Гонка, не смотря на хороший, для меня, результат оказалась пресноватой. Потому, как вся движуха оказалась на старте.
1. Уже и не вспомню, когда Тапка в гонках выносили? Эпичная картина!
2. Когда Карлуша сошел, первая мысля, это что? Карма прилетела за прошлую гонку? Или...тайцы нанесли ответочку???
И мысля эта вторая очень даже согрела мне душу... Увы, проблема оказалась в системном косяке для обеих машин. Косяк с тормозами убил полностью Вилам возможность заработать несколько очков от СашкА.
3. Как же по разному работают стратеги в топах. Маки дают возможность гонщикам самим выбирать тактику выбора смены резины. В Фурах же полностью наоборот, пилотов ставят перед фактом! А прикол в том, что в первом случае пилоты Маков при такой свободе выбора частенько сильно лажают! А вот во втором, лажает чаще, как раз команда, а гонщики резко с таким решением не согласны!
Вообще, говоря про Фуры, а в частности про нигера, тут можно посятить отдельный пост, уж слишком интересная там складывается ситуация с бритом.
4. У Пиастрика был шанс выиграть гонку, но тут ему помешали два фактора. Первый, он неправильно выбрал время для смены резины, затянул на четыре круга и потому потерял несколько секунд. Второй фактор, трасса оказалась не достаточно обгонной в принципе.
Бычарня на своей трассе прокатилась в холостую. Такое мы видим не часто. И это оказалось одной из главных особенностей прошедшего гран при.
. Стартовал лягушатник с 11 места, а к концу второго часа заезда смог даже выбраться на первое место и часа пол полидировать. Есесно, лидерство он захватил не благодаря обгонам, хотя, и они присутствовали, просто разные экипажи использовали разную тактику. Плюс выезды инвалидки безопасности и дождь то же внесли свои коррективы.
- никаких диабло в "прада"!