители «КАМАЗ-Мастер»! Победителями первой гонки серии «Дакар», проложенной исключительно по территории России, стали пилот Эдуард Николаев, штурман Вячеслав Мизюкаев и механик Владимир Рыбаков. Владимир Чагин довольствовался вторым местом, третьим финишировал прошлогодний чемпион «Шелкового пути» Фирдаус Кабиров.
После того, как организаторы ралли решили не вносить изменений в результаты шестого этапа (на котором Чагин и Кабиров потеряли более получаса на поиски затерянной вдалеке от трассы контрольной точки), безусловным фаворитомралли стал молодой Эдуард Николаев. Ведь отрыв от своих партнеров по команде и одновременно главных конкурентов составлял 40 с лишним минут. Отыграть такой гандикап за два этапа, один из которых, к тому же, исчислялся символическими 17 км спецучастка, практически невозможно. Тем не менее, седьмой день ралли почти вернул утраченную интригу.

«Вероятно, два сложных предыдущих этапа сказались на технике, сегодня на одной из первых полос бездорожья я услышал характерный хруст – сломался один из трех листов рессоры, – рассказал впоследствии Николаев. – Пришлось доезжать на оставшихся, поэтому держать высокий темп мы не могли. А за 20 км до финиша угодили в большую яму: затормозить не успели, сильно ударились на приземлении, как результат – погнули рулевую тягу».
В итоге, технические проблемы с грузовиком Николаева позволили Владимиру Чагину отыграть на 791-километровом отрезке между Элистой и Майкопом более 20 минут. Но даже «Царь Дакара», как иногда называют шестикратного победителя этой легендарной гонки, оказался не в состоянии сделать большего. Между тем, не обошли стороной технические проблемы и Фирдауса Кабирова.
Заключительный восьмой этап рейда изменений в итоговый протокол не внес, ведь пилотам предстояло пройти всего один спецучасток между Майкопом и Сочи. Лучшее время показал Кабиров, что стало для Фирдауса слабым утешением. Впрочем, после финиша ветераны «КАМАЗ-Мастер» расстроенными никак не выглядели.
«Хороший финал для команды – весь пьедестал в группе грузовиков наш, российский, – улыбался Владимир Чагин. – А победа Эдуарда закономерна. Он уже выигрывал прошлый «Дакара» в качестве механика, так что опыт есть. Достойная нам смена растет».

«Так всегда происходит: на место старых участников, приходят молодые, – добавил Кабиров. – Для этого мы их и готовим. Яркий пример – Николаев. Едет стабильно, показывает отличные результаты. В общем, делает то, чему мы их учили».
«Конечно, я не ожидал, что поднимусь так высоко, – смущался новоиспеченный победитель рейда. – Я надеялся оказаться в пятерке или десятке лучших. Но фортуна была на нашей стороне. Теперь буду готовиться к «Дакару», для меня этот ралли-рейд как Олимпийские игры».
В классе «внедорожники» предсказуемую победу одержал испанский «Матадор» Карлос Сайнс. Это второй подряд успех действующего чемпиона «Дакара» на «Шелковом пути». Второе и третье места также заняли гонщики команды Volkswagen катарец Нассер Аль Аттия и американец Марк Миллер.








http://vtbrussia.ru/sport/auto/silk_road/history/#2010

 

[Aleliz]

[h=1]О ралли Шелковый путь[/h]

