Даниил Квят 2017 - 2018 год

[Gunn]

Ога, ога!
Скалозуб опаньку спешит прикрыть, понимает, падло, что по самые уши в дерьме извозился, приняв участие в травле газирофщегами Квята. Но ветер подул в другую сторону, про самого молодого чемпиона в истории речь уже не идет, РБ теперь надо хотя бы просто чемпиона заиметь в своем составе, либо придется валить нахер из Цирка.
На одного яицеотбитого надежды мало, поэтому у проктолога остался лишь один козырь, который хотя бы в теории может сыграть. Соображает, гнида одноглазая! Вот и пытается вернуть Даню, да еще при этом его как то мотивировать.
А Скалозуб, типо, сразу в сторону от схватки, - я здесь ни при делах, просто мимо проходил.
Тварь продажная!

эйто чой то от хахлов!!!!

Где улыбчивый травил Квята? Даже когда проиграл сезон? :facepalm::facepalm::facepalm:

имхо, Дэн один из самых позитивных гонщиков в паддоке и не плакса....

я представляю, как бы верещал тапок после достопамятного гран при монако))))

Борис, ТЫ НЕ ПРАВ!!!!! :ag:c0537

 

[Aleliz]

Куча статей по поводу завтрашнего объявления Квята, а никто сюда не постит.
Я в отъезде, с планшета неудобно.

 

[Aleliz]

[h=1]О контракте Квята объявят 29 сентября, его может поддержать спонсор из России[/h][FONT=&quot]
[/FONT]
Официальное объявление о возвращении российского гонщика Даниила Квята в команду Формулы-1 «Торо Россо» запланировано на субботу, 29 сентября. Как стало известно «Чемпионату», одновременно с подтверждением контракта Квята с «Торо Россо» на сезон-2019 может быть объявлено, что российского гонщика начнёт поддерживать крупная компания из России. Переговоры о соответствующем партнёрстве продолжаются в дни Гран-при России. Однако напрямую контракт Квята и появление у него нового спонсора не связаны: соглашение с «Торо Россо» должно быть подтверждено в любом случае.

Даниил Квят выступал за «Торо Россо» в сезоне-2014 Формулы-1, а также в 2016-2017 годах. В конце сезона-2017 россиянин потерял своё место в «Торо Россо» в пользу Пьера Гасли. В 2019 году француз перейдёт в «Ред Булл», а вакантное место должен занять как раз Квят. Вместе с тем не исключено, что состав «Торо Россо» может смениться полностью, поскольку контракт Брендона Хартли всё ещё не подтверждён на фоне его слабых результатов в 2018 году.

 

[Aleliz]

В расположении «Торо Россо» был замечен руководитель «Лукойл Рейсинг»



Начинают появляться новые подтверждения тому, что российский гонщик Даниил Квят при возвращении в Формулу-1 получит поддержку крупной компании из России. В пятницу, 28 сентября, вечером в паддоке «Сочи Автодрома» был замечен руководитель «Лукойл Рейсинг» Евгений Малиновский. Малиновский направился к моторхоуму команды «Торо Россо», где общался с главой итальянского коллектива Францем Тостом. Это косвенно может говорить о том, что именно «Лукойл» станет спонсором Квята.

Напомним, что на заре карьеры российского гонщика «Лукойл» уже поддерживал Квята. Эта поддержка была приостановлена, когда Даниил начал выступать в Формуле «Рено», чьим эксклюзивным топливным партнёром являлась французская компания Total.

 

[Aleliz]

[FONT=&quot]Кристиан Хорнер отказался комментировать слухи о возвращении Даниила Квята в команду Toro Rosso в следующем году, однако в его словах можно усмотреть некий намёк.[/FONT]
[FONT=&quot]«Я не комментирую слухи, но давайте подождём развития событий и посмотрим, что произойдёт завтра», – сказал руководитель Red Bull Racing.[/FONT]
[FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]Разговоры о том, что контракт с Квятом будет подтверждён в дни российского гоночного уик-энда, в последние дни звучали всё чаще, и если это событие произойдёт в субботу, то вряд ли кто-то удивится.[/FONT]
[FONT=&quot]При этом Хорнер исключил вероятность того, что британец Дэн Тиктум, наиболее перспективный участник молодёжной программы Red Bull, сможет дебютировать в Формуле 1 в ближайшее время: «Он интересный парень, но бывает, что он сначала говорит, а только потом думает.[/FONT]
[FONT=&quot]Гонщик он талантливый, но ему ещё надо многому научиться и продолжать работать над собой, прежде чем он выйдет на уровень, необходимый для гонщика Формулы 1. Скорость у Тиктума есть, но кое-какие грани его дарования ещё нуждаются в шлифовке».[/FONT]

