Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
-
Дорогие пользователи, мы будем очень рады, если вы заполните нашу анкету. С уважением, администрация ресурса.
Гран-при Сахира
- Автор темы Aleliz
- Дата начала
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Вопрос: Впереди ещё одна гонка на автодроме в Сахире: как вы полагаете, удастся ли команде выступить столь же уверенно и в предстоящий уик-энд?
Франц Тост: Гонка, которая нас ждёт, вызывает у меня определённое беспокойство, поскольку мы пока не знаем, какой уровень прижимной силы нужен на короткой версии трассы. Кроме того, скорости будут очень высокими – как это скажется на работе тормозов? Также мы не знаем, сможем ли добиться оптимального сцепления ведущих колёс на выходе из быстрых поворотов.
На новой трассе нужно настраивать машины на низкий уровень прижима, добиться надёжной работы тормозов, а машина должна хорошо разгоняться на выходе из поворотов. Я попросил наших инженеров всё проанализировать и оценить все возможные варианты, которые позволят добиться максимально эффективных настроек. Ведь на этот раз нужен совершенно иной подход по сравнению с тем, что мы применяли в предыдущий уик-энд.
Франц Тост: Гонка, которая нас ждёт, вызывает у меня определённое беспокойство, поскольку мы пока не знаем, какой уровень прижимной силы нужен на короткой версии трассы. Кроме того, скорости будут очень высокими – как это скажется на работе тормозов? Также мы не знаем, сможем ли добиться оптимального сцепления ведущих колёс на выходе из быстрых поворотов.
На новой трассе нужно настраивать машины на низкий уровень прижима, добиться надёжной работы тормозов, а машина должна хорошо разгоняться на выходе из поворотов. Я попросил наших инженеров всё проанализировать и оценить все возможные варианты, которые позволят добиться максимально эффективных настроек. Ведь на этот раз нужен совершенно иной подход по сравнению с тем, что мы применяли в предыдущий уик-энд.
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
vonweitem
Картингист
- Регистрация
- 20 Мар 2012
- Сообщения
- 5,044
- Реакции
- 3,636
Отменят???
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Нет. Это оказался фэйковый аккаунт.
Сволочи! Вводят людей в заблуждение!
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
В FIA подтвердили изменения на трассе в Бахрейне по сравнению с прошлым уик-эндом.
В этот уик-энд для Гран При Сахира будет использоваться другая конфигурация трассы, чем на прошлой неделе, но многие участки останутся прежними, в том числе и барьеры на выходе из третьего поворота, где Роман Грожан попал в аварию.
Сразу после аварии вместо повреждённых секций стального отбойника на месте аварии установили бетонные блоки. Сейчас отбойник восстановлен в прежней конфигурации, но перед ним установлен барьер из шин, который должен погасить энергию удара в случае повторной аварии.
В этот уик-энд для Гран При Сахира будет использоваться другая конфигурация трассы, чем на прошлой неделе, но многие участки останутся прежними, в том числе и барьеры на выходе из третьего поворота, где Роман Грожан попал в аварию.
Сразу после аварии вместо повреждённых секций стального отбойника на месте аварии установили бетонные блоки. Сейчас отбойник восстановлен в прежней конфигурации, но перед ним установлен барьер из шин, который должен погасить энергию удара в случае повторной аварии.
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Или это покажет какой самовоз Мерс т обесценит титулы Хэма!
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Диверсия Цуноды? 
Квяту пришлось изучать новую версию трассы в Бахрейне в темноте
4 декабря 2020, 00:14
Традиционная прогулка по трассе российского гонщика «Альфа Таури» Даниила Квята и его бригады инженеров не обошлась без происшествия, сообщает пресс-служба итальянской команды. Когда Квят и его инженеры находились примерно на середине круга, на автодроме внезапно погасло искусственное освещение. Так что вторую часть круга сотрудникам «Альфа Таури» пришлось преодолевать уже в темноте.
«Выключившееся освещение сделало прогулку интереснее», — отметила пресс-служба команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...-bahrejne-v-temnote.html?utm_source=copypaste
Квяту пришлось изучать новую версию трассы в Бахрейне в темноте
4 декабря 2020, 00:14
Традиционная прогулка по трассе российского гонщика «Альфа Таури» Даниила Квята и его бригады инженеров не обошлась без происшествия, сообщает пресс-служба итальянской команды. Когда Квят и его инженеры находились примерно на середине круга, на автодроме внезапно погасло искусственное освещение. Так что вторую часть круга сотрудникам «Альфа Таури» пришлось преодолевать уже в темноте.
«Выключившееся освещение сделало прогулку интереснее», — отметила пресс-служба команды.
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/new...-bahrejne-v-temnote.html?utm_source=copypaste
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Ну что я говорила! Марс самовоз, на нем может победить ЛЮБОЙ!
На самом деле, скорее всего Боттас катал гонку, а Рассел быстрые круги. Т.к. Джордж заезжал в боксы каждые 3-4 круга, а Вальтери больше кругов в один заход ехал. Значит у него как минимум больше топлива было загружено.
Ах да, забыла. Квят выше Гасли. Обычно Гусля это сразу устраняет. А тут не получилось.
На самом деле, скорее всего Боттас катал гонку, а Рассел быстрые круги. Т.к. Джордж заезжал в боксы каждые 3-4 круга, а Вальтери больше кругов в один заход ехал. Значит у него как минимум больше топлива было загружено.
Ах да, забыла. Квят выше Гасли. Обычно Гусля это сразу устраняет. А тут не получилось.
fanateo
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 4,530
- Реакции
- 4,509
На самом деле, разница между быстрыми кругами и гоночным темпом составляет несколько секунд (около 5-6 ти), а не 3 десятки.
Но справедливо заметить, что у них были разные программы.
Однако, нужно отметить, что данная ситуация в Мерсе, прежде всего, это своего рода экзамен, и не один!:
1. Благодаря короне Хэма, Расселу выпал момент истины. Но, момент истины и у Боттаса!
2. Но основной момент истины у... Вольфа! Обыватель, т.е. мы....очень хотим увидеть ЧЕСТНЫЙ спор между Валерой и Расселом!
Причем, по нашему мнению, Рассел ничуть не хуже Боттаса! Я бы рискнул сказать, что и лучше...
И вот тут у Вольфа возникает дилема, как нужно правильно поступить: отдать ситуацию на честный суд, либо...применить саботаж...
На мой взгляд, саботаж будет выглядеть для руководителя чемпионской команды, во всех смыслах предпочтительней.
Понимаете почему, да???
И если саботаж будет применен, то его, скорее всего, следует ждать в гонке. В практиках, можно Расселу и дать зеленый свет, посмотреть, на молодого пилота, во всей красе, сделать на будущее правильные выводы.
Сноб очень правильно подметил про возможный саботаж. Мой прогноз, он не просто возможен, а скорее будет, чем нет...
Но справедливо заметить, что у них были разные программы.
Однако, нужно отметить, что данная ситуация в Мерсе, прежде всего, это своего рода экзамен, и не один!:
1. Благодаря короне Хэма, Расселу выпал момент истины. Но, момент истины и у Боттаса!
2. Но основной момент истины у... Вольфа! Обыватель, т.е. мы....очень хотим увидеть ЧЕСТНЫЙ спор между Валерой и Расселом!
Причем, по нашему мнению, Рассел ничуть не хуже Боттаса! Я бы рискнул сказать, что и лучше...
И вот тут у Вольфа возникает дилема, как нужно правильно поступить: отдать ситуацию на честный суд, либо...применить саботаж...
На мой взгляд, саботаж будет выглядеть для руководителя чемпионской команды, во всех смыслах предпочтительней.
Понимаете почему, да???
И если саботаж будет применен, то его, скорее всего, следует ждать в гонке. В практиках, можно Расселу и дать зеленый свет, посмотреть, на молодого пилота, во всей красе, сделать на будущее правильные выводы.
Сноб очень правильно подметил про возможный саботаж. Мой прогноз, он не просто возможен, а скорее будет, чем нет...
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
Да не верю я, что Рассел вот так прям взял и обогнал Рассела (???- Боттаса!). Говорю же, по таймингу, рассел катал короткие круги, а Боттас длинные. Значит и топлива было у них не одинаково. Хотя Вольф и утверждает, что на первых кругах одинаково. Но там может быть что угодно. Может Боттас машину еще не успел настроить. А Расселу наверняка инженеры сами настраивали. Ну угадали. Так что еще не вечер.
Последнее редактирование модератором:
piterez
Well-known member
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 2,587
- Реакции
- 2,526
Если я правильно понял, Квят катал на харде(белом), а гусля на софте(красном).Опять Квяту не в ту сторону подкрутили ...
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
В конце Квят тоже на софте выехал. Но явно не катал быстрые круги. Пару раз улучшил второй сектор и всё.