9 июля 2011 года команда «КАМАЗ-Мастер», генеральным спонсором которой выступает банк ВТБ, выйдет на старт ралли «Шелковый путь» серии «Дакар». Финиширует ралли 16 июля в Сочи.
В этом году в ралли примет участие 135 экипажей из 25 стран. Количество заявок от желающих, поступивших в наш оргкомитет, более чем вдвое превышает аналогичную прошлогоднюю цифру, – заявил руководитель «КАМАЗ-мастер» и главный организатор ралли Семен Якубов. – 101 экипаж выступит в автомобильном зачете, 34 – в зачете грузовиков. Особенно захватывающей борьба обещает быть именно среди грузовых машин, ведь в Россию приедут все фавориты «Дакара». Помимо нашей команды, «КАМАЗ-Мастер», на старт выйдут DE ROOJ, MAN, TATRA и GINAF».
Общая протяженность трассы на этот раз составит без малого 4000 км, что примерно на 700 км меньше прошлогоднего маршрута. Зато на 500 км, до 2500 км, увеличится длинна спецучастков. Самый большой доп протянется почти на 700 км, самый короткий, финишный, составит всего 17 км. Примерно треть дистанции придется на пески, что существенно усложнит пилотам задачу и сделает ралли более непредсказуемым. Гонка проходит в июле, поэтому максимальная температура может превысить 40 градусов, что сопоставимо с дакаровской жарой.
За семь дней гонщикам предстоит пройти по маршруту Москва – Липецк – Волгоград – Астрахань – Ставрополь – Майкоп – Сочи. Уже на втором этапе пилотов ждут коварные арчединские пески. На грунтовые дороги участникам ралли предстоит перейти во второй половине дистанции. Завершит рейд красивейший спецучасток с множеством бродов, проложенный по устью реки.

Торжественный старт ралли состоится 9 июля на Красной площади в Москве, финишируют гонщики 16 июля в Сочи.
Команда «КАМАЗ-Мастер», генеральным спонсором которой выступает банк ВТБ, выставит на ралли-рейд сразу шесть машин под управлением пилотов Айрата и Ильгизара Мардеевых, Эдуарда Николаева, Андрея Каргинова, Фирдауса Кабирова и дебютанта ралли Антона Шибалова.

http://vtbrussia.ru/sport/auto/silk_road/about/

 

[Aleliz]

Международное ралли «Шелковый путь» в этом году меняет свой конечный пункт.

04.04.12

Участники главной российской гонки с участием внедорожников и грузовиков финишируют не в Сочи, как обычно, а в Геленджике. Об этом сегодня рассказали организаторы ралли-рейда. Изменить место финиша решили после того, как еще раз изучили трассу и проанализировали загруженность автодорог, особенно в районе курортной столицы, где полным ходом идет олимпийская стройка. Кроме того, внести коррективы в маршрут предлагали и сами участники.

Семён Якубов, директор проекта «Шелковый путь»: «Мы решили преподнести сюрприз участникам в соответствии с их пожеланиями и сделать финиш гонки в Геленджике. Так, может быть, даже лучше. Участники впервые в четвертой гонке увидят море. Раньше было только на финише, а теперь оно будет нас встречать».

«Шелковый путь» стартует на Красной площади 7 июля и завершится спустя неделю. Участники гонки побывают в Рязани, Волгограде, Элисте и Майкопе. В этом году внесены некоторые изменения и в правила ралли. Например, у сошедших с дистанции появился шанс вернуться, получив штрафные часы, передает НТВ.Ru.

http://www.ntv.ru/novosti/285197/

 

[Aleliz]

Организаторы ралли "Шелковый путь"
ввели рекордное наказание в 50 штрафных часов

04 Апрель 2012

Гонки на грунте - «Шелковый путь»


Участники ралли-рейда "Шелковый путь"-2012 смогут продолжить участие в соревнованиях, даже если не доберутся до финиша на одном из спецучастков. Об этом изменении в спортивном регламенте сообщили сегодня организаторы гонки на прошедшей в Москве пресс-конференции.
- Мы рассматриваем "Шелковый путь" как тренировку перед "Дакаром", - объяснил логику этого решения Семен Якубов, руководитель команды "КАМАЗ-мастер" и один из организаторов ралли. - Легко представить, насколько обидно участникам сойти с дистанции на ранних стадиях гонки, к которой они долго готовились. Отсутствие результата - только один негативный момент. Не менее обидно не воспользоваться удобной возможностью подготовиться к самому знаменитому и тяжелому марафону в мире. Поэтому мы решили разрешить участникам остаться на трассе даже в ситуациях, которые в ралли-рейдах обычно приводят к сходу с дистанции.
Впрочем, цена возвращения в гонку будет весьма высокой: к результату участника будет прибавлено 50 штрафных часов. Такое отставание является невероятно большим даже по меркам ралли-рейдов: 50 часов - это время, которое участники обычно тратят на прохождение спецучастков в течение недели. Вернуться в гонку можно будет только однажды, причем сделать это надо на следующий день после проведения спецучастка, где экипаж не сможет добраться до финиша.

