Дженсон Баттон

[Aleliz]

[h=1]Видео. Дженсон Баттон принимает участие в триатлоне на Гавайях[/h]
[video=youtube;s9VpkD2hS9k]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=s9VpkD2hS9k[/video]

 

[техник43]

03/04/2012, вторник

Дженсон Баттон дал понять, что ему так нравится выступать в Формуле 1, что он вообще не думает о завершении карьеры. Сейчас гонщику McLaren 32 года, он провел 212 Гран При, и впереди у него еще два сезона в составе этой команды, где он чувствует себя весьма комфортно и намерен добиться новых успехов.

В Малайзии Дженсону не повезло, но в Австралии он выиграл гонку и уверен, что машина позволит в этом сезоне сражаться за титул.

«Всегда приятно, когда у тебя хорошая машина. И когда ты способен бороться за победы, ты чувствуешь настоящее вдохновение, особенно когда позади опыт 12-ти или 13-ти лет в Формуле 1, – цитирует Баттона агентство Press Association. – Ведь я выступаю за McLaren, а эта команда за свою историю добилась очень многого. Даже если бы у меня была неконкурентоспособная машина, я бы все равно верил, что в будущем ситуация изменится к лучшему.

В моей карьере были очень успешные периоды, и я не собираюсь ее завершать. Сейчас все мои мысли о том, чтобы сплотить команду и вновь сражаться за чемпионский титул. Если даже в следующие пару лет наша машина будет не столь хороша, это не заставит меня задуматься об отставке. Я чувствую тягу к борьбе и хочу добиться новых успехов. Но пока даже не думаю, что когда-то наступит момент, когда я закончу выступать в Формуле 1.

Мне очень комфортно в McLaren. Здесь великолепная атмосфера, хотя все считают нашу команду слишком холодной и строгой. Я тоже ожидал чего-то такого, когда только начинал работать в Уокинге, но уже тогда я знал, что здесь, как правило, строят хорошие машины, и у команды действительно славная история.

Считается, что Ferrari очень эмоциональная команда, где все страстно любят автоспорт, и это действительно так. Но, по-моему, люди просто не осознают, с какой страстью работает McLaren, и сколь велико здесь стремление к успеху. Так что я очень рад, что выступаю за эту команду, а что нас ждет в будущем, не знает никто. Не собираюсь загадывать надолго, но в ближайшие несколько лет буду выступать в McLaren».

Теги: Дженсон Баттон, McLaren

 

[техник43]

Баттон: «Нас ждёт интересный уик-энд»

Гонщик «Макларена» Дженсон Баттон рассказал о своих ожиданиях от Гран-при Китая.

«У автодрома в Шанхае уникальная инфраструктура, и сама трасса очень современная и интересная, - говорит Баттон. - Первые два сектора достаточно техничные, а в некоторых связках поворотов, очень важна хорошая обратная связь от болида. Затем идёт прямая, которая является одной из самых длинных в календаре «Формулы-1». После неё следует шпилька и а потом последний поворот – это оптимальное место для обгона.

Я бы не стал выделять какой-то один поворот, но это говорит о том, что вся трасса проработана очень хорошо.

Если пойдёт дождь, то нас ждёт ещё одна непредсказуемая гонка, так как мы ещё не до конца изучили работу болидов и покрышек на мокрой трассе. Но в любом случае, это будет интересный Гран-при.

Ключевым фактором станет поиск компромисса между хорошей прижимной силой и скоростью на прямой».

 

[техник43]

Дженсону Баттону понадобилось немало времени, чтоб завоевать свою первую победу в гран-при, вторая тоже была не сразу, но сейчас чемпион 2009 года чаще оказывается на подиуме, чем за его пределами. Баттон считает, что такие успехи помогают ему сохранить вдохновение.

В интервью Daily Mail Баттон сказал:

Когда есть шансы победу, всё по-другому, особенно если ты уже много лет в спорте.

В 2006 году, через шесть лет после своего дебюта в Формуле 1, Баттон впервые пришёл первым в гран-при Венгрии, следующую победу он завоевал аж через три года в Австралии. Но с тех пор на счету пилота прибавилось ещё 11 побед.

