FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019

[fanateo]

На мой взгляд, лучшая гонка у Дани была в Баку. Куча обгонов, отличные оценки экспертов нашего пилота, НО...девятое место и всего два очка...

Соглашусь с Вотумом!!! Эта гонка в актив россиянину. Потому что Манака, и самая тесная гонка, и потому, что он принес себе и ТР шесть очков!
Шесть очков, ровно столько же, сколько было в сумме за пять гонок у двух пилотов. Посмотрим на итоговую таблицу: Команда с девятого места поднялась на шестое! Нехило так, да?
Да, два места на первых кругах потерял. Но, учитывая фактор испанца... Лучше шесть очков, чем замес в начале гонки. К тому же, Карлу спасло наличие узких улиц столицы карликовой страны. Иначе, Даня его обошел бы, потому что был быстрее.
Давайте поздравим нашего пилота! Хорошая гонка и хорошие очки. И главное... Албаша все больше ощущает себя вторым. И это правильное состояние!

А что касается Леклера... Мне этот парень все больше нравится. Когда команда откровенно тупит, монегаск сделал отчаянную попытку идти вабанк.
А смысл плестись в конце? Сразу была мысль, что этот риск, скорее "смертника"... К сожалению, так и случилось. Но именно Шарль зажигал в этой гонке.
Фуры, отстойная команда... Именно Леклер принес свежую кровь, принес надежду дать команде толчок к чемпионству. Но команда снова делает ставку на Феттеля. Тактически, да, фуры ставят на опытного пилота. Но стратегически это приведет к очередному чемпионству Мерса и личке Хэма.

И да...с точки зрения памяти Лауды, победа брита была более чем уместной. Тапку, несмотря на хорошую гонку, судьба показала его место!

Мне хочется надеяться, что Роберт Шварцман -это тот пилот, который сможет изменить ситуацию в Фурах. Парень очень талантливый. Плюс если Виталик приложит свой наставнический опыт... И дай то Бог!

 

[votum603]

Какарлос может сколько угодно феерить и наколачивать понты в медиа, но результат для него один, - при любых раскладах он отработанный материал и первый кандидат на вылет. Допустим, Алик таки решит вернуться в следующем сезоне, тогда какарлос тут же отправляется в пешее эротическое путешествие.
А вот на перспективы Квята в ф1 будет влиять в первую очередь итоговый результат по окончании сезона. Потерянных баллов безусловно жаль, но сколько их уже растранжирено и без этой гонки, а вот в плане тенденций у Квята от гонки к гонке реноме только растет. И если взять за основу программу степ-бай-степ, которую, кстати, Даня сам и озвучил, то она по большому счету выполняется стабильно.

 

[Gunn]

Все вроде неплохо, но...Старт!
Хорошо, что Альбома придержали, чуют свои вину, паразиты бездарные на мостике!

у Дани одна и та же проблема-старт, не умеет он крыться, как Виталя, и прорываться на старте, (вспомним Виталю на Монако, он там три-четыре позиции отыграл, там тоже не мальчики для битья были) надеюсь, пока))

Татусь, в Турции, нашел на РТЛ, кстати очень интересно построена трансляция, с корром ходит Нико, они всех опрашивают, то да сё, после тоже вью берут, вопросы задают и тд и тп, у нас, простите, кроме голоса будет что? ну кроме пробежек по питлейну?

 

[Gunn]

не во всем согласен с коллегами выше, во-первых во многом повезло, что часть пилотов впереди "наших" на сейфити решили переобуться, а потом уперлись в Ландо)))) оасчитывали на дождь, либо еще какой сэйфити)) не повезло!

Старт Даня провалил, опять...

в плюс, фееричное ускорение перед питом, кацца он снял секунды 2, проблема скорости пит-стопа торриков и что сайнс дал лучший круг, не помню, перебил ли его кто после... обгон Сайнса красив, что спорить то? причем здесь Албон, он своими сзади занимался, единственное, что Даня возможно крыл албона, поэтому упустил любимого нами карла))) в принципе, стратегически это правильно))) но если б Даня дал полкорпуса вправо, то саинсу пришлось бы пропустить заодно и албона, кмк)))

имха, в стартах и толчее послестартовой Дане нужно прибавлять, не торпедировать, а именно прибавлять, он в люом случае на виду)))

по тапку, небезопасный выезд на пите, пересечение сплошной, внеплановый пит Боттаса, и ПЯТЬ секунгд? да ладно, акуеть))) бляди заморские достали))) ну к этому не привыкать, не только в формуле, тут гейропа скандал пытается замять, тех чью кровь нашли в лаборатории немца, доктора переливания, ну их же не поймали? и кровь там случайно))) и эта литовка-пловчиха, пропустила три допинг пробы случайно и завершает карьеру, в 22 года ))))))))

а как верещала на Ефимову? сучка!!!

