Marussia F1 Team

[транзит]

Может быть ОПК не зря оказалась в Катэре

Всё тайное начинает понемногу обретать реальные очертания. А теперь вспомните сожаления Фоменко, по поводу сотрудничества с Петровым.

 

[Astro]

Всё тайное начинает понемногу обретать реальные очертания. А теперь вспомните сожаления Фоменко, по поводу сотрудничества с Петровым.

А чего там было??

 

[tonik]

Может быть ОПК не зря оказалась в Катэре на определенной должности, нет связи? Как думаете?

Потопить катер? чтоб осталось 10 команд в пелетоне согласно плану Берни.

 

[Tiger1313]

Потопить катер? чтоб осталось 10 команд в пелетоне согласно плану Берни.

да ладно! Она просто зарабатывает деньги себе.

 

[tonik]

да ладно! Она просто зарабатывает деньги себе.

Никто не запрещает совмещать приятное с полезным)

 

[olex]

Возможна ОК действительно недооценила Фоменко, его пробивной потенциал и, имея информацию о намерениях Берни сократить команду, сделала ставку на Катер, поставив крест на Марусе. Кстати в пользу этой версии говорит и несколько, на мой взгляд, растерянное вью, вернее фраза, что с Марусей она переговоров не ведёт, так как от них никаких предложений не было. С Фоменко то уж можно было как то приватно поговорить. Но есть ли интерес у Маруси к Виталию? Ведь в реальности за любого не отечественного пилота денег дадут гораздо больше, чем за нашего, во всяком случае пока. Остаётся надеяться на Сочи...

 

[Astro]

о намерениях Берни сократить команду, сделала ставку на Катер

Судя по прогрессу Маруси , Берни скоро задумается о сокращении Катера:ag:

 

[olex]

Судя по прогрессу Маруси , Берни скоро задумается о сокращении Катера:ag:

Может мы чего и не понимаем, но хотелось бы))

 

[tonik]

Может мы чего и не понимаем, но хотелось бы))

Ну зачем же так злорадствовать.
Прошлое не вернуть, решение принимало руководство команды, не вся команда такая.

 

[olex]

Ну зачем же так злорадствовать.
Прошлое не вернуть, решение принимало руководство команды, не вся команда такая.

При злорадстве было бы гораздо больше скобок, а это так, ... небольшая радость)) Тем более, может это сама ОК с Виталием решили не срамиться на этом ведре, зная, что на сезоне поставлен крест... А может и Фоменко попросил Виталия не выручать опять Катер, Маруся то роднее, может и срастётся что-нибудь... Всей подоплёки событий нам знать не суждено...

 

[gizmo_it]

Блин не нравится мне . М.Чилтон по моему толку от него особо не будет.
А по поводу Виталика походу насолил он чем-то У Фоменко походу план был, типа Российская команда Российские спонсоры, а тут на рисовался Петров и увел спонсоров, может рос технологии вели переговоры с Марусей а Косаченко увела их к Петрову.

 

[cusco]

Рад за команду,молодцы что тут скажешь,едут практически на уровне вилов,это очень хорошо.
п.с. за бюджет можно не беспокоиться.
Стала известна компания, которая займется созданием автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов — группы ГАЗ и «Маруся Моторс» — власти остановились на проекте компании Николая Фоменко.
http://auto.mail.ru/article.html?id=40931

 

[gizmo_it]

Блин как бы им второй пилот сезон не испортил. :facepalm:

 

[t-rider]

Блин как бы им второй пилот сезон не испортил. :facepalm:

имхо, в условиях, когда место в чемпионате определяет один лучший финиш, испортить Чилтон ничего не может.

с другой стороны - пока, на мой взгляд, Маруся ещё не показала всю свою силу. да, если судить по результатам в других сериях, Бьянки однозначно сильнее Пика. но у Пика это уже второй сезон в Ф-1, а у Бьянки - вторая гонка и он ещё должен прибавить. не исключено, что вот эти 0,2 до Вильямса и 0,3 до ТороРоссо, которые были в квалификации в Малайзии - это как раз из-за нехватки опыта.

однако, если представить, что в этом сезоне оба пилота у Маруси были бы уровня Чилтона, это ввело бы в заблуждение всех: команда могла бы посчитать, что все её усилия по работе над машиной пропали даром, болельщики бы думали, что Маруся ничего не делала, как и Катерхэм.

 

[bonum]

Ситуация в соревновании Катера и Маруси очень напоминает пенальти. По 12 ударов каждому. Разве что в пенальти возможно досрочное завершение... Какую бы аналогию найти поточнее? Кёрлинг, что ли? :facepalm: :ag:
В общем, на фоне резко повысившейся надежности машин по сравнению с прошлыми годами как раз из-за такой катавасии возникают мысли о необходимости расширения очковой зоны до хотя бы 15 позиций.

 

[LionAlex]

Эх, как же все же жаль, что нет Виталика в Марусе.
Повторись Бразилия 2012, Виталик бы вполне мог в очки приехать при таком раскладе, что сейчас.

 

[Святогор]

Чилтон в данное время балласт для Маруси. И не высадишь его - папаня стал акционером команды. Бьянки еще не раскрылся полностью. Жаль, что не было полноценных тестов, сел в машину практически в последний момент. Вспомните Петров без вката в Катере поначалу Кове сливал по полсекунды. Вот где то столько же и Бьянки может взять через несколько этапов.

 

[gizmo_it]

Ну да Думаю подтянется, но все же пилоты Катера тоже должны ехать получше... Просто помня прошлый сезон... И даже это 13е место может решить судьбу 10 места в кубке. А что если бы Бьянки сошёл? то 13е место было бы у Катеров. а если бы на 13 а допустим 12е? то ой как сложно было бы Марусе. Катрехем в прошлом сезоне только раз смог превзойти. И то там было 50% удачи.. и 30% Виталика.

 

[olchan]

Энди Уэбб ...
Мы ещё не выбрали партнёра по двигателям, но у нас есть многая нужная информация. Но, конечно, нам бы помогло быстро принятие решение по мотору – желательно, к концу апреля.

блин...вот будет интересно...

 

[karramba]

Энди Уэбб ...
Мы ещё не выбрали партнёра по двигателям, но у нас есть многая нужная информация. Но, конечно, нам бы помогло быстро принятие решение по мотору – желательно, к концу апреля.

блин...вот будет интересно...

Очень интересно. Кого он подталкивает своими словами. Производителей моторов, хозяев команды, или создателей будущего чемпионского болида, сиречь инженерную группу.