-
Дорогие пользователи, мы будем очень рады, если вы заполните нашу анкету. С уважением, администрация ресурса.
Конкурс прогнозов Формулы 1
- Автор темы Aleliz
- Дата начала
F1age
Well-known member
- Регистрация
- 28 Июл 2013
- Сообщения
- 999
- Реакции
- 1,702
Вот, вспомнил.
Во время тестов перед 2013 вел командный зачет альтернативный. Каждый день тестов - Гран При, получился чемпионат из 12 этапов.
Итак, желающие поржать, прошу! (писал после окончания тестов сразу)
пс извиняюсь за корявый формат, картинки пока не могу нормальные вставлять - 19кБ, таких картинок не бывает :ag:
Mercedes 4 8 18 8 25 12 12 25 18 1 25 25 181
Lotus 15 25 12 25 18 15 15 1 25 2 10 163
McLaren 25 6 6 6 6 25 8 18 10 18 6 15 149
RedBull 18 12 15 15 12 18 4 4 25 12 8 4 147
Ferrari 8 4 25 2 15 10 25 6 4 18 18 135
ForceIndia 12 18 8 18 4 4 6 10 6 8 15 8 117
Sauber 6 10 4 12 2 2 18 12 8 10 10 12 106
ToroRosso 10 15 10 10 8 6 2 15 15 6 4 101
Williams 2 2 1 4 10 8 10 12 15 12 6 82
Сaterham 1 1 1 8 1 2 2 16
Marussia 2 1 1 1 2 2 4 1 1 15
Чемпионат завершился неожиданной победой Мерседес!
А в первой половине явными (но тоже неожиданными) фаворитами выглядели Лотус. Однако их, уже ставшая «фамильной», традиция «сдуваться» к концу чемпионата снова сыграла свою роль. К тому же и поведение Кими на последних двух этапах заставляло желать лучшего. Очевидно – финн вновь растерял мотивацию, не получая от команды обновлений для болида. Не повторится ли история «Кими-Феррари» снова в следующем году?
МакЛарен проиграл сезон – все же уход Льюиса их ослабил (а вот Мерседес усилил).
Но еще хуже сработали чемпионы – 4 место после 3 титулов подряд, это как-то уж совсем резко. Фанам парнокопытных остается полагать, что Ньюи уже с декабря 2012 года занимался болидом на 2014…
Феррари должны пересмотреть свою кадровую политику – один Алонсо снова не смог вытянуть всю Скудерию. Возможно есть смысл держать в команде двух топ-пилотов вместо одного?
Зато ФорсИндия, невзирая на проблемы владельцев вернула себе звание сильнейшего середняка – 3 подиума, вклад в которые внес и Сутиль, посрамив всех скептиков и критиков.
ТороРоссо отыгралась у Вильямс за прошлогоднее поражение.
А Катерхэм опять, как и в прошлом году, сумели таки на последнем этапе переиграть Марусю.
Но в этом сезоне «зеленым» было уже совсем тяжело тягаться с российской командой.
И судя по всему это была «лебединая песня» коллектива Абитебуля и скоро мы все в этом с удовольствием убедимся.
Через 2 недели стартует новый чемпионат!
Во время тестов перед 2013 вел командный зачет альтернативный. Каждый день тестов - Гран При, получился чемпионат из 12 этапов.
Итак, желающие поржать, прошу! (писал после окончания тестов сразу)
пс извиняюсь за корявый формат, картинки пока не могу нормальные вставлять - 19кБ, таких картинок не бывает :ag:
Mercedes 4 8 18 8 25 12 12 25 18 1 25 25 181
Lotus 15 25 12 25 18 15 15 1 25 2 10 163
McLaren 25 6 6 6 6 25 8 18 10 18 6 15 149
RedBull 18 12 15 15 12 18 4 4 25 12 8 4 147
Ferrari 8 4 25 2 15 10 25 6 4 18 18 135
ForceIndia 12 18 8 18 4 4 6 10 6 8 15 8 117
Sauber 6 10 4 12 2 2 18 12 8 10 10 12 106
ToroRosso 10 15 10 10 8 6 2 15 15 6 4 101
Williams 2 2 1 4 10 8 10 12 15 12 6 82
Сaterham 1 1 1 8 1 2 2 16
Marussia 2 1 1 1 2 2 4 1 1 15
Чемпионат завершился неожиданной победой Мерседес!
А в первой половине явными (но тоже неожиданными) фаворитами выглядели Лотус. Однако их, уже ставшая «фамильной», традиция «сдуваться» к концу чемпионата снова сыграла свою роль. К тому же и поведение Кими на последних двух этапах заставляло желать лучшего. Очевидно – финн вновь растерял мотивацию, не получая от команды обновлений для болида. Не повторится ли история «Кими-Феррари» снова в следующем году?
МакЛарен проиграл сезон – все же уход Льюиса их ослабил (а вот Мерседес усилил).
Но еще хуже сработали чемпионы – 4 место после 3 титулов подряд, это как-то уж совсем резко. Фанам парнокопытных остается полагать, что Ньюи уже с декабря 2012 года занимался болидом на 2014…
Феррари должны пересмотреть свою кадровую политику – один Алонсо снова не смог вытянуть всю Скудерию. Возможно есть смысл держать в команде двух топ-пилотов вместо одного?
Зато ФорсИндия, невзирая на проблемы владельцев вернула себе звание сильнейшего середняка – 3 подиума, вклад в которые внес и Сутиль, посрамив всех скептиков и критиков.
ТороРоссо отыгралась у Вильямс за прошлогоднее поражение.
А Катерхэм опять, как и в прошлом году, сумели таки на последнем этапе переиграть Марусю.
Но в этом сезоне «зеленым» было уже совсем тяжело тягаться с российской командой.
И судя по всему это была «лебединая песня» коллектива Абитебуля и скоро мы все в этом с удовольствием убедимся.
Через 2 недели стартует новый чемпионат!