в общем Россия-вперёд!!!

 

[Gunn]

Фанатео, привет, Леклер после удачных обгонов не подумал, кто впереди, наш любимый Халк, за то и поплатился, в фурах конечно бардак)))

а ньюз фуфлыжниками были ими и останутЬся, вместе с форумом)))

 

[tatu]

Али, по-хорошему завидую:ag:
Я несколько лет назад отдыхала в Аланье, в мае, как раз еще был Гран-при Турции, я подъехала и посмотрела.
Вот согласна с тобой, что со стартами у Дани проблема, но отношу это за счет того, что очень давили на Даню, много грязи было и несправедливости, вот он и осторожничает.
Какарлоса ненавижу, даже Люсю лучше стала воспринимать:ag:

 

[votum603]

Старт это трогание с места и набор скорости.
Проиграть старт, значит на прямой разгона пропустить своих соперников, что, кстати, очень характерно и максимально показательно у Шварцмана, например. Он каждый второй старт проигрывает именно в момент выключения стартовых огней.
Квят в этом плане ничего не проигрывает, а зачастую разгоняется лучше многих остальных, здесь к нему претензий никаких вообще быть не может.
Потеря мест в сутолоке первого круга - это совсем про другое, так что не надо путать круглое с мягким.
Можно сломя голову пытаться пролезть в любую дырку, но это рулетка, в которой может повезти как Вильневу, когда он отыграл на первом круге больше десяти мест, а может и как у того же Вильнева потом десять гонок подряд заканчиваться крашами. Только вот канадец уже был чемпионом к тому времени, и он мог лупить болиды свои и чужие как косточки из компота (незабвенная классика!), а у Квята все не в пример хуже. Даня виноват даже если он ничего не совершал, его штрафуют за то, что он вообще посмел выйти на старт, а ему ведь необходимо заработать реноме надежного гонщика к концу сезона, да настолько надежного, что бы попасть в команду, которая борется за итоговые места в КК совсем не с Ма-каками, представленные какарлосами.
Квят не может даже банально закрыть калитку перед наглым испанцем, потому что тут же будет оштрафован за опасное действие (надо напоминать, кто пострадал за карамболь, недавно учиненный какарлосом?), поэтому гнида пЭрсик так нагло себя ведет рядом с Квятом, ему позволяют и его крышуют со стороны формульного руководства. Я не удивлюсь ни разу, если какарлоса напрямую попросили о таком поведении. Значит выиграет в этом противостоянии Квят только если сможет сохранить хладнокровие и не ввяжется в эту локальную разборку. В идеале нужно обойти ма-каки в конце сезона. Хотя, трудно это будет сделать.

 

[Aleliz]

Старт это трогание с места и набор скорости.
Проиграть старт, значит на прямой разгона пропустить своих соперников, что, кстати, очень характерно и максимально показательно у Шварцмана, например. Он каждый второй старт проигрывает именно в момент выключения стартовых огней.
Квят в этом плане ничего не проигрывает, а зачастую разгоняется лучше многих остальных, здесь к нему претензий никаких вообще быть не может.
Потеря мест в сутолоке первого круга - это совсем про другое, так что не надо путать круглое с мягким.
Можно сломя голову пытаться пролезть в любую дырку, но это рулетка, в которой может повезти как Вильневу, когда он отыграл на первом круге больше десяти мест, а может и как у того же Вильнева потом десять гонок подряд заканчиваться крашами. Только вот канадец уже был чемпионом к тому времени, и он мог лупить болиды свои и чужие как косточки из компота (незабвенная классика!), а у Квята все не в пример хуже. Даня виноват даже если он ничего не совершал, его штрафуют за то, что он вообще посмел выйти на старт, а ему ведь необходимо заработать реноме надежного гонщика к концу сезона, да настолько надежного, что бы попасть в команду, которая борется за итоговые места в КК совсем не с Ма-каками, представленные какарлосами.
Квят не может даже банально закрыть калитку перед наглым испанцем, потому что тут же будет оштрафован за опасное действие (надо напоминать, кто пострадал за карамболь, недавно учиненный какарлосом?), поэтому гнида пЭрсик так нагло себя ведет рядом с Квятом, ему позволяют и его крышуют со стороны формульного руководства. Я не удивлюсь ни разу, если какарлоса напрямую попросили о таком поведении. Значит выиграет в этом противостоянии Квят только если сможет сохранить хладнокровие и не ввяжется в эту локальную разборку. В идеале нужно обойти ма-каки в конце сезона. Хотя, трудно это будет сделать.

