FORMULA 1 EMIRATES GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2018

[Aleliz]

[h=2]

[/h]

 

[Aleliz]

Пятница, 20 июля

11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов
15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов

Суббота, 21 июля

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов
15:50 – Квалификация
Воскресенье, 22 июля

16:00 – Гонка

 

[votum603]

Ну чо, лед тронулся!
Начинает вырисовываться приблизительная конфигурация симбиоза ф1 и "индикара".
Новые владельцы Цирка планируют разрешить командам выставлять от одного до трех болидов на стартовой решетке, количество машин на этапе будет больше тридцати, в то же время хозяева залужной серии дают "зеленую улицу" захода формульных команд в свой чемпионат. Алик был первопроходцем, далее на следующий сезон зайдет "Макларен", а потом и остальные подтянутся. Что это значит? Американские команды начнут потихоньку выставляться в Формуле, а ф1 поедет в "инди".
Далее предлагается уменьшить количество формульных гонок, тогда можно будет подкорректировать календари обоих чемпов так, что в один уикенд будет проходить гонка только в одном из соревнований.
Потом планируется постепенно перевести начисление зачетных баллов по итогам финиша в обеих сериях одинаковым.
Далее объединят бюджеты.
И вуаля, имеем один большой чемп, но руководство у него будет исключительно залужским, что, впрочем, и являлось главной целью.
Автоконцерны в виде отдельных команд прекратят свою деятельность, Фуры, скорее всего, создадут какой-то свой вариант ф1, а ФИА тихонько уйдет со сцены.
Безусловно, все это займет годы и годы, но дорогу осилит идущий, тем более, что процесс уже пошел.

 

[Gunn]

Ну чо, лед тронулся!
Начинает вырисовываться приблизительная конфигурация симбиоза ф1 и "индикара".
Новые владельцы Цирка планируют разрешить командам выставлять от одного до трех болидов на стартовой решетке, количество машин на этапе будет больше тридцати, в то же время хозяева залужной серии дают "зеленую улицу" захода формульных команд в свой чемпионат. Алик был первопроходцем, далее на следующий сезон зайдет "Макларен", а потом и остальные подтянутся. Что это значит? Американские команды начнут потихоньку выставляться в Формуле, а ф1 поедет в "инди".
Далее предлагается уменьшить количество формульных гонок, тогда можно будет подкорректировать календари обоих чемпов так, что в один уикенд будет проходить гонка только в одном из соревнований.
Потом планируется постепенно перевести начисление зачетных баллов по итогам финиша в обеих сериях одинаковым.
Далее объединят бюджеты.
И вуаля, имеем один большой чемп, но руководство у него будет исключительно залужским, что, впрочем, и являлось главной целью.
Автоконцерны в виде отдельных команд прекратят свою деятельность, Фуры, скорее всего, создадут какой-то свой вариант ф1, а ФИА тихонько уйдет со сцены.
Безусловно, все это займет годы и годы, но дорогу осилит идущий, тем более, что процесс уже пошел.

все возможно, НО

уровень болидов и пилотов формулы и инди-несопоставим.. от слова-совсем, инди-уровень пилотажа типа формулы 3, за исключением топов

нужно поделить деньги и тд...

европейские автопроизводители сыграют на опережение и создадут свою серию..

да и в ФИА влияние пендосов-близко к нулю...

да, и у пендосов кажется было желание сделать тоже самое в байках, ну и чё? серия супербайк-хде она? ))))

 

[piterez]

все возможно, НО

уровень болидов и пилотов формулы и инди-несопоставим.. от слова-совсем, инди-уровень пилотажа типа формулы 3, за исключением топов

нужно поделить деньги и тд...

европейские автопроизводители сыграют на опережение и создадут свою серию..

да и в ФИА влияние пендосов-близко к нулю...

да, и у пендосов кажется было желание сделать тоже самое в байках, ну и чё? серия супербайк-хде она? ))))

В пендостане абсолютно все жители уверены, что их техника и в частности автомобили,- лучшие в мире. Потому у них в гонках главное не техническое соперничество преобладает, а шоу "равных соперников", за которое народ готов платить бабки. Будет техническое превосходство одной из команд - никто не пойдет на автодром.
В Европе пока (ИМХО) преобладает техническая конкуренция. Потому фуры могут организовать вариант формулы почти без технических ограничений. Мне лично интереснее смотреть на демонстрацию болидов с воплощенными техническими достижениями, а не на краши одинаковых машин, несущихся практически единой толпой.
ФИА же чиновничья организация, предназначенная на регламентации автоспорта. При снятии большинства ограничений она будет почти не нужна, по крайней мере ее технический департамент.