 

[Aleliz]

Ну и завтра Квята ждут в Сочи

 

[tatu]

Ну, если Даня вернется, то я каждую гонку в прединфарктном состоянии буду!:ag:
Даня все-таки более орел, чем Серега.
Да и за Серегу буду болеть.
Видно, будет охренительный сезон!
Еще бы Люся свалил в шоу-пизнесс полностью, вот удовольствие было бы.
И за Окона хочу болеть, да и Киман тряхнет стариной.
Надо за здоровьем последить, чтобы до следующего сезона доползти))

 

[votum603]

За здоровьем и без всяких гонок следи, что бы оно у тебя всегда хорошее было.

 

[Aleliz]

Никому что ли не интересна сегодняшняя новость кроме меня?

ДАНИИЛ КВЯТ: У КАЖДОГО ЕСТЬ ВЗЛЕТЫ И ПАДЕНИЯ, НАДО С НИМИ СПРАВЛЯТЬСЯ

Российский гонщик Даниил Квят, в следующем году возвращающийся в Формулу 1 в составе Toro Rosso, рассказал о работе в Ferrari и о своей гоночной судьбе, но отказался говорить о деталях контракта в своем первом интервью после возвращения в Ф1.
В субботу утром было объявлено, что сезон-2019 уфимец проведет в боевом кокпите коллектива из Фаэнцы, за который ранее уже выступал.
«Моя работа в Ferrari заключалась в техническом развитии болида и работе на симуляторе, также у меня был один тест во Фьорано с Pirelli, – сказал россиянин в интервью пресс-службе Ф1. – В целом мы помогали гоночной команде с настройками машины во время гоночных уик-эндов, и эта работа была очень полезной. Всегда приятно было работать с ними с полной самоотдачей.
Естественно, мне, как гонщику, это сильно помогло – я видел процесс со стороны и наблюдал за тем, как проходит работа в такой команде, как Ferrari. Я многому научился, даже если не участвовал в гонках.
Что касается моей карьеры, я думаю, взлеты и падения есть у каждого спортсмена – это часть жизни, часть работы. Нужно уметь преодолевать трудности и становиться сильнее. И это то, что я надеюсь сделать.
Конкретные цели на сезон мы пока не обсуждали, просто будем стараться выжимать максимум из имеющихся возможностей. Это лучшее, что я могу сделать.
Относительно деталей моего контракта я бы сейчас говорить не хотел. На эти вопросы лучше ответят мой менеджер Николя Тодт и Хельмут Марко, если, конечно, захотят. Лично я очень доволен договором».

 

[votum603]

В соцсетях ктонить живет?
Я никогда нигде не регистрировался, но по слухам от знакомых на странице Келли полная тишина.
Это так?

 

[votum603]

Договор, по слухам, Даня заключил только на год, и раз уж я одним из первых смог предсказать именно такой ход событий, то по этому поводу у меня есть предположение. Вернее, я все более укрепляюсь в уверенности, что Квят с системой "красных" не расстался, а даже больше, он строит свою будущую карьеру с учетом пожеланий и планов на него с позиций Феррари.
Не хотелось бы раньше времени делить пальтишко недобытого еще медведика (в виртуальном контексте, есесно), но в случае удачного камбека в следующем сезоне, за нашего соотечественника может разгореться нехилая войнуха между газерофщегами и итальянской конюшней.
Согласитесь, прикольненько так будет оценить реакцию на такое событие со стороны семейства тапкенгов. Ведь Йосик сынуле последние отбитые яисы поотгрызает от злобы.

 

[Aleliz]

Тут полнее
В Сочи команда Toro Rosso объявила о подписании контракта с Даниилом Квятом на 2019 год. В интервью российский гонщик рассказал о стоящих перед ним задачах и работе в Ferrari в этом сезоне...

Вопрос: Даниил, поздравляем с контрактом! Расскажите подробнее, как вы отреагировали, когда узнали о своем возвращении?

Даниил Квят: Спасибо большое за поздравления! Естественно, мне очень приятно вернуться в Формулу 1, вернуться в команду Toro Rosso, которую я хорошо знаю. Большое спасибо Red Bull за то, что они предоставили этот шанс. Мы вместе будем работать на будущее, и я уверен, что нас ждет много интересного.

Я также хочу поблагодарить Ferrari за то, что они очень сильно меня поддерживали в этом году. В частности, хочу поблагодарить Маурицио Арривабене, который был очень добр ко мне. У меня появилось много новых друзей в Ferrari, и я очень рад, что провел год с этой легендарной командой.

