FORMULA 1 2018 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

[April]

Ну, что же, спешу поздравить всех с обалденной гонкой, которую продемонстрировал Маркелов в ф1

Что за гонка?

 

[votum603]

Что за гонка?

Пишу же - ф2. Тот же Бахрейн, только днем.
Ога, оговорочка вышла, написал ф1. Значит Артему туда дорога!:ag:

 

[April]

Мдя... Что же за машину вилы подсунули Сергею?

 

[vonweitem]

Мдя... Что же за машину вилы подсунули Сергею?

Да там, похоже, обе машинки хороши...

 

[votum603]

Пропасть падения Вилок не имеет дна.
Лоу сконструировал нечто не для гонок, а нам остается уповать только на чудеса. Пора "мостовикам" уже задать конкретный вопрос: на что потрачено бобло? Как по мне, так очень похоже на исконно-российское "освоение" бюджета.

 

[Aleliz]

Мдя... Что же за машину вилы подсунули Сергею?

Что за невезуха, как только приходит наш пилот, машина в которую он садится оказывается ведром ... :vip_379:

 

[sac68]

Что за невезуха, как только приходит наш пилот, машина в которую он садится оказывается ведром ... :vip_379:

Ну почему же, Виталик пришёл в рено ,затем лотус,Даниил,тоже как бы в ТР,да и после перевода в РБ не в хвосте плёлся.А то что у Вилок ведро с болтами как бы что не говорили было ясно уже на тестах,и то что с первого разв краши не прошли.Согласен с мнением,что надо бы спросить на что тратились денежки,хотя ответ будет как всегда в таких случаях,мол ошиблись с концепцией и т.д.в общем никто в этом бизнесе не отвечает за неправильно потраченные денежки на разработку.НО главное ,что у меня сложилось некое устойчивое мнение,что вилки (в отличие например от РБ 3-х летней давности,когда он не поехал в начале сезона)и не хотят тратится особенно на исправление данной ситуёвины

 

[tatu]

Ну почему же, Виталик пришёл в рено ,затем лотус,Даниил,тоже как бы в ТР,да и после перевода в РБ не в хвосте плёлся.А то что у Вилок ведро с болтами как бы что не говорили было ясно уже на тестах,и то что с первого разв краши не прошли.Согласен с мнением,что надо бы спросить на что тратились денежки,хотя ответ будет как всегда в таких случаях,мол ошиблись с концепцией и т.д.в общем никто в этом бизнесе не отвечает за неправильно потраченные денежки на разработку.НО главное ,что у меня сложилось некое устойчивое мнение,что вилки (в отличие например от РБ 3-х летней давности,когда он не поехал в начале сезона)и не хотят тратится особенно на исправление данной ситуёвины

Даааа........!
Жаль Серегу, попал в ведротус очередной!
Упаваю на папу Строла))
Должен разобраться, куда пошло бабло!
А то ишь их - кто шил пальто? Мы шили))

 

[April]

Ну что, вот и положительные эмоции появились... Ай да Тапок !

 

[sac68]

Ну что, вот и положительные эмоции появились... Ай да Тапок !

заезда .а у сергея со стролом то 1-1

 

[votum603]

Странный темп у ТР, такого в принципе быть не может. Понятно, что япы раскрутили двигло на все деньги и экономить ресурс не будут, но все равно этот результат - нонсенс.
Вилы едут хуже чем на зимних тестах и хуже прошлогоднего болида, это полный угар. С каждой попыткой машина едет хуже и хуже.
Сергей, если сможет проходить всю дистанцию уикенда, к середине сезона найдет как разогнать это корыто еще на секунду быстрее, но это не принципиально, так как от последнего ряда до зачетной зоны нужно Вилкам отыгрывать две.
Чота перед сезоном я был излишне оптимистичен на предмет конструкторского умения Лоу. Походу, его время таки все.

 

[tatu]

Да, разочарование полное!
Я смотрела 2 практику, Башмаков сказал, что там какой-то дефлектор новый у ториков в виде кремлевской стены, из-за этого Гусля был так быстр.

 

[votum603]

Не сомневаюсь, что с полными баками "телята" провалятся и к середине гонки будут в районе Заруберов. Плохо, что Сергей, по всей видимости, будет еще дальше.

