-
Дорогие пользователи, мы будем очень рады, если вы заполните нашу анкету. С уважением, администрация ресурса.
Даниил Квят 2012
- Автор темы Khushi Hill
- Дата начала
- Статус
mimi
Well-known member
- Регистрация
- 26 Июл 2012
- Сообщения
- 845
- Реакции
- 1,434
Прям Терминатор в юности!! Молодчинка!!:thumbup:
votum603
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 9,289
- Реакции
- 8,154
Спортивный директор «Торо Россо» Стив Нильсен поделился мнением по поводу выступления дебютанта Даниила Квята в первых шести гонках сезона-2014.
«Даниил всегда очень спокоен и не отвлекается на посторонние вещи. Также у него очень хорошая память, ему не нужно говорить что-то больше одного раза. Самой большой проблемой для Квята были последние круги Гран-при Малайзии. С физической точки зрения гонка получилась очень сложной, и можно сказать, к концу дистанции его силы были на исходе, но при этом время прохождения круга оставалось стабильным. Многие гонщики совершают ошибки на последних кругах, но Даниил к их числу не относится. Думаю, его ждет хороший дебютный сезон и отличная карьера в «Формуле-1», – цитирует Нильсена F1 Racing.
Опубликовал Иван Беликов|Источник — F1 Racing
«Даниил всегда очень спокоен и не отвлекается на посторонние вещи. Также у него очень хорошая память, ему не нужно говорить что-то больше одного раза. Самой большой проблемой для Квята были последние круги Гран-при Малайзии. С физической точки зрения гонка получилась очень сложной, и можно сказать, к концу дистанции его силы были на исходе, но при этом время прохождения круга оставалось стабильным. Многие гонщики совершают ошибки на последних кругах, но Даниил к их числу не относится. Думаю, его ждет хороший дебютный сезон и отличная карьера в «Формуле-1», – цитирует Нильсена F1 Racing.
Опубликовал Иван Беликов|Источник — F1 Racing
jurykovalev
Well-known member
- Регистрация
- 2 Авг 2013
- Сообщения
- 888
- Реакции
- 969
Не спонсорского, я так понимаю, это Скаевцы сюжет снимали. ЧМ финал в разрезе ф1
РО-6Н
Well-known member
- Регистрация
- 23 Мар 2012
- Сообщения
- 5,258
- Реакции
- 3,574
Даня отлично провёл квалификацию, но... остался явно неудовлетворённым результатом. По его словам, на последнем быстром круге, помешали жёлтые флаги во 2-ом повороте из-за разворота Хэма. А мог бы судя по всему оказаться куда выше. На взвешивании не улыбался. Но сдаётся мне, что команда стала учитывать индивидуальные особенности пилотажа Квята в работе по совершенствованию STR9.
SmokeST
Рыбнадзор
- Регистрация
- 18 Мар 2012
- Сообщения
- 8,944
- Реакции
- 8,888
Да, желтые флаги и своя ошибка помешали. Даня сегодня был самым быстрым из остальных, кроме Мерсов и Вилок. Жаль что так вышло. Но если будет темп в гонке, то... держим кулачки)
Aleliz
Хранитель форума
- Регистрация
- 24 Фев 2012
- Сообщения
- 25,131
- Реакции
- 25,347
РО-6Н
Well-known member
- Регистрация
- 23 Мар 2012
- Сообщения
- 5,258
- Реакции
- 3,574
Насчёт команды - этт точно! А если посмотреть с другой стороны - Господь испытывает...
vonweitem
Картингист
- Регистрация
- 20 Мар 2012
- Сообщения
- 5,044
- Реакции
- 3,637
Завидую... Не все с Господом на ты...
votum603
Well-known member
- Регистрация
- 19 Мар 2012
- Сообщения
- 9,289
- Реакции
- 8,154
ГРАН-ПРИ АВСТРИИ
Российский пилот "Торо Россо" сошел с дистанции третий раз подряд, и вновь не по своей вине. В ходе "Гран-при Австрии" на автомобиле Даниила Квята возникла проблема с правым задним колесом, и он вынужден был припарковаться на обочине. Если бы не сход, россиянин практически наверняка смог бы пополнить свой очковый багаж. В субботу Квят показал свой лучший квалификационный результат в карьере, закончив сессию на седьмом месте, а в воскресенье уверенно шел в десятке сильнейших.
Олег КАРПОВ
из Шпильберга
– Даниил, уже понимаете, что случилось с задним правым колесом?
– Пока сложно говорить, мы не знаем точно, что произошло. Это мог быть прокол, что-то могло случиться с подвеской. Примерно за круг до этого поведение задней оси стало несколько странным. Я подумал, что задние шины начали перегреваться, но это было не так. Сразу после второго поворота задняя часть машины начала дергаться и в зеркалах я увидел, что шина взорвалась. Конец игры. Мы все еще анализируем данные, но я уверен, что в будущем команда не позволит подобному повториться.
– Тем не менее, вы были достаточно быстры на протяжении всего уик-энда. Каковы общие впечатления?