Согласна. Над Даней висит домоклов меч. У него нет права на ошибки, какое есть у других пилотов. Потому и осторожничает. А Карлос реально борется с Квятом возможно и за место в РБ. Он понял что Маки неахти. И надеется что Доктор позовет его обратно, как Даню.

 

[sac68]

:clap:Очень хорошая гонка,и очень хороши заработанные очки в копилку.Тот случай когда пазл сложился.
Про Квята, в ГП Монако не показатель,но я уже лет 5 убеждаю всех,что у Дани проблемы со стартом и с 1 кругом.
В прошедшем ГП у него "хватило ума" снять приподнять ноу с педали в первом повороте ,но там просто по другому бы не получилось,(старт с чётной стороны не предполагает на этой трассе борьбу с соперником по стартовой решётке ).А так в общем гонка получилась "зрелая",как со стороны гонщиков ТР,так и стратегов команды,и механиков.Надеюсь та нить подхода к работе ,которую они нащупали будет развиваться.

 

[Gunn]

:clap:Очень хорошая гонка,и очень хороши заработанные очки в копилку.Тот случай когда пазл сложился.
Про Квята, в ГП Монако не показатель,но я уже лет 5 убеждаю всех,что у Дани проблемы со стартом и с 1 кругом.
В прошедшем ГП у него "хватило ума" снять приподнять ноу с педали в первом повороте ,но там просто по другому бы не получилось,(старт с чётной стороны не предполагает на этой трассе борьбу с соперником по стартовой решётке ).А так в общем гонка получилась "зрелая",как со стороны гонщиков ТР,так и стратегов команды,и механиков.Надеюсь та нить подхода к работе ,которую они нащупали будет развиваться.

поправка, он стартовал с нечетной)) механики лажанули, Дане не хватило 2-3 десяток, может даже одной, на выезде с пита, что консервативный подход лучше-согласен, лучше поумерить пыл, и добавлять)

 

[Gunn]

не... ну, смотрим старты Дани, где он и стартует-разгоняется хуже, не только вчерась, в монако Газли его перелетел что ль?

старт это не нажал гашетку и разгнался, это и выбор места в первом повороте, это и что кругом происходит, какой где замес и тд, это время реакции по большому счету на меняющуюся обстановку, пока мя этого у Дани не вижу, в лучшем случае сохранение позиции, но зачастую те кто сзади, уже впереди...

скорость одного круга, темп в гонке, обгоны на пределе, борьба один в один, всё это достоинства Дани, но никак не старт и первый круг, к сожалению!

по карамболю не только мы высказались, но и большинство экспертов, даже Вильнев кацца))) уж от кого не ожидали:ag:

почти единогласно, Квят не виноват))

ну и это в плюс, у них чувство вины будет))

возвращаясь к обгону карла нашехо))) в теории имхо в повороте можно было упереться, с непредсказуемыми последствиями))) вопрос проще, не дать ему сравняться, чуть корпус вправо и все, у карло крыша и бла-бла, но он не самоубийца))) смотрим он борд, ему Даня отдал просто правую часть, а сам уперся во впереди идущего, правильный выбор позиции? НЕТ! что спорить то?

 

[Gunn]

Али, по-хорошему завидую:ag:
Я несколько лет назад отдыхала в Аланье, в мае, как раз еще был Гран-при Турции, я подъехала и посмотрела.
Вот согласна с тобой, что со стартами у Дани проблема, но отношу это за счет того, что очень давили на Даню, много грязи было и несправедливости, вот он и осторожничает.
Какарлоса ненавижу, даже Люсю лучше стала воспринимать:ag:

не завидуй, все ради детей, я всю весну из аптеки в полклинику, из поликлиники в аптеку)))

не ненавидь карла, слишком сильное чувство для мелкого человечишки, ему бы рот не открывать, выглядел бы, как Эль-Матадор, почти, а так к сожалению, иногда, природа отдыхает на потомстве гениев)))

Люся тебя обманет))) это он типа "хороший" пока хорошо, как проблемки встанут, все... эээ... кака вылезет)))

 

[Aleliz]

Там Марко плачется, что судьи Ферстаппена обижают. А что ж ты, собака женского пола, молчал, когда Квята раз в десять больше обижали?!

 

[Gunn]

ай, яй, паровозик

https://www.championat.com/auto/new...-proigral-start-gasli-na-gran-pri-monako.html

если кто мне расскажет, почему нельзя крыть, буду очень признателен)))

 

[sac68]

Там Марко плачется, что судьи Ферстаппена обижают. А что ж ты, собака женского пола, молчал, когда Квята раз в десять больше обижали?!

Потому что это "любимый тапочек:ag:"

 

[Aleliz]

ай, яй, паровозикhttps://www.championat.com/auto/new...-proigral-start-gasli-na-gran-pri-monako.htmlесли кто мне расскажет, почему нельзя крыть, буду очень признателен)))

Нельзя кого крыть? Гасли? А как крыть, когда машины едут в два ряда? А вот с Карлосом была как раз другая ситуация. Там, думаю и Саня и Даня просто прошляпили Карлоса. Там вполне можно было перекрыть ему траекторию.

 

[Gunn]

Нельзя кого крыть? Гасли? А как крыть, когда машины едут в два ряда? А вот с Карлосом была как раз другая ситуация. Там, думаю и Саня и Даня просто прошляпили Карлоса. Там вполне можно было перекрыть ему траекторию.

Лиз, что значит едут в два ряда, влево-вправо-расстрел, попытка убежать? мы говорим, про то, что у Дани есть проблема, ее нужно решать, старт и первый круг, нервак он успокоил вроде, но выбор позиции, это то что необходимо, отличный рез-ат и бла-бла, если б стратеги хааса и рено не ошиблись бы, быть Дане 9-м? имея 7-ую стартовую?

 

[Gunn]

по Газли кстати возможно намеренно, борьба за второе место с Фурами, там каждое очко будет играть, как вариант...

 

[Aleliz]

Лиз, что значит едут в два ряда, влево-вправо-расстрел, попытка убежать? мы говорим, про то, что у Дани есть проблема, ее нужно решать, старт и первый круг, нервак он успокоил вроде, но выбор позиции, это то что необходимо, отличный рез-ат и бла-бла, если б стратеги хааса и рено не ошиблись бы, быть Дане 9-м? имея 7-ую стартовую?

При чем тут расстрел? Просто надо смотреть видео старта внимательно или хотя бы фотки. И тогда понятно, где можно что-то предпринять, где нет. Если перед тобой машина тормозит, а сбоку кто-то есть, то ты при всем желании никуда не дернешься. Это тебе не такси, где нос сунул, значит тебя пропустили. На их скоростях, можно и не успеть тормознуть. Да, Даня не рискует, даже если иногда можно было бы. Но ведь и это понятно почему. За такие риски он чуть не поплатился карьерой. Он не виноват, что ему не прощают то, что прощают другим. Команде важны стабильность очки, а не красивое шоу.

Ну и куда тут Дане деваться?

Повторюсь, с Карлосом они с Саней лажанулись. От него можно было закрыться. Смотрим видео

[tweet]1132903512172650498[/tweet]

Хотя посмотрев видео, у меня возникли сомнения, что Даня мог это сделать. Он крылся сразу от двоих. От Гасли слева и от Сайнца справа. Он и так менял траекторию и больше делать это было нельзя, иначе получил бы штраф. Здесь как раз Саня мог помочь, но почему-то это не сделал этого.

Но и команда лажанусь. Если бы позвали Даню на пит вместе с Гасли, то он оказался бы выше Сайнца. Мне так кажется на мой обывательский взгляд. Хотя конечно надо внимательнее посмотреть отрывы в этот момент.

 

[Aleliz]

Если ТР не остановится в развитии, то не так уж и нереально 5-е место в КК