 

[fanateo]

Прошла квала. Что бросилось в глаза?

1. Результат Хэма. Он единственный вторую сессию ехал на софте. Причем проиграл пальцу практически всего десятку!
И после этого, третий сегмент на СС улучшил только на две десятки. Вывод? Либо запорол круг, либо не включал свою волшебную кнопку.
Специально посмотрел результат квалы Хэма в Австралии. Третий сегмент был лучше второго почти на...секунду!
И еще раз про Валеру. К сожалению, финик, по характеру, не лидер! Да, он удобен бриту во всех смыслах, НО нам это скушно. Нет борьбы в Мерине. И Ботас сам себе гадит. В прошлом году мы видели, что Валерик даже без Хэма лидером не смог стать. И этот год Бот начал пресновато. Валера может провести последний сезон в Мерсе. Если не поменяет ситуацию...

2. Результат Гаслика впечатляющ! И здесь, безусловно, вопросище, КАК?
Обновление мотора только у него? И, хватит ли надежности в гонке? Это мы увидим завтра.
Веры в Хонду нет. Торики уже после первой гонки начали менять элементы. И это при трех всего заменах на сезон.
Возможно, это своего рода маркетинговый ход. Рассчитанный на показушность. Перед покупателем?

3. Вилы в опе! Результат еще хуже, чем в Австралии. И это создает кучу вопросов у баблоносцев Вил.
Ну, ладно, Сироткин. У него первый сезон. За него заплатил СМП. А вот у четы Строликов другая ситуация!
Баблосики то свои, родные, а лидер в квале показал ПОСЛЕДНИЙ результат! Последний, Карл!:ag:
Чудовищное неэффективное использование немалого спонсорского пакета на создание чудовищно неэффективной машины!
Во всяком случае пока так это выглядит. Но счет в квале 1-1 душу греет. Хоть какой то позитив от этой убийственной квалы...

 

[votum603]

Хам хочет проехать гонку с одним питом, этим "выстрелом" он попытается завалить обоих красных зайцев. Такой ход может и сработать.
ТР не суперволшебники, поэтому они не способны держать квальный темп в гонке. У них его не было раньше, так с чего бы вдруг такой качественный прорыв? Калифы на час.
Сироткин, не смотря на квальные результаты, все равно доволен.

 

[Snob]

Прошла квала. Что бросилось в глаза?

1. Результат Хэма. Он единственный вторую сессию ехал на софте. Причем проиграл пальцу практически всего десятку!
И после этого, третий сегмент на СС улучшил только на две десятки. Вывод? Либо запорол круг, либо не включал свою волшебную кнопку.

Не, дело в том, что Мерс перегревает резину. На суперсофте улучшать не получается...

3. Вилы в опе! Результат еще хуже, чем в Австралии. И это создает кучу вопросов у баблоносцев Вил.
Ну, ладно, Сироткин. У него первый сезон. За него заплатил СМП. А вот у четы Строликов другая ситуация!
Баблосики то свои, родные, а лидер в квале показал ПОСЛЕДНИЙ результат! Последний, Карл!:ag:
Чудовищное неэффективное использование немалого спонсорского пакета на создание чудовищно неэффективной машины!

У меня надежда на крутость Лоу еще теплится... Но Симмондса погнали точно зря. Он умел дать максимум результата при минимуме затрат.

 

[tatu]

Не, дело в том, что Мерс перегревает резину. На суперсофте улучшать не получается...



У меня надежда на крутость Лоу еще теплится... Но Симмондса погнали точно зря. Он умел дать максимум результата при минимуме затрат.

Да, во второй части Люся не смог улучшить на суперсофте.

 

[fanateo]

Завтра на гонке:

К гадалке не ходи, Хам будет прорываться. А что Титов Валера?
А ведь по сути, финик должен защищать честь Мерса и брать роль лидера. То есть, по крайней мере, нужен агрессивный старт и парить нервы Фурам. Блин... но почему я не верю в это, а?

Да, у брита один питстоп. Сыграет это или нет, тут много факторов, в том числе и такой, как пейскар.
Тапок уже тоже молится на пейскар! Похоже, этот фактор становится чуть ли не основным.:ag:

Понятно, что Вилки будут дорабатывать болид. Но начало сезона оказалось просто убийственно провальным. Они сами в шоке от своего шедевра. И фиг бы с ним, если б не Серега. Но и для него сейчас не хилый опыт, как из овна настраивать конфэту...

Показали в квале в боксах Вил Кубика... Одна была мысль, и какой бы он показал результат на этом ведре? Впрочем...несколько пятниц у него куплены, посмотрим.

 

[olex]

Сироткин после квалификации: Прозвучит странно, но я доволен

Российский пилот Williams нашел повод для позитива после субботней сессии в Бахрейне, по итогам которой он занял 18-е место, а его напарник остался последним.
По словам Сергея Сироткина, даже несмотря на разочаровывающий результат, команда добилась определенного прогресса по сравнению с этапом в Австралии.

«Я знаю, наверное, прозвучит немного странно, что я доволен, потому что у нас сейчас одна из самых медленных машин в пелотоне, – сказал россиянин, – но я могу вас заверить, что мы точно не застряли на том же месте, где были в Мельбурне. Мы движемся: влево, вправо, вперед. Да, на результате это пока не отражается, но мы в той стадии сезона, когда важнее учиться. И мы это делаем. При каждом выезде из боксов мы прогрессируем, что-то улучшаем».

Сироткин отметил, что мог проехать в первом сегменте квалификации и быстрее, но попал в плотную группу машин в ходе своей попытки.

«Моя первая попытка была достаточно хорошей, – рассказал Сергей. – Если мне правильно сказали по радио, я был 12-м сразу после того, как пересек черту, и это примерно то, где мы в тот момент рассчитывали оказаться. Выше объективно подняться было просто невозможно.

Во второй попытке у меня был совершенно паршивый круг выезда. Я был в группе из трех или четырех машин, и когда начал круг, находился непосредственно позади Sauber. Я сразу понимал, что ничего хорошего из этого не выйдет. Шины были не готовы, тормоза тоже. Я мог бы вообще заехать в боксы, понимая, что не улучшу, но даже при этом показал в итоге результат, сравнимый с тем, что был в первой попытке.
Это говорит о том, что потенциально мы могли быть на три-пять десятых быстрее. Я знаю, что это не сильно продвинуло бы нас на решетке, но нам было бы приятнее показать круг в пределах 1:31, а не такой, как сейчас (Сироткин проехал за 1:34.414 – прим. ред.).

Надо стараться оставаться позитивными, веря, что однажды все то, что мы изучили, начнет приносить результат. Плюс да, у нас был запас в плане темпа».
План – чистая гонка
По словам Сергея, в воскресенье Williams не рассчитывает на очки: «Мы постоянно себе говорили, что "завтра все покажем, завтра все покажем", но сейчас это не так. Я не буду врать, не буду говорить, что мы рассчитываем на очки, потому что это неправда.

Завтра мы хотим провести хорошую чистую гонку, собрать как можно больше информации – на разных составах, при разном количестве топлива, – чтобы посмотреть, как ведет себя машина, как меняется баланс. И лучшее, что может случиться для нас – это добротная чистая гонка, по ходу которой мы могли бы собрать все эти цифры и данные. Чего мне самому не хватало в Мельбурне».

Он добавил: «Мы находимся сразу позади средней группы. Так что для нас сейчас важно сделать хороший шаг вперед, который позволит нам в нее войти. А уже там, показав идеальный круг, ты можешь оказаться намного выше, чем предполагал.

Сейчас нам чуточку не хватает, чтобы присоединиться к этой группе. Надо сконцентрироваться на том, чтобы это сделать, и тогда все станет намного интереснее».

https://ru.motorsport.com/f1/news/s...sii-prozvuchit-stranno-no-ya-dovolen-1023186/

 

[votum603]

Кстати, у Хама, Ботакса, Гадсли, Окона, Хулика и Маги не осталось ни одного свежего СС. И если водятлам Мерина такая расточительность по барабану, потому что они ставят на софт, то остальным, пожалуй, может выйти боком отсутствие новой резины.