– Конечно, сейчас я разочарован. Вплоть до этого злополучного момента все складывалось хорошо. В пятницу у нас были небольшие проблемы, но мы всегда знали, что именно идет не так, понимали, как исправить ситуацию, и к началу квалификации машина вела себя уже очень хорошо. Технические проблемы – это часть игры. Такие вещи случаются. Мы должны поднять голову и смотреть только вперед, предстоит еще много гонок. Мы привезли сюда обновления для машины, они работали, мы были быстрее, чем "Ред Булл", и в гонке контролировали темп. Так что если суммировать: перед следующими гонками ситуация выглядит очень хорошо.
– Почему, как вам кажется, в этот уик-энд ваш темп соответствовал темпу "Ред Булла"?
– Не имею понятия. У меня нет доступа к их телеметрии. Если бы у меня не возникли проблемы на решающем круге в квалификации, мы бы оказаться впереди Даниэля Риккардо. После вылета Льюиса Хэмилтона были вывешены желтые флаги, и я не смог активировать DRS в решающей попытке. Так что мой круг наверняка был бы быстрее.
– Старт прошел не слишком удачно.
– Да, мы потеряли три позиции на первом круге. Чуть недооценили уровень сцепления, и выбрали немного неверные настройки сцепления. На первой передаче было непросто.
– В целом, чувствуете, что многое доказали в этот уик-энд?
– Я думаю, мы нашли несколько неплохих решений, которые пригодятся в будущем. Наш темп был хорош. Так что мы можем сохранить позитивный настрой перед следующими гонками.
– Как вам атмосфера на "Гран-при Австрии"?
– Потрясающий уик-энд. Я люблю здесь выступать. Все именно так, как я себе и представлял. Хорошая атмосфера, великолепная трасса, даже на автомобиле "Формулы-1" здесь можно бороться и обгонять.
– Чего ждете от гонки в Сильверстоуне через две недели?
– Чего ждать… Я думаю, у нас есть неплохая база. Здесь у нас был очень хороший темп, хотелось бы сохранить его или даже улучшить.
Олег КАРПОВ22.06.2014 20:10
Российский пилот "Торо Россо" сошел с дистанции третий раз подряд, и вновь не по своей вине. В ходе "Гран-при Австрии" на автомобиле Даниила Квята возникла проблема с правым задним колесом, и он вынужден был припарковаться на обочине. Если бы не сход, россиянин практически наверняка смог бы пополнить свой очковый багаж. В субботу Квят показал свой лучший квалификационный результат в карьере, закончив сессию на седьмом месте, а в воскресенье уверенно шел в десятке сильнейших.
Олег КАРПОВ
из Шпильберга
– Даниил, уже понимаете, что случилось с задним правым колесом?
– Пока сложно говорить, мы не знаем точно, что произошло. Это мог быть прокол, что-то могло случиться с подвеской. Примерно за круг до этого поведение задней оси стало несколько странным. Я подумал, что задние шины начали перегреваться, но это было не так. Сразу после второго поворота задняя часть машины начала дергаться и в зеркалах я увидел, что шина взорвалась. Конец игры. Мы все еще анализируем данные, но я уверен, что в будущем команда не позволит подобному повториться.
– Тем не менее, вы были достаточно быстры на протяжении всего уик-энда. Каковы общие впечатления?
– Конечно, сейчас я разочарован. Вплоть до этого злополучного момента все складывалось хорошо. В пятницу у нас были небольшие проблемы, но мы всегда знали, что именно идет не так, понимали, как исправить ситуацию, и к началу квалификации машина вела себя уже очень хорошо. Технические проблемы – это часть игры. Такие вещи случаются. Мы должны поднять голову и смотреть только вперед, предстоит еще много гонок. Мы привезли сюда обновления для машины, они работали, мы были быстрее, чем "Ред Булл", и в гонке контролировали темп. Так что если суммировать: перед следующими гонками ситуация выглядит очень хорошо.
– Почему, как вам кажется, в этот уик-энд ваш темп соответствовал темпу "Ред Булла"?
– Не имею понятия. У меня нет доступа к их телеметрии. Если бы у меня не возникли проблемы на решающем круге в квалификации, мы бы оказаться впереди Даниэля Риккардо. После вылета Льюиса Хэмилтона были вывешены желтые флаги, и я не смог активировать DRS в решающей попытке. Так что мой круг наверняка был бы быстрее.
– Старт прошел не слишком удачно.
– Да, мы потеряли три позиции на первом круге. Чуть недооценили уровень сцепления, и выбрали немного неверные настройки сцепления. На первой передаче было непросто.
– В целом, чувствуете, что многое доказали в этот уик-энд?
– Я думаю, мы нашли несколько неплохих решений, которые пригодятся в будущем. Наш темп был хорош. Так что мы можем сохранить позитивный настрой перед следующими гонками.
– Как вам атмосфера на "Гран-при Австрии"?
– Потрясающий уик-энд. Я люблю здесь выступать. Все именно так, как я себе и представлял. Хорошая атмосфера, великолепная трасса, даже на автомобиле "Формулы-1" здесь можно бороться и обгонять.
– Чего ждете от гонки в Сильверстоуне через две недели?
– Чего ждать… Я думаю, у нас есть неплохая база. Здесь у нас был очень хороший темп, хотелось бы сохранить его или даже улучшить.
Олег КАРПОВ22.06.2014 20:10
- Статус