Гран-при Бахрейна

[fanateo]

Гран-при Бахрейна - трасса Сахир 11.04.25-13.04.25

Характеристики трассы
Официальное название трассы	Bahrain International Circuit
Официальный сайт	https://www.bahraingp.com/
Расположение	30 км к югу от Манамы
Географические координаты	Трасса на картах Google
Дата создания	2004 год
Вместимость	50000 (или 7% от населения Бахрейна)
Контракт с Ф1	до 2036г
Асфальт	абразивный асфальт и высокий износ резины
Продолжительность гонки	около 1ч 33 мин
Движение	по часовой стрелки
Длина трассы	5.412 км
Количество кругов	57
Гоночная дистанция	308,238 км
Максимальная скорость	322 км/ч c системой DRS и 310 км/ч без
Нагрузка на тормоза	высокая, 8 зон торможения - 16% круга
C полностью нажатой педалью газа	75% дистанции круга
Прижимная сила	машины настраиваются на средний уровень прижимной силы
Потеря времени на пит-стопе	18.5 сек.
Кол-во поворотов	15
Кол-во зон DRS	3 (увеличено с 2х до 3х в 2019г.)
Рекорд круга (гонка)	1:31.447 PEDRO DE LA ROSA 2005
Рекорд круга (квалификация)	1:27.866 Леклер 2019 (Q3)
Полное время пит стопа	22,6 секунды
Разрешенная скорость на питлейн	80 км/ч.
	Трасса требовательна к динамике разгона, эффективности тормозов

 

[fanateo]

Формула-1 Гран-при Бахрейна — 2025. Расписание трансляций уикенда (время московское)

Пятница, 11 апреля:

14:30. Первая тренировка Гран-при Бахрейна;
18:00. Вторая тренировка Гран-при Бахрейна.

Суббота, 12 апреля:

15:30. Третья тренировка Гран-при Бахрейна;
19:00. Квалификация Гран-при Бахрейна.

Воскресенье, 13 апреля:

18:00. Гонка Гран-при Бахрейна.

 

[votum603]

Следующий этап моторно-шинный.
Скоростных поворотов здесь нет, зато полно длинных прямых. Поэтому после скоростных участков следуют экстремальные торможения, а значит получаем тьму избыточного тепла. В сочетании с абразивностью асфальта, песка и бокового скольжения, вся эта хрень разрушает покрышки нещадно.
65% трассы - газ в пол!
Время на круге на тренировках можно смело отправлять "фтопку" или ж@пку. Разница в температуре трека и воздуха днем и вечером настолько велика, что работа аэрообвеса инвалидок из-за этого весьма существенно различается.
Ну и после "тумана войны" от коровника на предидущем этапе, прятать свой потенциал начнут даже аутсайдеры.
Такшта интрижка будет сохраняццо вплоть до самой гонки. Ибо ошибки в квале как два пальца об асфальт нивелируются в гонке, обгонять можно по три-четыре раза на круге.
Возможно к лидерам здесь смогут подъехать Фуры за счет двигла и нового обвеса. Но у них настолько "развито" мышление на мостике, что все потуги водятлов и технарей главшпаны "красных" могут легко отправить в опу одним "гениальным" решением.
Должно получиццо и у Вилок, во всяком случае у Шурика.
Мерин, как обычно, непредсказуем для всех и, что главное, для водятлов, но способен за счет двигла достать лидеров.
У бычья по СУ самовозка так и осталась от прошлых годей, тут иллюзий больше нет. А вот с настройками теперь далеко не так очевидно, как было при Ньюи. Тем более, на этой трассе настроить 100% баланс ваще невозможно. Львиная доля общей нагрузки уходит на заднее правое колесико (если смотреть на пепелац с морденя), а переднее правое при этом ваще не изнашивается.
Про Маки говорить ничо не буду, так как пропаганда лгбт в России запрещена.
И под финиш слегонца йуморца
Оказывается, Сцунода совсем не тот дебил, каким он выглядит как в жизни так и на трассе, но он великий мыслитель, который очень много постоянно размышляет. Во всяком случае, эта "работа мысли", по мнению яповских и не только медиа, позволила ему в первой же своей гонке так высоко шагнуть по сравнени с лоусенком. Напомню, яп финишировал 12, лоусенок 17.
Эта бомба!!!
Кароч, читал пейджер, много думал...

 

[fanateo]

В отличие от Сузуки трасса в Сахире имеет три зоны ДРС, есть, где разогнаться и делать обгоны.
Точно будет повеселей!

 

[votum603]

Малость не по теме, но в связИ
Оказываеццо, частое употребление энергетиков (типа РБ) приводит к ускоренной деградации нервенной системы челов, которые их принимают, а так же энергетики являются питательной средой для раковых клеток. Самая в этом плане ущербная группа риска - мОлодежь и пОдростки.
И я так себе подумал: мельдоний, который РЕАЛЬНО афигительное средство для реабилитации и восстановления оргАнизма как после стрессов, так и травм, - ЗАПРЕЩЕН КАТЕГОРИЧЕСКИ!!!!
А реклама, сцуко, редбулЪокрыляет из каждого утюга. Да еще и основной уклон в плане формирования потребительской аудитории - как раз молодежь.
Какгрица, пестец, нема не то что словей, но даже и буквей!!!

 

[votum603]

Ха-ха-ха.
Надрись собрался с духом и решил ответить братану Фанатео, видно братана таки конкретно засветил мелкобриту в лобешник!
Щютка
Надрись, разобидевшись на претензии к его бесхребетности во время яповских покатушек, решился на ответ. Через медиа он заявил, что хочет стать чемпионом, оставаясь при этом джентельменом и добрым парнем. Типо, тот же олигофрен в подобной ситуевине полез бы в атаку при любом раскладе, находясь на месте мелкобрита, и либо вынес соперника путем краша, либо своим беспределом заставил его уступить позицию.
Но Надрись не такой!
Он всем докажет, что можно побеждать честно-пречестно.
Какбэ, похвальное конечно желание, мы даже прям все за всеми своими голосовательными причандалами. Но тока один вопрос. Если ты такой жентельменЬ, то почему не пропустил своего напарника, который был явно быстрее тебя и мог обогнать убоище?
Нет ответа?
Дык, нам и нетребуеццо, мы и без тебя знаем, что твой единственный соперник не утырок галанский, а кенгурятник. Так что не надо ля-ля.
Ну, а теперича без щюток. ФИА очень обеспокоилось происходящим в мире! Главшпаны этого сходнячка воровского заявили, что ф1 реально имеет высокие шансы накрыццо опенем, так как экономическая война в мире приведет к банкротству циркА.
А мы о чем предупреждали уже годы как!? Но кто бы нас слушал. Где какие-то ноунеймы-болелы, и где аж цельные величайшие супер-пупер бизнесмены?

 

[fanateo]

Лучше б Норрис молчал... А так прозвучало следующее: У меня нет характера и бойцовских качеств, но я хочу быть джентльменом!
Когда у нас был последний чемпион-джентельмен? Баттон? Можно ли назвать еще нигера с его первым чемпионством? И все!!!
Ни Алик, ни Феттель, ни Хэм в Мерсе, и тем более ни Тапок этими джентльменскими делами никогда не страдали, а потому были многократными.
Формула имеет все шансы не накрыться, а сменить хозяина. И об этом мы тоже говорили.

 

[votum603]

ЦирИк не просто сменит хозяев, он переформатируется в качественно другой вид развлекалова плебса.
Потому что переменится сам этот плебс, его основной контингент перестанет быть европейским. А значит запросы и требования болел к "зрелищу" станут иными.
Если среднестатистическому подпиндосовскому жевателю попкорна и глотателю хайнекена достаточно лицезреть губастого гермафродита (а что еще требовать от пидарасов?), то пендосовский и азиатский болела представляют для себя совершенно противоположный тип хероя-водятла.
Кстате, так ненавязчиво и незаметно чисто европейских этапов в циркЕ осталось толко девять, а североамериканских уже пять. И скоро из календаря уберут Спа. Да и мариуханщики и австрияки уже в полный рост трындят о бесперспективности эксплуатации их покатушечных треков.
Все идет к тому, что в подпиндосии останутся Манака, Силвер и Имола. И то это только в том случае, если пафосные покатушки сберегут Фуры. Но чота в свете последних СИСТЕМНЫХ попадосов "красных", их будущее в ф1 (или в том, что останется от этого циркА) перестает быть возможным.
А в одну харю мелкобриты европейскую часть циркА не вытянут.
Такая вот жоппЭнь на подлете.

 

[Boris_F1]

В Сахире прошла вторая тренировка Гран-при Бахрейна. Лучшее время в практике показал пилот «Макларена» Оскар Пиастрии, вторым стал его напарник — Ландо Норрис, третий — Джордж Расселл («Мерседес»).
1. Оскар Пиастри («Макларен») — 1:30.505.
2. Ландо Норрис («Макларен») +0.154.
3. Джордж Расселл («Мерседес») +0.527.
4. Шарль Леклер («Феррари») +0.540.
5. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») +0.722.
6. Исак Хаджар («Рейсинг Буллз») +0.733.
7. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0.825.
8. Льюис Хэмилтон («Феррари») +1.071.
9. Оливер Берман («Хаас») +1.079.
10. Карлос Сайнс («Уильямс») +1.118.
11. Александер Албон («Уильямс») +1.191.
12. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») +1.201.

 

[fanateo]

Посмотрел вторую практику (вечернюю). На что обратил внимание?
1. Тапок теперь жалуется на тормоза. Запомним. Если про тормоза будет говорить и дальше, а результат при этом будет отличным, значит поменяли шифр! И еще... Бахрейн для Быков, как лакмусовая бумага: если и тут будут первыми, значит и весь год они хуже Маков точно не будут. Все решит мастерство пилотов и правильная стратегия. А этим Маки точно не страдают. Значит Тапок снова чемпион.
2. Вечернюю тренировку команды тестили 45 минут в квалификационном режиме, и только 15 в гоночном! Это уже нонсенс! По идее, все должно быть точно наоборот! Соглашусь с Вотумом: на результаты можно не смотреть! Давайте подождем квалу.
3. Гравийных ловушек нет, в основном асфальт. С одной стороны, мы не увидим, как болиды застряли в гравии, с другой, вылетов с трассы точно будет больше!
4. Днем оказывается в Бахрейне было +35! Офигеть.. а у нас зима, понимаешь! Но маленькое утешение, что хоть время московское.

 

[votum603]

Вечерняя практика более или менее похожа состоянием трека и атмосферы на квалу. С гонкой сложнее, потому что она дольше, соответственно температура будет падать от старта и до финиша более значительно. Плюс ветер.
Настроить аэрообвес при таких условиях оч сложно, практически невозможно. И если при этом включать еще и режим рестриктора, как это сделали быки на треньках в яповке, то к подобию баланса и близко не подойти. Поэтому если гермафродиту и придушили двигло, то совсем на чутка.
С тормозами, вернее с отводом избыточного тепла, на этой трассе действительно проблема. Покрышки выгорают и быстро разрушаются.
У Маков больших траблов возникнуть не должно для победного дубля, разве что решат самоубиццо.
Единственно хреново то, что к кругу 10-15 водятлы выстроятся по ранжиру и начнется унылое доезжалово. Интрига может получится только от косорукости и машины безопасности.

 

[masha]

Вотум, тоже было предчувствие "тоски и скуки", однако... NB! Завтра-послезавтра ( в зависимости от места пребывания) полнолуние в весах! Полнолуние мужское ( весы знак балансировки энергий мужских и женских), если не изменяет память наш "голландский всеобщий любимец" знак весы по гороскопу, а в полнолуние из подсознания вылезает всякая накопленная самим и своим мужским родом в целом всякая хрень. Рождение потомства (по словам не менее любимого всеми доктора) ожидается в начале мая, так что женская балансировка нашему клиенту не грозит от слова совсем. Итого: косяки сос стороны "железного Макса" не только возможны, но и весьма вероятны, так же как и со стороны молодежи и стариков - полнолуние действует на всех! Так что варианты "косорукости и машины безопасности" также более чем возможны. Так что будем посмотреть, как говорится! Я за Кими, если что (пусть ему повезет)).

 

[votum603]

Я за Кими, если что (пусть ему повезет)).

Меня то же этот персонаж заинтересовал и в первую очередь потому, что он совсем не похож на классического макаронника! Народцы, заселяющие Средиземноморье, пришлось наблюдать на месте и воочию, какгриццо, поэтому знаю о предмете не понаслышке.
Вне зависимости от вероисповедания и принадлежности к национальным группам, это крикливые, хвастливые, чрезмерно эмоциональные и неглубокие люди. Ну, а фору тут как раз выписывают фсем еврейцы и макаронники. Причем, сразу и не понятно кому отдавать пальму первенства
Так вот, младокиман ваще выбивается напрочь из стереотипа, и он даже до сих пор, во всяком случае внешне, не сподобился поймать звезду. Что для его возраста, национальной принадлежности, социального статуса и внимания медиа просто кажется нереальным.
Он тихо и упорно трудится над пониманием машины и себя в ней, а ведь это не просто циркОвый пепелац, типо инвалидки телятника, это, мать его, Мерин!!! Который обломил все надежды и старания даже у такого монстра циркОвых покатушек как нигер!
Поэтому да, посончег весьма интересный.