Это всё потому, что я пилот McLaren. Эта команда многого добилась за свою историю в Формуле 1. Даже если в конкретный момент машина неконкурентоспособна, можно надеяться, что ситуация изменится.
И даже если в предстоящие пару лет у нас будет плохой болид, это не заставит меня сдаться. У меня всё ещё есть запал, я хочу вернуться к победам, к возможности побеждать. Пока что я не представляю, когда я мог бы уйти.

Баттон в Формуле 1 уже 13 лет, и по-прежнему предан спорту.

Многим нравится Формула 1, но некоторых она подавляет. Думаю, Михаэль – и Кими тоже — понял, что хочет больше времени проводить с семьёй, попробовать что-то новое. Но скоро понимаешь, что сердце тянет обратно, что ты рождён, чтоб здесь пилотировать. Дело ведь не в том, что больше ничего у тебя не получается. Но когда так много времени и сил посвящаешь спорту, трудно его так просто оставить, и я не вижу причин этого делать.

Гран-при Китая станет 211-й гонкой в карьере Дженсона Баттона.

 

[Vodafone McLaren]

один остался ...Алонсо...пока не перевариваю...
из более мене новеньких Хюльк пока раздрожает

+1 Алонсо терпеть не могу ещё с 2007. та и Люся тоже тоже не вызывает позитивных эмоций. не, парень, конечно, молодец - быстр и всё такое, но он с башкой не дружит. излишне агресивен. чего не скажешь про Дженса! Умён, всегда уравновешен, сконцентрирован, не ноет, не обзывается, как всякие Феттели....

 

[t-rider]

Дженс вообще великолепен. как правильно кто-то сказал - переживает третью молодость. Великолепно провёл прошлый сезон. Во всяческих инцидентах ведёт себя исключительно благородно.

 

[техник43]

Дженс вообще великолепен. как правильно кто-то сказал - переживает третью молодость. Великолепно провёл прошлый сезон. Во всяческих инцидентах ведёт себя исключительно благородно.

+1 Алонсо терпеть не могу ещё с 2007. та и Люся тоже тоже не вызывает позитивных эмоций. не, парень, конечно, молодец - быстр и всё такое, но он с башкой не дружит. излишне агресивен. чего не скажешь про Дженса! Умён, всегда уравновешен, сконцентрирован, не ноет, не обзывается, как всякие Феттели....

Баттон всегда мне напоминал профессора ,но он не любуется собой.Просто долго и упорно работает.У Льиса может и талант,растраченный по тусовкам.Пора Макам взяться за ум.

 

[t-rider]

Баттон всегда мне напоминал профессора ,но он не любуется собой.Просто долго и упорно работает.У Льиса может и талант,растраченный по тусовкам.Пора Макам взяться за ум.

Дженс уже отгулял в своё время но взялся за ум. и держится за него до сих пор

 

[Vodafone McLaren]

до старта ГП Китая осталась ровно неделя! у кого какие прогнозы???

 

[t-rider]

до старта ГП Китая осталась ровно неделя! у кого какие прогнозы???

Если оценивать только по уровню машин - оба макларена должны быть на подиуме. но вот как всё поверётся в гонке? Алонсо уже чуда повторить не удастся, Феттель наверняка будет биться за подиум. Мерсы если решат свои проблемы, то могут вмешаться. Лотусы пока неясно: Грожану бы до конца гонки сначала доехать, а Кими пока осторожничает.

 

[техник43]

до старта ГП Китая осталась ровно неделя! у кого какие прогнозы???

По машине должны оба на подиуме.Трасса Тилькеберт.А там все может случиться.Квала думаю Льис выиграет,а гонку посмотрим.

 

[Vodafone McLaren]

Грожану бы до конца гонки сначала доехать

я бы тоже хотел это увидеть!!))

Алонсо уже чуда повторить не удастся

+ имхо, если фактор картикеяна далее повторяться не будет, красное ведро вряд ли приедет на подиум..


