Гран-при Сингапура

[Aleliz]

Марина Бей, Сингапур. 61 круг по 5.065 км = 308.828 км, 23 поворота.
Аэродинамика настраивается на высокий уровень прижимной силы.
Максимальная скорость – 320 км/ч с системой DRS и 305 км/ч без неё.
С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 45.5% дистанции круга.
Время на торможении – 21% круга. 16 зон торможения.
Износ тормозов – очень высокий.
Время, необходимое для проведения пит-стопа – 29 секунд.

[FONT=&quot]В Pirelli выбрали на этот уик-энд три самых мягких состава – Soft, SuperSoft и UltraSoft. Такое сочетание в этом году использовалось трижды – в Монако, Канаде и Австрии. Ни одна из этих трасс не сравнится с Сингапуром с точки зрения температур, так что как себя поведёт UltraSoft в таких условиях – никто не знает. Однако в прошлые годы разница между скоростью на шинах Soft и SuperSoft доходила до 2,5 секунд![/FONT]

 

[Aleliz]

Торо Россо выглядит не плохо, но скорость у них самая худшая в пелетоне. Значит на прямых их будут все обходить.
Одна надежда, что Сингапур не особо обгонная трасса.

 

[Aleliz]

Пилоты «Торо Россо» Карлос Сайнс-младший и Даниил Квят продолжат работать в оставшуюся часть гоночного уик-энда в Сингапуре с аэродинамическими пакетами различных спецификаций. По ходу пятничных тренировок Сайнс тестировал новый аэродинамический пакет, в то время как российский гонщик использовал старый. Однако их времена на круге были примерно одинаковыми, потом, чтобы понять какой из пакетов всё-таки лучше, команда приняла решение продолжить работу в том же формате.

«Вероятно, единственной плохой новостью на сегодня является то, что оба пакета работают одинаково. Поэтому команда намерена сохранить разделение на весь оставшийся уик-энд, чтобы попытаться найти различия. Это не идеальная ситуация, поскольку она означает, что новинки не дали того, на что мы рассчитывали», — цитирует Сайнса Motorsport.

 

[tatu]

Посмотрела квалу. Результатами довольна)))

 

[транзит]

Посмотрела квалу. Результатами довольна)))

Посмотрел квалу. Можно было бы и лучше).

 

[Aleliz]

Как пошли слухи о Рено, новинки стал тестить Сайнц. Совпадение?
Возможно, конечно. Но хочется верить в лучшее. Хотя кто знает какова будет форма Рено.

 

[olex]

Как пошли слухи о Рено, новинки стал тестить Сайнц. Совпадение?
Возможно, конечно. Но хочется верить в лучшее. Хотя кто знает какова будет форма Рено.

Своеобразные ответы:

Даниил Квят: На самом деле мы практически не обсуждали эту тему.

Вопрос: В квалификации на машинах стояли разные версии обвеса или одинаковые?

Даниил Квят: Я даже не знаю, об этом лучше спросить у Карлоса [Сайнса].

Судя по ответам, Даня из ТР явно уходит. Вопрос куда...

 

[Ланка]

Надо же,я сегодня совершенно забыла о формуле.Рада,что Даня не в заднице как обычно.Читала вью Макса,красавчик рассчитывает на подиум,он кого собирается отттуда скинуть? Мерсов? Или напарника?Интересно будет глянуть как он завтра пыхтеть будет. Сингапур-это вам не игрушечки,там ооочень жарко,даже ночью.

 

[Ланка]

Кстати,чет мечты навеяло-вот бы в Рено парочку Петров-Квят.Класс,да?

 

[Gunn]

Как пошли слухи о Рено, новинки стал тестить Сайнц. Совпадение?
Возможно, конечно. Но хочется верить в лучшее. Хотя кто знает какова будет форма Рено.

Рено помнится выкупает дополнительный выпуск акции автоВАЗа и становится мажоритарным владельцем, наш пилот в Формуле может или мог стать частью сделки :vip_379:

 

[vonweitem]

Посмотрел квалу. Можно было бы и лучше).

Посмотрел квалу: транзит смог бы и лучше (виртуально, правда, но 100%).

 

[tatu]

Всем привет!
Ланочка, я тоже в этот сезон впервые стала забывать о квалах:hx:

Посмотрела на стартовое поле - теперь Нико только стартануть хорошо))
А Хэму неспокойно - гений голландский прямо в задницу смотрит))

 

[Aleliz]

Рено помнится выкупает дополнительный выпуск акции автоВАЗа и становится мажоритарным владельцем, наш пилот в Формуле может или мог стать частью сделки :vip_379:

А мне кажется это разные подразделения и никак это не связано.
Тут либо Ротенберг впишется, либо еще кто.

 

[SmokeST]

А мне кажется это разные подразделения и никак это не связано.
Тут либо Ротенберг впишется, либо еще кто.

Ага. Долгая история с Петровым отучила выдавать желаемое за действительное. Предпочитаю не гадать по трусам Попова и "поезду Форс Индии" :ag:

 

[Ланка]

Ну,что)) стартанул хвастунишка весьма неудачно,ха-ха-ха))) кровожадный смех))

 

[Ланка]

Я не понимаю,младшую команду сливают в угоду старшей?? Квята специально не пускали на пит,чтоб и шанса не было финишировать выше тапка??

 

[fanateo]

Максик провалил старт и сказал привет Карлуше. Это нам здорово!

А теперь про гребанную работу механиков ториков, благадаря чему, Квят потерял более 1.5 секунд (как минимум)
на первом пите. Если бы не трудовой подвиг механиков, Даня мог после пита обойти Ала и уже Максик манался бы с обгоном не с Квятом, а с испанцем. Но нет....

Далее, Алу на последний отрезок ставят софт. А Квята заставляют терять время, добивая изношенную резину, а потом ставят юзанный СС, и мы снова продолжаем терять время! А Ал спокойно доезжает до финиша на софте! Охрененная стратегия!

Короче, пошли вы торики далеко далеко.............

 

[fanateo]

Надо поздравить Нико с хорошей гонкой и победой.

Молодец Рик, второе место, это круто! Молодец Данька, щелкнул по носу одному дарованию:ag:

И на фоне слухов в паддоке, этот щелчок, ох, как по месту!

 

[olex]

В принципе напрашивается вывод, что у ТР задача была более сложная... С одной стороны, надо бы конечно обойти мак в виде Алонсо, но с другой стороны, надо как то пропустить тапка, причём вторая задача была явно в приоритете, иначе шинную стратегию ТР объяснить, ну, очень сложно... Ставить на последний отрезок СС конечно было можно, причём даже нужно, но при этом надо было однозначно быть впереди Чеко, а выпускать Даню позади него, это явно в расчёте на то. что тапок догонит.

 

[fanateo]

Вот потому и надо из этой системы валить, а не рассуждать, какая будет у них машина. Не машина тут главное!