http://news.sport-express.ru/2012-04-04/503515/

 

[Aleliz]

[h=1]Организаторы "Шёлкового пути" не обеспокоены прекращением партнёрства с ASO[/h]​

Организаторы ралли "Шёлковый путь" в ходе официальной пресс-конференции заверили, что прекращение сотрудничества с компанией ASO (организатором "Дакара") не скажется на уровне четвёртого по счёту ралли-марафона, который пройдёт с 7 по 13 июля 2012 года. Напомним, что "Шёлковый путь" стартует в Москве, а финиширует в Геленджике.

"Мы не можем рисковать качеством и потерей каких-либо составляющих философии "Дакара" и "Шёлкового пути". У нас в этом году некоторое уменьшение финансирования ралли, и нужно было от чего-то отказаться. Во-первых, мы решили отказаться от получения прибыли от гонки и вышли с таким предложением на ASO, ведь часть средств мы тратили на поддержку ASO и бренда "Дакара". Французские организаторы не пошли на такие изменения, и нам пришлось отказаться от использования бренда "Дакар" и услуг ASO.

Мы надеемся, что в будущем ASO изменит свою позицию. Мы ни в коей мере не хотим быть конкурентами; напротив, мы хотим вместе с "Дакаром" формировать дисциплину ралли-марафонов и продолжать её делать лучшей. При этом мы продолжаем работать с той же зарубежной командой во главе с Фредериком Лекьеном. Когда мы начали сами проходить те этапы, которые ранее отдавали ASO, то узнали много нового, и это позволит нам ещё лучше организовывать ралли. Например, лучше станет телевизионное освещение", — отметил директор "Шёлкового пути"Семён Якубов, чьи слова передаёт корреспондент "Чемпионат.com" Евгений Кустов.

"Считаю, что главным для нас было сохранение тех же людей и подрядчиков, с которыми мы привыкли работать. И в этом году всё именно так. Нет никаких оснований тревожиться о судьбе нашей гонки", — добавил со своей стороныЛекьен.

http://www.championat.com/auto/news...okoeny-prekrashheniem-partnjorstva-s-aso.html

 

[F1 Fanatic]

Организатор "Шёлкового пути": для пилотов подготовлены совершенно новые этапы
Один из организаторов ралли "Шёлковый путь" Фредерик Лекиен прокомментировал гонку 2012 года.

"Это великолепный маршрут, новый и продуманный! Великолепный, поскольку пейзажи, через который проложен наш путь действительно прекрасны. Огромные пространства песка и дюн, дают ощущение безграничной свободы.

Новый, поскольку группы реконнесанса подготовили для пилотов совершенно новые этапы. Действительно, половина маршрута совершенно незнакома участникам и безусловно будет им интересна!

Продуманный, потому что два кольцевых этапа позволят нам обеспечить участникам в категории "ассистанс" работать в лучших условиях и более комфортном режиме.

Ожидается более 30 разных национальностей, лучшие команды примут участие в ралли. Многие европейские участники уже зарегистрировались. Уровень, по образу предыдущих лет, будет очень высоким в обеих категориях. Я действительно впечатлён количеством участников, выразивших желание проявить себя в гонке, это большая честь и гордость для нас. И мы сделаем всё, чтобы не разочаровать их!

Мы будем и дальше повышать уровень организации, улучшая каждую деталь, заботясь лично о каждом участнике!", — цитирует Лекиена пресс-служба ралли "Шёлковый путь".

Источник тут

 

[Aleliz]

Шелковый путь 2012: все подробности

До начала международного ралли-марафона Шелковый путь 2012 остается два месяца. 17 мая из Москвы стартует экспедиция генерального реконессанса, цель которого — прокладка трассы гонки. По завершении экспедиции будет написан роуд-бук («дорожная книга» или «легенда»). Интерес к гонке уже проявили ведущие раллийные команды мира. По данным на 15 мая, свое участие подтвердили команды из 17 стран: XRAID, Dessoude, MAN, Tatra, Ginaf, Opel Dakar Team, ASTANA, G-Force Motorsport Team, E-Avto, KAMAZ-Master, SMG, OVERDRIVE, KM-Racing и другие.

Уже сейчас организаторы гонки говорят, что в этом году состав ралли Шелковый путь будет наиболее сильным за всю его историю. Уже 100 автомобилей и 30 грузовиков записались на участие в гонке. Подготовка ралли Шелковый путь входит в завершающую стадию. Написанием «дорожной книги» будут заниматься признанные мировые эксперты в этом деле: Стефан Ле Бай, имеющий большой опыт подготовки ралли-рейдов, в том числе Дакара, и четырехкратный Чемпион мира по ралли-рейдам, трехкратный победитель Дакара Пьер Лартиг.
Содержание роуд-бука держится в секрете от участников гонки, но некоторые подробности маршрута уже известны. Напомним, что старт ралли возьмет на Красной площади в Москве 7-го июля 2012 года. Финиширует гонка 13 июля в Геленджике.

Между Москвой и Геленджиком участников ждут шесть этапов и семь скоростных спецучастков. Длина спецучастков по сравнению с прошлым годом увеличилась.
А для усложнения навигации для прохождения гонки выбраны безлюдные места с минимальным количеством ориентиров.

Этапы ралли Шелковый путь

Этап 1	8 июля	Рязань — СУ1- Волгоград (225 км СУ)	70% сухие полевые дороги, дороги через овраги и балки, 30% песчаные дороги
Этап 2	9 июля	Волгоград — СУ2 — Волгоград (311 км СУ)	50% — песчаные дороги, 20% — открытые пески и дюны, 30% — сухие полевые дороги
Этап 3	10 июля	Волгоград — СУ3 — Элиста (482 км СУ)	60% — сухие степные дороги, 30% — открытые пески и дюны, 10% — бездорожье
Этап 4	11 июля	Элиста — СУ4 — Элиста (580 км СУ)	40% — сухие степные дороги, 50% — открытые пески и дюны, 10% — бездорожье
Этап 5	12 июля	Элиста — СУ5 — Майкоп (423 км СУ)	50% — сухие степные дороги, 20% — сухие полевые дороги, 30% — дороги по холмам и долинам
Этап 6	13 июля	Майкоп — СУ6А — СУ6В — Геленджик (60 и 10 км СУ)	100% — извилистая горная дорога

​

Таким образом, участники впервые встретятся с песком в районе Волгограда, и далее пески будут почти каждый день, набирая свою сложность. Эти дни будут чрезвычайно напряженными и трудными.Отметим, что на этот раз гонка финиширует в пятницу. Таким образом, за субботу 14 июля и воскресенье 15 июля участники уже смогут добраться до дома и в понедельник приступить к своим обычным делам, что, несомненно, весьма удобно.

Кстати, в этом году у ралли не будет денежного призового фонда. А участники будут соревноваться в следующих призовых категориях:

1. Общая классификация л/а (абсолютный зачет).
2. Т1.1 4?4 бензиновые двигатели
3. Т1.2 4?4 дизельные двигатели
4. Т1.3 4?2 бензиновые и дизельные двигатели
5. Т2.1 (серийные л/а) бензиновые двигатели
6. Т2.2 (серийные л/а) дизельные двигатели
7. Т3
8. Группа Open
9. Женская классификация
10. Группа GREEN CHALLENGE
11. SOLO
12. Challenge 6?6
13. Лучший российский участник
14. Победитель в категории Лада
15. Победитель в категории УАЗ
16. Группа 4. Т4 Грузовые автомобили (приз в общем старте)
17. Т4.1 (VK)
18. T4.2 (серийные)
19. CHALLENGE MOINS DE 10 LITRES

По всему маршруту гонки уже определены зрительские зоны, координаты которых можно найти на официальном сайте Шелкового пути silkwayrally.ru

Зрительские зоны будут оборудованы в местах, где можно увидеть достаточно большой отрезок прохождения автомобилей. На них будут предусмотрены все меры для соблюдения безопасности болельщиков.
А для тех, кто не имеет возможности выбраться на гонку, громкая новость — организаторы ралли подписали контракт с медиа-группой Евроспорт, благодаря которому число стран, на которые будет транслироваться ралли Шелковый путь, возрастет до 200.

http://auto.mail.ru/article.html?id=37162

​

 

[Tiger1313]

зрительские зоны первого этапа от меня в 350км. Махнуть чтоль.... Кто-то уже ездил в прошлые годы? как там? стоит ехать?

