FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2019

[tatu]

Суки эта вся команда!
Как были тварями, так ничего и не изменилось!

 

[Aleliz]

Квят: были шансы на выход в третий сегмент

30 марта 2019, 21:18


Пилот «Торо Россо» Даниил Квят прокомментировал итоги квалификации Гран-при Бахрейна, выразив сожаление в связи с упущенной возможностью во втором сегменте сессии. Россиянин считает, что в целом у него были шансы на выход в третий сегмент.


«Это была нелучшая квалификация. Нам не удалось совершить вторую попытку во втором сегменте, так что судить о чём-то сложно, но, думаю, у нас были шансы на выход в третий сегмент. С машиной было не всё в порядке, и нам нужно изучить этот момент.


У нас было чёткое понимание того, что мы хотели сделать во второй попытке второго сегмента. К сожалению, нам не представилось возможности реализовать задуманное. Теперь мы переключаемся на гонку, нас ждёт упорная борьба, но мы будем конкурентоспособными», — приводит слова россиянина пресс-служба «Торо Россо».

___

«Немного разочаровывающий результат. Мы потеряли последнюю попытку во втором сегменте, что вызывает сожаление. Как бы то ни было, думаю, в гонке мы будем конкурентоспособными. Но жаль, что нам придётся начинать с дальних позиций», — рассказал россиянин в интервью, размещённом на официальном сайте Формулы-1.


____


Что до Даниила Квята, то россиянин снова 15-й. Квят выехал на финальную попытку, но в конце прогревочного круга отправился не на быстрый, а вернулся на пит-лейн. Причиной тому стало то, что механики поставили россиянину старые шины. «Парни, почему я на старых шинах?» — спросил недоумевающий пилот. В ответ ему сказали возвращаться в боксы. Так что эта неудача целиком на совести «Торо Россо».
Отметим, что на первой попытке во втором сегменте Даниил был существенно быстрее Албона. Учитывая, что и второй быстрый круг тайского гонщика был неидеальным (широкий выход из последнего поворота), а до топ-10 Александеру не хватило менее десятой, то кошмарная ошибка механиков лишила россиянина отличного шанса пробиться в третий сегмент. Вместо этого Даниил стал последним во втором. Посмотрим, какая будет реакция со стороны главы «Торо Россо» Франца Тоста…

 

[Aleliz]

В Бахрейне Даниил Квят квалифицировался только пятнадцатым, уступив напарнику по команде. Российский гонщик не закончил решающую попытку во второй части и после сессии объяснил это сбоем, не уточнив, каким именно…


Вопрос: Почему во второй части квалификации вы не проехали вторую попытку и вернулись в боксы?


Даниил Квят: Произошел сбой.


Вопрос: В машине?


Даниил Квят: Разумеется.


Вопрос: Ваш темп в квалификации позволял рассчитывать на выход в финал?


Даниил Квят: Может да, может нет. Мы сделаем все, чтобы понять произошедшее. Я не проехал вторую попытку, поэтому не могу оценить свое выступление в квалификации. Извините за такой ответ.


Вопрос: Но вы можете сравнивать свое выступление с выступлением напарника? Учитывая его скорость, вы могли претендовать на выход в третью часть?


Даниил Квят: Я не проехал последнюю попытку.


Вопрос: Вы можете сказать, что именно за сбой произошел?


Даниил Квят: Нет.


Вопрос: Сбой был связан с шинами?


Даниил Квят: Может да, а может нет.


Вопрос: На что вы рассчитываете в гонке, учитывая 15-ю стартовую позицию?


Даниил Квят: Заработать очки. Постараемся завтра выполнить эту цель.


Вопрос: Вы уверены в своем гоночном темпе?


Даниил Квят: Да, я вполне в нем уверен. Мы должны использовать свои преимущества, но при старте с 15-й позиции нужно оставаться реалистами. Посмотрим, чего удастся добиться. Надеюсь, сможем показать хороший результат. Сделаем все, что в наших силах.


Вопрос: Третья зона DRS поспособствует обгонам?


Даниил Квят: В прошлом на этой трассе было много возможностей для обгонов, и с третьей зоной DRS, возможно, их станет еще больше.