 

[masha]

Возможно, "интересный случай" объясняется следующим. В эзотерике считается, что детишки, рожденные после 2000 года, совсем не похожи на предыдущие поколения. Конечно, имеются в виду лучшие представители поколения ( независимо от национальности), худшие ( например зачатые с помощью ЭКО) доступных способностей не имеют по определению. У лучших ( хочется Кими отнести к этой категории, но пока не спешу, наблюдаю)) уже встроены в ДНК ( то есть от рождения) то, что мы называли раньше "сверхспособности" и "сверхвозможности". Им не надо "грызть глотки" другим, образно выражаясь ( вспомним как карло-младший "подставлял" Даниила в торо россо и т.д.т.п), самоутверждаться за счет других ( унижая их и возвышая себя), использовать нечестные приемы в борьбе за место под солнцем. Они тихо и спокойно будут делать то, сто доставляет им удовольствие (прежде всего), свою работу, они гармоничны внутри и потому у них все получается. Это, понятно в идеале, а как оно буде на деле, посмотрим. Старички так просто не сдадутся, думается, но время реально другое пошло, так что...

 

[Boris_F1]

В третьей тренировке Гран-при Бахрейна лучшее время показал пилот «Макларена» Оскар Пиастри. Вторым стал его напарник, лидер чемпионата Ландо Норрис, третье время показал пилот «Феррари» Шарль Леклер. Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен из «Ред Булл» стал восьмым. Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон стал 10-м.

 

[fanateo]

Норрис в очередной раз провалил квалу. Теперь осталось дождаться, как он провалит старт своему дружбану.
Хорошая квала от Рассела и Леклера.
Неплохая квала от молодого Кимана. Надо его все же отметить. В свой первый год очень уверенный пилотаж для пионера.
Радует, что Тапок в квале не стал первым, значит не все так однозначно! Буду теперь топить за Пиастрика, у него все шансы выиграть гонку и стать лидером чемпионата.
Не повезло Сашку. Но в гонке будет еще шанс добраться до напарника. Вообщем, это не Япония, уже есть движуха для интереса!

 

[votum603]

Вот она разница в поведении инвалидок при жаре и падении температуры!
Кароч, в начале гонки Маки будут привозить фсем секунду, в конце, если Писястри и Надрись не самоубъются, у Мерина и хахла манакскага появится мизерный призрачный шансеГ. Правда, к этому моменту покатушек, если не будет таратайки безопасности, разрыв вырастет в пол-круга.
Писястри обязан на старте легко уйти от Дрисела.
Ньюкиман будет стараться держаться в кильватере своего лидера и не делать резких движей, тем более, с взбрыками своей инвалидки и потере сцепления колесегофф с трассой он так и не совладал.
Леклерко будет пытаться в идеале обойти оба Мерина, а впрограммке минимум хотя бы школьника-макаронника.
Надрись к третьему кругу должен выйти на второе место или сойти.
Хам попробует обойти обоих дебилов из коровника.
Шурик будет стремится догнать Какарлоса.
Вроде все ожидания перечислил.

 

[votum603]

То, что подавляющее большинство водятлов не найдет баланса между передней и задней осями, я перепредждал
Справились более или менее относительно только Писястри, Дриссел и Леклерко.
Теперь расход резины
Тут ваще возможно попадалово конкретное, потому что очень быстро выгорает одна покрышка на задней оси. Причем, чем хуже баланс, тем быстрее она выгорает.
Ну и ветер. Он может для некоторых стать "приятным" сюрпрайзом.

 

[fanateo]

Вот поэтому, соглашусь (по ожиданиям) стопроцентно только с Пиастриком!
Все остальное... квала, это не вся гонка, тут есть варианты с учетом износа резины. И прогноз ставить не готов.
Хотя...по Норрису, судя по его гонкам, он не будет вторым после трех кругов, и не сойдет. Как то это и не Норрис тогда будет.
Да и резину подпалит раньше времени точно. Трафик перед ним не медленный будет. Но если сможет выжить после первых кругов и не совсем убить резину, стратеги будут его вести в призы. Тут все будет зависеть от Мерса Рассела. Насколько брит сможет контролировать резину и не терять темп.
Если у Тапка реальные проблемы, то он будет бодаться до первого пита. А затем проблемы должны сказаться. Либо, наоборот, чудесным и гениальным образом, Макс Ферстаппен придет к финишу первым! Гении, они такие! Но если честно, в такую гениальность не верится ваще! Потому что у Пиастрика будет вагон времени на отрыв. Это если без всяких помощей от пейскаров...

 

[votum603]

Убоище галанское, скорее всего, сойдет по "загадочным" техническим причинам.
Из всего того что я видел, он так и не смог укротить заднюю ось своей инвалидки. Причем, ха-ха три раза, япик с этой задачей справился гораздо лутше. Поэтому возникла реальная угроза того события, что гермафродит проиграет в гонке япу, что недопустимо ни в каком изводе.
Значит будет объявлено, что пепелац сломалсо - падла такая.
Забей на уепка яисеотбитого, в завтрашних покатушках он не соперник.