 

[Aleliz]

зрительские зоны первого этапа от меня в 350км. Махнуть чтоль.... Кто-то уже ездил в прошлые годы? как там? стоит ехать?

Мне кажется такое зрелище стоит посмотреть. :ab:

 

[F1 Fanatic]

«ДОРОЖНУЮ КНИГУ» РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ-2012» НАПИСАЛИ В ГЕЛЕНДЖИКЕ

В Геленджике написана дорожная книга ралли «Шелковый путь — 2012». Она поможет участникам ралли в безошибочном прохождении маршрута.


Четвертый год подряд маршрут гонки проходит по территории Краснодарского края. Последние три финиша были в Сочи, на этот раз организаторы перенесли завершающий этап соревнований в Геленджик. «Дорожная книга» — главный документ для экипажей, он отвечает за безошибочное прохождение маршрута. К её написанию оргкомитет ралли «Шелковый путь» традиционно привлекает лучших специалистов раллийной дисциплины в мире.

На этот раз в генеральном проезде приняли участие признанные мировые авторитеты — Стефан Ле Бай и многократный победитель ралли-марафона «Дакар». который, кстати разменял уже шестой десяток. «Маршрут очень разнообразный, есть и быстрые участки, и менее быстрые — например, в дюнах. На протяжении всего маршрута я действительно был удовлетворен трассой. Мне очень понравилось, и я приехал вполне довольным», — рассказал 4-кратный чемпион мира по ралли Пьер Лартиг.

Об участии в гонке уже заявили 150 команд из 32 стран мира — это рекордное количество участников. До начала международного ралли-марафона «Шелковый путь-2012» остается чуть больше месяца. Старт намечен на вечер субботы 7 июля в Москве.

Видео тут

 

[kazak]

Логинов: будем бороться на "Шёлковом пути" за место в топ-10

Участник ралли "Шёлковый путь" 2012 года, пилот команды 4RALLY Павел Логинов поделился своими ожиданиями от предстоящей гонки.

П.Логинов (пилот 4RALLY): Ралли «Шелковый путь» - соревнование очень высокого уровня с серьезной организацией, сложными и разнообразными трассами. Просто здорово, что на территории России есть такая гонка. Для нас это отличная возможность протестировать и себя, и технику. Конечно же, главная задача - это финишировать. Но, помимо этого, у каждого экипажа нашей команды есть собственные цели в позиционной расстановке. Мы с Антоном Плетеневым выступаем в категории Т1 и будем бороться за место в топ-10.

http://racetime.ru/index.php?id=2008

 

[Tiger1313]

собираюсь махнуть 08.07 на участок в саратовской-волгоградской области, может кто ещё поедет?

 

[транзит]

Обязательно будем присутствовать на местном скоростном участке.
http://www.tuapse-city.ru/main/city...-projdet-ralli-voditeli-budte-ostorozhny.html

 

[F1 Fanatic]

Где следить за гонкой “Шелковый путь 2012″?​

В интернете:

- Официальный сайт www.silkwayrally.com
- На нашем сайте в теме - http://racetime.ru/index.php?id=129

 

[транзит]

"Шёлковый путь" оказался короче.
http://racetime.ru/index.php?id=2369

 

[Tiger1313]

вернулся из Волгоградской области.
Зрелище, скажу я вам, незабываемое. ТВ ничего не передает... Видел и перевороты, и вытаскивание машин из речки, и море пыли... Возможно у меня такие впечатления от того что раньше я живьем такие гонки никогда не видел
Фотки и видео публикуются впервые и только здесь.

на последней фотке запруда на речке сделанная трудолюбивыми местными жителями

 

[Tiger1313]

 

[Tiger1313]

УАЗы были встречены громом аплодисментов!

 

[Tiger1313]