 

[votum603]

Пиндосы не такие уж тупоголовые поцриоты, не надо повторять глупости из тырнетовской помойной недопропаганды. Если бы они не признавали достижения неамериканского автопрома, то не умер бы Детройт. Да и на юсовских дорогах сейчас чаще встретишь "европейца", "япошку"или даже какогнить "китайца", чем того же "Форда". Кстати, в чемпионате "инди" лучшие команды ездят на яповских моторах.
И вообще, если бы амеры были упрямыми консерваторами, то автоспорта у них не было. Только вот как раз наоборот, в этом плане они впереди планеты всей и с громаднейшим отрывом, надо признать.

 

[Gunn]

добавлю недопропаганды

https://www.livecars.ru/news/2018/01/05/the-20-best-selling-cars-and-trucks-in-america-2017/

Ford F-Series — 896 764 (+9,3%)
Chevrolet Silverado — 585 864 (+1,9%)
Ram Trucks — 500 723 (+2,0%)
Toyota RAV4 — 407 549 (+16,1%)
Nissan Rogue — 403 465 (+22,1%)
Toyota Camry — 387 081 (-0,1%)
Honda CR-V — 377 895 (+6,1%)
Honda Civic — 377 286 (+3,2%)
Honda Accord — 322 655 (-6,2%)
Toyota Corolla — 329 196 (-12,7%)
Ford Escape — 308 296 (+0,4%)
Chevrolet Equinox — 290 458 (+19,93%)
Nissan Altima — 254 996 (-17,0%)
Jeep Grand Cherokee — 240 696 (+13,0%)
Ford Explorer — 238 056 (+10,1%)
Nissan Sentra — 218 451 (+1,7%)
GMC Sierra — 217 943 (-1,7%)
Toyota Highlander — 215 775 (+13,1%)
Ford Fusion — 209 623 (-21,1%)
Hyundai Elantra — 198 210 (-5,0%)

что касаемо чаще можно увидеть европейцев, ну может в фильмах)))

а Детройт умер не потому что американский автопром умер, а потому что производство начали переносить в места чуть другие, мексика, канада, китай, да и все япы, и корейцы, что продаются там, делаются в штатах или рядышком....

 

[votum603]

То есть, если в залужье за четыре месяца продано 5,1 лямов пепелацев и из этого количества где то 0,6 ляма "европейцы", то это в принципе ниачем ваще.
Ну, тады и хрен с ним.

 

[votum603]

Интересная хрень сегодня происходит, почему-то Хорек и Вернь вдруг резко вспомнили о Квяте и начали давать фсякие вьюшечки на тему "я и Квят".
С чего бы это вдруг?
Где он им снова дорогу перешел, что у обоих в один и тот же день так нестерпимо зачесалось?
Мне думается, что прошла какая-то инфа по неким негласным околоформульным каналам, что Даня таки подписал контракт, официальное оглашение которого должно состояться со дня на день. И, скорее всего, это на предмет покатушек в серии "швейников", вот обиженки и задергались.

 

[Gunn]

Да и на юсовских дорогах сейчас чаще встретишь "европейца", "япошку"или даже какогнить "китайца"

Да и на наших дорогах сейчас чаще встретишь "европейца", "япошку"или даже какогнить "китайца", чем чистопородного пиндоса))))

0,6 из 5,1 каждый десятый? ))) и это вообще то тоже странно, с учетом дизельгейтаc0537

 

[Aleliz]

Проблемы Ред Булл растут как снежный ком! :ag:

Недопуск Тиктума до молодежных тестов вызвал недоумение Red Bull


Автор: Джонатан Ноблредактор Ф1 (Global)


17 ч назад



Кристиана Хорнера удивил тот факт, что пилота их юниорской программы, который выигрывал Гран При Макао и гонки в Формуле 3, FIA не допустила до тестов Ф1 по формальным причинам.


С 2015 года в мировом автоспорте действует принцип квалификационных баллов на Суперлицензию – чтобы дебютировать в Ф1, нужно заработать не менее 40 таких баллов за три последних сезона. Прошедшей зимой были добавлены дополнительные требования: для участия в тестах Формулы 1 нужно иметь 14 баллов, в пятничных тренировках Гран При – 25.

У пилота молодежной программы Red Bull Даниэля Тиктума сейчас только два балла – они были получены еще в 2015 году в серии MSA Formula. После этого британец выступал в Формуле Renault 2.0, где был быстр, но нестабилен, потому ни разу не вошел в пятерку сильнейших, дающую баллы.