Вопрос: Вчера на длинных сериях кругов у вас был неплохой темп…


Даниил Квят: Да, это правда, но мы должны быть аккуратными в прогнозах. Перед сегодняшним днем мы были довольны нашей скоростью на коротких сериях, но теперь у нас нет в этом такой убежденности, какой она была вчера. Необходимо все проанализировать, но у нас есть потенциал хорошо провести гонку. Если все получится, то завтра после финиша я буду улыбаться.

 

[vonweitem]

Кому-нибудь вообще нужны эти таблички, что я сюда кидаю? :ag:

Да, да, да!!!

 

[vonweitem]

В Бахрейне Даниил Квят квалифицировался только пятнадцатым, уступив напарнику по команде. Российский гонщик не закончил решающую попытку во второй части и после сессии объяснил это сбоем, не уточнив, каким именно…
<...>
Если все получится, то завтра после финиша я буду улыбаться.

Вот это да!!! Высший пилотаж! Год точно не прошел даром: каков ДИПЛОМАТ родился!
P.S. Сергей Викторович, ау-у-у!!! Еще не подгорает???

 

[fanateo]

Ф.Тост: - Мы все сделали, как ты просил, якобы забыли поменять резину. Парень пришел ко мне и просит объяснений!
Марко: - Ну, если просит, то скажи, что сам ничего не видел и не знаешь, и вообще не при делах. Косяк команды, и не более того.
Ф.Тост: - Послушай, Марко...Зачем ты так с ним, это что то личное или мстишь за Пьера?
Марко: - Запомни, Франц, нет никакого личного, есть только бизнес. И твоё дело - выполнять то, что тебе говорят!


И пока что, ни одна падла не извинилась....

 

[votum603]

Кстати, вот уж точно после такого эпикфейла говорить ни о чем не хочется.
Чем закончится гонка для Квята завтра?
А как решит проктолог, тем и закончится.
Мерзость

 

[tatu]

Мерзавцы!!!

 

[Aleliz]

Кстати, вот уж точно после такого эпикфейла говорить ни о чем не хочется.
Чем закончится гонка для Квята завтра?
А как решит проктолог, тем и закончится.
Мерзость

Не думаю, что это было спланировано. Такое бывало и в других командах.
Обычное распи .... разгильдяйство!

Хочется конечно верить в какую-нибудь сказку про сэкономленные шины для гонки, но ...

В общем, не дают Дане расслабиться! Идиоты, как-будто им не важно место в КК и бабки за это. Сами же не однократно повторяли, что если дать Квяту хорошую машину, то он один из лучших по гоночным качествам. Только вот проявить себя у Дани редко когда получается по разным обстоятельствам. В том числе довольно часто из-за проблем с машиной или косяков команды.

 

[Aleliz]

Старые песни о главном. Где-то мы такое уже слышали. Только Гасли как всегда намного откровенней в интервью.
Вот поэтому я и не хотела, чтобы Даня возвращался в старшую команду!

Гасли: автомобиль непредсказуем, я не могу пилотировать так, как хочу
30 марта 2019, 23:23


Гонщик «Ред Булл» Пьер Гасли подробно рассказал о своих проблемах с машиной на Гран-при Бахрейна. Француз показал в квалификации только 13-е время.


«В прошлом году я чувствовал, что могу в Бахрейне делать в машине то, что хочу. Но сейчас такое ощущение, что я не могу пилотировать так, как хочу. Машина весьма конкурентоспособна. Иногда я поворачиваю, но ничего не происходит. В следующем повороте я поворачиваю — и теряю заднюю часть. Автомобиль сейчас просто непредсказуем. Мы кое-что попробовали в квалификации, но это особо ничего не улучшило. Вероятно, нам нужно больше времени, чтобы всё изучить с инженерами и понять, как сделать машину более стабильной при пилотировании. Когда я газую, машину начинает сносить, она ведёт себя сзади очень нервно, из-за чего задние покрышки перегреваются в ходе круга. Это словно снежный ком: чем сильнее скользишь, тем ниже сцепление. Сейчас я не могу делать в кокпите то, что хочу.


