А я ничего ни от кого не жду, бесполезно ( у меня так получается)). А вообще хочется непредсказуемости и чего-то неожиданного, чтобы скучно не было. "Кони" вчера продули третий матч в рпл после зимней паузы, а им всё межсезонье борьбу за чемпионство предвещали)). Вот бы и здесь так, будем посмотреть)).
Оказывается, не бесполезно! Киман гонку выиграл, Люся в призах, Хаджар в очках, Тапок в пролете!
И это называется, бесполезно???
Ну, а Маки ваще не стартовали, так что они в зачет хотелок не идут!
Я все больше и больше (во всяком случае пока) влюбляюсь в новый регламент!
Уже подсчитали количество обгонов в прошедшей Австралии, статистика красноречиво говорит:
1. В этом году в первой гонке было в два раза больше обгонов (120) против самой обгонной в прошлом сезоне в ГП Абу Даби.
2. Если говорить про ГП Австралии прошлого года, то обгонов было в три раза меньше, чем в 26 г.
Именно новый регламент позволяет Фурам сражаться почти на равных с Мерсами, хотя и очевидно, что болиды немецкой команды очень хороши: Быстры и стабильны по износу резины.
Выстрадал ли Жорик чемпионство? Можно сказать, да, можно сказать, что и тот же Леклер столько лет отпахав в Фурах, тоже выстрадал. А прикол в том, что Люся мог бы сейчас феерить в Мерсе, но сам ушел! А Тапок сам не захотел!
Теперь оба, особенно последний, сами себе враги!, опять же во многом от жадности! И тут, чудесным образом, сильно подфартило Расселу. Согласен с Машей, это было выстрадано.
Что касается нигера, то и тут статистика сказала верно: Хэм традиционно хорошо гоняет на ГП Китая! Это его трасса!
Отдадим должное Леклеру, он сражался, как мог. Но в этот раз удача улыбнулась бриту, можно сказать, что и позиционно на старте он был впереди, ему было проще. Мы увидели уже борьбу в Фурах, и эта борьба будет только ожесточаться. Вот вам и дополнительный интерес.
В Мерсе, пока в Кимана не верю, Рассел намного опытнее, и это скажется! Но у итальянца есть время на опыт и рост, главное все это не профукать!
менять правила!