Таким образом, в настоящий момент Тиктум не вправе садиться за руль машины Ф1 даже на тестах – и это несмотря на то, что в сезоне-2018 он уже дважды выигрывал в европейской Формуле 3, а прошлой осенью стал сильнейшим на Гран При Макао.

«Несколько странно, что пилот, который выиграл в Макао и побеждал в гонках Формулы 3 в этом году, не может выступить в молодежных тестах, – сказал Motorsport.com глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер. – С этим надо разобраться. Полагаю, что FIA примет это во внимание, ведь есть гонщики, которые, пожалуй, добились меньшего, и могут ездить там».

Также Хорнер подтвердил, что вместе Тиктума на предстощих тестах Ф1 в Будапеште отработает пилот GT Джейк Деннис, который ранее в этом году уже привлекался в состав Red Bull для работы в Барселоне.

«Джейк будет пилотировать для нас в Венгрии, поскольку он отлично справляется с работой на симуляторе. Он исполнит роль молодого пилота», – добавил руководитель команды.

Между тем, ситуация с Тиктумом сложна для Red Bull еще и тем, что даже если он завоюет титул в Ф3, то будет иметь всего 30 квалификационных баллов, чего недостаточно для потенциального перехода в 2019-м в Toro Rosso на место Брендона Хартли, чей контракт заканчивается по итогам этого сезона. Хорнер отметил, что приоритетом для британца должны стать гонки в Формуле 3, успехи в которых упростят ситуацию с лицензией.

«В приоритете Дэна – постараться и выиграть чемпионат Формулы 3, в этом году у него есть отличная возможность, – объяснил Кристиан. – Он очень быстрый пилот, но не в самой лучшей команде. Он здорово реабилитировался и вынес жизненные уроки после своих трудностей в Формуле 4 и последующего отстранения».

По итогам четырех из десяти этапов Евро Ф3 Тиктум занимает четвертое место, но уступает только 13 очков лидеру сезона Маркусу Армстронгу. Также британец уже провел две гонки в японской Суперформуле и участвовал в тестах Ф2.

 

[Snob]

Проблемы Ред Булл растут как снежный ком!

:ag:

 

[votum603]

Ну, посмотрел я на этого хваленого Тиктума, аж целых две гонки пытался внимательно следить за его "гением".
Кароч, "бычью" оказали громадную услугу, что не допустили это недоразумение к тестам ф1. И вообще, хваленая программа Марека на предмет подготовки молодежи оказалась голимой туфтой.
Пусть берут себе Верня, раз уж он так нравится Хорьку, надо же нам хоть какиенить разнообразия в поводах поржать, а то унылые клованы Хренли и Гадсли уже приелись со своими репризами. Хотим, что бы теперь нас развлекал новый арлекин.

 

[tatu]

Смотрю первую практику.
Серега дает Наташе вью.
Умный пацан!
И с русским получше, чем у Дани.
Хотя легкий акцентик есть))
Тоже мне Наташа, Скорпионс или Рамштайн.
Скорпионс, это наше время!

 

[tatu]

Смотрю по арене вторую практику.
Комментатор рассказывает, что Клер фуевый руководитель.
Что может уйти Сынок с папкиным баблищем в Форсы.
Что еше когда-то какой-то концерн выбирал, куда вложится, и им не понравилась Клер. Им хотелось Джонатана Вильямса, а не Клер. И они вложились в Форсов.
Команда в глухой опе.
Сынок теряет терпение.

 

[Aleliz]

Смотрю по арене вторую практику.
Комментатор рассказывает, что Клер фуевый руководитель.
Что может уйти Сынок с папкиным баблищем в Форсы.
Что еше когда-то какой-то концерн выбирал, куда вложится, и им не понравилась Клер. Им хотелось Джонатана Вильямса, а не Клер. И они вложились в Форсов.
Команда в глухой опе.
Сынок теряет терпение.

А я перестала практики смотреть. Не интересно.

 

[votum603]

Да там в принципе и гонку смотреть не особо будет интересно, разве что действительно в квале будет дождь, и стартовая решетка перемешается не по ранжиру.
Скалозуб будет прорываться с конца пелетона, ну а Хаму надо обогнать Пальца. Или хотя бы выбить.
Вилки, как обычно, займут самый последний ряд.

 

[tatu]

Вот вы какие привереды!
Смотрим ведь не только, чтобы болеть, а потому что любовь к Ф1!

Третья практика скомкана из-за дождя.
Тем интересней будет квала.

А Серега третий на дождевой практике.
А Сынка развернуло

 

[votum603]

Даже дождя не случилось в квале, значит никаких сюрпризов.
Можно идти гулять с псякой.
Протокол потом посмотрю.

 

[tatu]

Серега прошел в Ку2:clap: