Гран при Саудовской Аравии

[fanateo]

Гран при Саудовской Аравии 18.04.-20.04.2025​

Характеристика автодрома "Jeddah Corniche Circuit" (Саудовская Аравия)​

​

Характеристики трассы
Официальное название трассы	Jeddah Corniche Circuit
Расположение	на берегу Красного моря в портовом городе Джидда
Дата создания	2021 год
Средняя скорость	252 км/ч (очень быстро)
Движение	против часовой стрелки
Длина трассы	6174 м (самая протяженная городская трасса)
Количество кругов	50
Гоночная дистанция	308.45 км
Кол-во поворотов	27 (наибольшее кол-во из всех трасс Ф1)
С полностью нажатым газом	79% дистанции круга (трасса мощных моторов)
Кол-во зон DRS	3
Рекорд в гонке	1:30.734 Хэмилтон, 2021
Рекорд в квалификации	1.27.511 Хэмилтон, 2021

 

[fanateo]

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание​

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

19 апреля, суббота
16:30-17:30 Третья тренировка
20:00 Квалификация

20 апреля, воскресенье
20:00 Гонка

* по московскому времени

 

[votum603]

Унылая трасса, которая лучше всего подходит коровнику.
Здесь хоть и ездят почти всю дистанцию с педалью газа "в пол", но практически отсутствие прямых делает обгоны нереальным занятием. Следование поворотов один за другим при любом сходе с оптимальной траектории вызывает дичайшие потери времени. И каким хером тогда обгонять?
Прижим на этом треке требуется минимальный, значит попадосов с настройками не будет. Тормоза не перегружены, перегрева нет.
Кароч, все усилия на квалу. А в гонке интригу может создать тока пейскар.
Или позасыпаем как в яповке.

 

[fanateo]

Трасса почти городская, а значит не очень широкая, сплошные заборы, зон вылетов мало. Трасса чувствительна к траффику!
Очень много решит квала! Главное, попасть в к3, когда машин будет всего 10-ть, и траффик не сильно будет мешать.
Возможны варианты, когда кто то из топов как раз из-за траффика не сможет показать свой результат.
В первых двух практиках пилоты искали максимальную скорость прохождения поворотов с минимальным зазором от ограждений.
В этом были замечены Пиастрик, Антонелли, Албон. Причем, прохождения поворотов отмечались небольшим касанием забора. Но без особых последствий. Но не повезло ЮЦику. Во второй практике он при повороте налево задел левым передним колесом ограждение, что привело к аварии. Первый ущерб РБ от япа. Передняя подвеска в хлам! В принципе...могло быть и хуже!
Два Мака и Ферстаппен были быстрее всех. По идее, они и должны разыграть квалу.
В отличие от Бахрейна:
1. Температура трассы и воздуха вечером выше.
2. Проблема будет не с перегревом шин, а наоборот, с прогревом.
3. Асфальт более ровный, кочек мало. Скорее всего будет один пит стоп.
4. Соответственно, роль квалификации усиливается.
5. В гонке увеличивается процент появлений пейс каров.

 

[votum603]

Нынешние покатушки ни для кого из водятлов не являются чем-то из области инкогнативной терры, поэтому нет смысла гадать на говенной гуще у кого из них получится вырулеццо и не прилипнуть.
Что бы предметно судить о предмете, нужно хотя бы этот предмет пролицезреть воочию.
Вот только предмет хдето там, а мы конкретно здесь.
Так что пофигу.
Что из занимательного произошло за эту неделю, так это то, что акции галанскаГа ничтожества обесценились втрое.
Еще месяц назад "Астон" готов был платить чмошнику лярд за четыре года контракта, теперь за три года ему предлагается мене 300 лямов.
И это при том (кстате, об этом я говорил еще два года назад), что остальным командам убоище и нахер не уперся.
Значит нам необходимо так качественно "проболеть", что бы гермафродит в ближайшее воскресенье покурил писю хдето в районе ближайшего забора на первом круге.
Все остальные коменты, которые болемене будут по делу, потрем после квалы.

 

[Boris_F1]

Формула-1. Гран-при Саудовской Аравии. Квалификация

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1:27.294.
2. Оскар Пиастри («Макларен») +0.010.
3. Джордж Расселл («Мерседес») +0.113.
4. Шарль Леклер («Феррари») +0.376.
5. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») +0.572.
6. Карлос Сайнс («Уильямс») +0.870.
7. Льюис Хэмилтон («Феррари») +0.907.
8. Юки Цунода («Ред Булл») +0.910.
9. Пьер Гасли («Альпин») +1.073.
10. Ландо Норрис («Макларен») — без времени. Он разбил машину!

После второго сегмента выбыли:

11. Александр Албон («Уильямс») 1:28.109.
12. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») 1:28.191.
13. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») 1:28.303.
14. Исак Хаджар («Рейсинг Буллз») — 1:28.418.
15. Оливер Берман («Хаас») 1:28.648.

После первого сегмента выбыли:

16. Лэнс Стролл («Астон Мартин») 1:28.645.
17. Джек Дуэн («Альпин») 1:28.739.
18. Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер») 1:28.782.
19. Эстебан Окон («Хаас») 1:29.092.
20. Габриэл Бортолето («Кик-Заубер») 1:29.462.