очень хочется повтора Автсралии. старт в первом ряду+ победа

 

[техник43]

Хилл считает, что в этом году Баттон может вновь стать чемпионом

Чемпион «Формулы-1» Дэймон Хилл считает, что победителем сезона-2012 может стать пилот «Макларена» Дженсон Баттон. По мнению Хилла, сейчас Баттон переживает лучший период в своей карьере.

«Случается, что после того, как ты проведешь несколько лет в «Формуле-1», все, чему ты научился, наконец складывается воедино, и это то, что мы сейчас наблюдаем, глядя на Дженсона. Сейчас он находится в своей жизни именно там, где хотел бы быть.

Я верю, что как только у вас в руках появляются необходимые инструменты, благодаря которым вы можете добиться своей цели, вы не захотите упускать эту возможность», – цитирует Хилла The Sun.

 

[техник43]

Баттон в Китае как игра в рулетку.Но у нас как всегда - надо.Переживаю сильно.

 

[Manishi]

Баттон: я не всегда являюсь мистером Спокойствие

Пилот "Макларена” Дженсон Баттон признался, что его имидж чрезвычайно спокойного человека далёк от действительности.
"У всех нас есть дни, когда мы испытываем стресс, даже в хорошие времена. Это означает быть человеком. Но определённо, у меня есть дни, когда я могу быть настоящим засранцем, но эту черту моего характера я не показываю вам — СМИ.
Я всё это держу в тайне, потому что являюсь частным лицом, когда речь заходит о моей личной жизни. Но я не настолько спокоен, как могут обо мне думать люди. Может, это просто восприятие извне?
Я знаю, что люблю то, чем занимаюсь. И я ненавижу дни, когда не делаю свою работу хорошо, но мне нравятся дни, когда всё идёт хорошо. Мне нужны взлёты и падения, и хотя я ненавижу падения, взлёты делают их стоящими. Даже когда вы переживаете спад, нужно оставаться сильным и быть столь позитивным, насколько это возможно”, — цитирует Баттона Sportinglife

Так улыбнуло. Живеько так и представила себе Дженса-засранца.
Ну и ладно, пусть скрывает. Будем продолжать любить его белого и пушистого.

 

[Khushi Hill]

Ну вроде такого видео с Дженсоном здесь еще не было

[video=youtube;XFYbyH_GK9w]http://www.youtube.com/watch?v=XFYbyH_GK9w&feature=player_embedded#![/video]

 

[Khushi Hill]

Хорошая фотка

 

[Manishi]

Фотка еще лучше

Дженс узнает секрет хорошего виски.:ay:

 

[F1 Fanatic]

 

[Manishi]

А Дженс продолжает удивлять. То засранцем себя обзовет. То вдруг заявит, что обновления как бы уже и не обновления вовсе.

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон заявил, что на Гран-при Китая у его команды не будет каких-либо серьезных улучшений болида. Напомним, что ранее технический директор британской конюшни Падди Лоу рассказывал, что к гонке в Китае команда подготовила большое количество новых деталей, однако Баттон не считает, что они помогут «Макларену» увеличить преимущество над конкурентами, а лишь позволят сохранить свою позицию относительно сопреников.
«Мы всегда хотим становиться лучше, нельзя стоять на месте. Будет ли наших обновлений достаточно, чтобы остаться впереди конкурентов, я не знаю, это сложный вопрос.
У нас будут некоторые новинки, но они не дадут нам значительного улучшения скорости. Не знаю, сможет ли кто-то сильно улучшить свои болиды, учитывая нынешние ограничения в регламенте в области выдувных диффузоров и других аспектах. Очень сложно найти серьезные улучшения времени на круге, особенно когда ты лидер. Остальным командам гораздо легче скопировать твои технические решения. Но я надеюсь, что мы достаточно хорошо поработали.
В Китае будет важно хорошо понимать работу шин. Здесь будет довольно прохладно, поэтому будет сложно найти правильный баланс. Но мы постараемся это сделать. В этом году по сравнению с прошлым сезоном гораздо проще понять, как работает резина, и это хорошо. Надеюсь, ситуацию будет похожа на ту, что была на Гран-при Австралии», – цитирует Баттона Sky Sports