Вопрос: Вы много говорите о Ferrari. Чем вы занимаетесь в Скудерии?

Даниил Квят: Моя работа в Ferrari заключалась в модернизации машины на симуляторе. Кроме того, я один раз отработал на тестах во Фьорано вместе с Pirelli. В целом, мы помогаем оптимизировать настройки машин во время гоночного уик-энда. Надеюсь, вернее, я знаю, что эта работа оказалась очень полезной. Мне всегда приятно работать с полной самоотдачей.

Вопрос: Мы поняли, что вы помогали Ferrari с модернизацией машины, но насколько за этот год вы стали лучше? Что вы можете принести Toro Rosso?

Даниил Квят: Естественно, мне помогло, как гонщику увидеть со стороны работу команды. Было полезно наблюдать за командой с другим подходом к работе. Я не участвовал в гонках, но все равно многому научился – это год оказался очень полезным для меня.

Вопрос: В вашей карьере взлеты чередовались со спадами. Каким мы вас увидим в 2019-м?

Даниил Квят: Думаю, взлеты и падения бывают в карьере каждого спортсмена, так что это часть жизни. Нужно преодолевать трудности и становиться сильнее – это именно то, что я надеюсь сделать.

Вопрос: Вы уже разговаривали с Францем Тостом о том, каких целей вы хотите достичь вместе в 2019-м?

Даниил Квят: Скажем так, мы не обсуждали конкретные задачи. Цель может быть только одна. Red Bull – очень конкурентоспособная компания, и мы всегда хотим быть впереди, поэтому будем выжимать максимум из каждой ситуации. Лучшее, что я могу сделать, как гонщик, выжимать максимум из машины.

Вопрос: У вас контракт с Toro Rosso только на 2019-й?

Даниил Квят: Я бы не хотел обсуждать публично детали моего контракта, хотя, конечно, сейчас контракт немного другой, нежели прошлый. Мой менеджер Николя Тодт и Хельмут Марко лучше ответят на этот вопрос, если захотят. Со своей стороны я могу сказать, что очень доволен контрактом и с оптимизмом смотрю в будущее.

 

[Aleliz]

В соцсетях ктонить живет?
Я никогда нигде не регистрировался, но по слухам от знакомых на странице Келли полная тишина.
Это так?

Да. Но возможно она ещё в Штатах.

 

[tatu]

Ничего.
Скоро будем видеть приятную Келли в гараже Дани на гонках.

 

[Aleliz]

день квалификации болельщиков «Королевских гонок» разбудила близкая для российского автоспорта новость. К возвращению Даниила в «Торо Россо» все были готовы до начала этапа, но появление в паддоке главного ньюсмейкера субботнего утра российские журналисты встретили как и подобает настоящим хищникам и устроили охоту. Все из-за информационного вакуума со стороны Квята. У зоны «Феррари», где затаился поначалу старый-новый российский пилот «Торо Россо», собралась такая толпа будто там раздавали бесплатные сувениры «скудерии».

Мимо то и дело спокойно курсировали невостребованные Себастьян Феттель и Кими Райкконен, проковылял Берни Экклстоун в куртке «Росгонки», его остановил лишь Дэвид Култхард. Экс-пилот «Макларена» долго расспрашивал бывшего владельца «Формулы-1» о происходящем на трассе для одного из каналов. Спустя полчаса Квят ракетой вылетел из павильона итальянской конюшни, проигнорировал журналистов и окопался во владениях организаторов «королевских гонок». Ожидание нашего гонщика растворилось в закате вместе с днем квалификации «Гран-при России».

— Взлеты и падения есть у каждого спортсмена в карьере, это часть жизни. И в карьере нужно преодолевать трудности и становиться сильнее. Это то, что я надеюсь сделать. Мы пока не обсуждали какие-то особые цели. Но цель может быть только одна. Мы всегда хотим быть впереди. Будем выжимать максимум из каждой ситуации, и я буду стараться выжимать максимум из машины, — цитируют Квята «РИА Новости». — Детали моего контракта не хотел обсуждать публично. Со своей стороны я очень доволен договором, и смотреть в будущее приятно. ​

Евгений Белоусов из Сочи.

Сколько грязи вылили на Квята эурналюги, а теперь удивляются что он от них бегает!