На этой трассе можно сделать куда больше в плане обгонов. Без сомнений, мы поборемся за очки и попробуем набрать как можно больше. Но, конечно, проблема, которая у меня сейчас есть, не поможет и на длинной серии кругов», — приводит слова Гасли Motorsport Week.

 

[Aleliz]

Возможные стратегии

Не знаю как там Даня собрался улыбаться после гонки. Но скорость в квале была не ахти

 

[fanateo]

Не думаю, что это было спланировано. Такое бывало и в других командах.Обычное распи .... разгильдяйство! .

Видно, команда настолько сплоченная, что элементарно по человечески извиниться за косяк, это лишнее и ни к чему!А так, маркиза, все хорошо....Мрамор, а не команда!Дане респект! Не стал метать бисер перед гонкой. Во первых, поздняк метаться, пол покрашен. А главное, во вторых, ему ещё основную работу делать! За себя и за того....размуздяя. Ибо в сплоченной команде:1. Сам погибай, а товарища выручай.2. Один за всех, и все на одного....

 

[votum603]

Сам выручай, а товарища погибай - это Циркsmehs-197
Но про пол покрашен - я в восхищении:ag:

 

[Ланка]

Почитала,что за шоу было у Грожана,Норриса и Феттеля в первом сегменте квалы. Наказали Грожанчика,но виноват то по всем понятиям Себастьян. Вот же какаха.:facepalm:

 

[Boris_F1]

Корреспондент немецкого автоспортивного сайта про ошибку с шинами для Квята написал:
"Ошибка могла бы произойти в боксах из-за того, что гоночный инженер дал механикам ошибочное указание, а именно ошибочный номер шин. Затем механики привинтили ошибочный, уже использованный ранее комплект шин софта, с которыми и отправили Квята на трассу"

 

[votum603]

Квяту поставили те же покрышки, которые сняли после первого сегмента квалы.
Чотаржуzlost108:think:
Хотя и не смищно.

 

[Aleliz]

Корреспондент немецкого автоспортивного сайта про ошибку с шинами для Квята написал:
"Ошибка могла бы произойти в боксах из-за того, что гоночный инженер дал механикам ошибочное указание, а именно ошибочный номер шин. Затем механики привинтили ошибочный, уже использованный ранее комплект шин софта, с которыми и отправили Квята на трассу"

А механики когда расчехляли шины в упор не видели, что это не новые шины? Там что, все новички или дебилы?

 

[April]

А механики когда расчехляли шины в упор не видели, что это не новые шины? Там что, все новички или дебилы?

Думаю, у механиков там знатный цейтнот был, сиречь - запарка. Они должны колеса крутить "на инстинктах", когда им там думать и тем более - анализировать?

 

[votum603]

Думаю, у механиков там знатный цейтнот был, сиречь - запарка. Они должны колеса крутить "на инстинктах", когда им там думать и тем более - анализировать?

Ога, ога. Особенно, если ты десять минут назад эти же покрышки снял с болида как отработанные и выбросил в утиль, образно говоря. В каждом гараже паддока один дальний угол предназначен для складирования использованных покрышек, которые потом собирает униформа пирелек для анализа.
Сначала заскладировали в утиль, но тут же достали в обратку и поставили на решающую попытку для прохождения в Q3. Тебе самому не смешно от такой логики?
Там все злобные буратины штоле в команде?
Как же они до сих пор не передохли от язвы желудка в таком случае?

 

[April]

Ога, ога. Особенно, если ты десять минут назад эти же покрышки снял с болида как отработанные и выбросил в утиль, образно говоря. В каждом гараже паддока один дальний угол предназначен для складирования использованных покрышек, которые потом собирает униформа пирелек для анализа.
Сначала заскладировали в утиль, но тут же достали в обратку и поставили на решающую попытку для прохождения в Q3. Тебе самому не смешно от такой логики?
Там все злобные буратины штоле в команде?
Как же они до сих пор не передохли от язвы желудка в таком случае?

Коллега, как раз по твоей логике "все злобные буратины" - и начальник, и инженер, и механики. )) Все видят, что ставят старые шины, и все молча это делают. Вот я хоть механиков хочу отмазать )) Иначе - совсем швах...