 

[Aleliz]

Интервью Дани на Матч ТВ https://matchtv.ru/autosport/formul...clip_Daniil_Kvat__o_vozvrashhenii_v_Formulu_1

 

[Aleliz]

[h=4]Скорость для Квята никогда не была проблемой»[/h]Роберт Кубица, резервный пилот «Уильямса», победитель Гран-при Канады-2008: «Он заслуживал этого шанса. Думаю, он хорошо справится. Он всё ещё очень молод. Когда я узнал, сколько ему лет… А ведь он уже так долго в мире Формулы-1! Выходит, может получиться, что у России больше, чем один пилот в Формуле-1 — это хорошо для страны, у которой не такая большая автоспортивная история. Что ж, наступает хорошее время для России в Формуле-1».

Карун Чандхок, экс-пилот Формулы-1, автоспортивный эксперт: «Я думаю, мы ожидали этого уже несколько недель, так что сегодняшнее заявление сюрпризом не стало. Если посмотреть на ситуацию „Ред Булл“ с гонщиками, то такое решение выглядит вполне логичным. У них нет пилотов в Формуле-2, хотя обычно у Хельмута есть там готовые гонщики. Так что ему пришлось искать кого-то ещё — поэтому они обратились к Квяту. Но меня больше удивило не это, а то, что его убрали год назад.

Теперь дело за Квятом. Скорость никогда не была его проблемой, он быстрый гонщик. Вопрос в психологии и подобных вещах, нужно выдерживать давление Формулы-1. Вероятно, он стал более опытным, вырос. Надеюсь, что у него получится, ведь он приятный парень. Кто будет его напарником? У меня вообще нет представления, абсолютно. Посмотрим».

Мика Сало, экс-пилот Формулы-1: «Я не был удивлён его контракту, меня куда больше удивило то, что в прошлом году он потерял место в Формуле-1. Но он заслужил место на стартовой решётке. Он один из самых быстрых и самых приятных ребят из всех, кого я знаю. Когда его перевели из „Ред Булл“ в „Торо Россо“, он оказался в очень трудной ситуации, „Ред Булл“ морально раздавили его. Уверен, за прошедшее время он многому научился и стал другим человеком, гораздо сильнее психологически. Я очень жду возможности снова увидеть его на трассе. Кто станет его напарником? Не знаю, но думаю, это будет кто-то из совсем молодых гонщиков».
Марк Жене, тест-пилот «Феррари»: «Я очень рад, что он возвращается в Формулу-1. Он очень хорошо поработал с нами в „Феррари“, получил новый опыт. Конечно, многое будет зависеть от машины, но я уверен, что он будет в своей наилучшей форме. Он очень позитивный парень, он по-настоящему верил, что получит ещё один шанс — и он его получил».

 

[Aleliz]

[h=1]«Все мы знаем природную скорость Квята». Что сказал его новый старый начальник[/h]

 

[Aleliz]

[h=1]Квят: не сказал бы, что Марко от меня узнал об уходе Риккардо[/h][FONT=&quot]
[/FONT]
Даниил Квят, который с 2019 года вновь станет боевым пилотом «Торо Россо», рассказал о разговоре с Хельмутом Марко, который случился незадолго до того, как пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо объявил о переходе в «Рено».
«Я бы не стал говорить, что Хельмут Марко узнал о переходе Риккардо из „Ред Булл“ в „Рено“ от меня. Я просто позвонил сказать „привет“, и мне не хватало новостей. Вероятно, получилось большое совпадение, но я не приносил Марко никаких новостей. Просто спрашивал, как идут дела, и в то же время на этом фоне происходили другие вещи», — сказал Квят в интервью, размещённом на официальной странице Формулы-1 в «Твиттере».
Ранее Хельмут Марко заявил, что Даниил Квят узнал о решении Риккардо покинуть «Ред Булл» раньше, чем другие.

 

[Aleliz]

Российский пилот Даниил Квят поделился эмоциями от возвращения в «Формулу-1».

– Хочу поблагодарить болельщиков, которые верили в меня в тот период, когда я был не в гонках. Специально ждали Гран-при России, чтобы объявить о возвращении в «Формулу-1». Я хотел быть подальше от социальных сетей, от всей суеты. Мне очень понравилось работать в «Феррари». Они очень сильно меня поддерживали. было приятно работать в такой легендарной команде. – заявил Квят в эфире телеканала «Матч ТВ».​

– Мы были на связи с руководством «Торо Россо». Когда поступил такой звонок, я не стал думать дважды. Я хочу быть в «Формуле-1». Я хочу добиться здесь успеха. Мы пришли к соглашению насчет моего выступления в гонках. Нашли точки соприкосновения. Все произошло очень быстро. Что будет дальше, я пока не знаю. Будем двигаться день за днем, – добавил Квят.​