Даниил Квят 2016 год

[Aleliz]

Даниил Квят отработает заключительные два дня тестов а Барселоне.
Пресс-служба команды Red Bull опубликовала расписание тестов, в котором сообщается, что российский гонщик будет работать 24 и 25 февраля, тогда как его напарник Даниэль Риккардо протестирует RB12 в понедельник и вторник.
Позавчера команда Red Bull Racing представила ливрею своего нового автомобиля RB12, которая претерпела заметные изменения по сравнению с прошлым годом.
Напоминаем, что первые официальные предсезонные тесты стартуют уже на следующей неделе в понедельник, 21 февраля, и продлятся четыре дня.

 

[tatu]

Завтра, завтра Данечка станет работать.
А машинка Быков всё дальше от Ньюи и дальше:vip_1114:

 

[kazak]

Так, а что, новый формат квалификации в ф1 никто не смотрел?
http://ru.motorsport.com/f1/news/format-kvalifikatsii-radikalno-izmenen-675282/

 

[GoshaamRAI]

Завтра, завтра Данечка станет работать.
А машинка Быков всё дальше от Ньюи и дальше:vip_1114:

Киман завтра :gw::dr::fv::fw::fx::fr::eo::gx::bu::smehs-82::do::t142021opcorn:vip_924::dq:

 

[Aleliz]

[h=1]Квят: сперва новый формат квалификации показался мне путаным[/h]
Пилот «Ред Булл» Даниил Квят высказал своё мнение о новом формате квалификаций в Формуле-1, по которому гонщики будут выбывать по ходу сегментов.

«Когда я только прочитал, это показалось мне путаным. Но потом я подумал, что перемены будут не столь драматичны, но да, будет интересно. Надеюсь, всё хорошо сработает. Думаю, квалификации станут плотнее, надо будет показывать время в нужный момент. Цель всегда в улучшении шоу и росте интриги. Надеюсь, этот формат справится со своей миссией.

Мой любимый формат был в 2003-2004-х годах, когда у пилотов был один круг. Ты выезжал и выкладывался. Но это не всегда было честно в плане состояния трассы. Всегда есть позитивные и негативные моменты. Посмотрим, будет ли новый вариант лучшим, но и последний был неплох», — приводит слова Квята Crash.

 

[Aleliz]

Тост: в 2017 году Квят будет готов выигрывать гонки и бороться за чемпионат


Глава «Торо Россо» Франц Тост поделился своим мнением о выступлениях российского гонщика Даниила Квята. В 2014 году россиянин под руководством Тоста выступал за «Торо Россо».

«У Даниила есть все ингредиенты, чтобы добиться успеха. Он достаточно эгоистичен, потому что в Ф-1 ты обязан быть эгоистом. Он сфокусирован и в меру жёсток. Если внимательно последить за его противостояниями на трассе с другими пилотами, это впечатляет, не правда ли?

Я всегда говорил, что пилотам нужно минимум три года, чтобы понять, что такое Формула-1 на самом деле. Если бы я был руководителем топ-команды, я бы попытался заполучить Даниила к старту сезона-2017. Потому что в 2017 году он будет готов выигрывать гонки и бороться за чемпионат. Я в этом убеждён», — заявил Тост в интервью Motorsport.

Также руководитель «Торо Россо» прокомментировал неприятную ситуацию по ходу сезона-2015, когда Квят последовательно попал в серьёзные аварии в квалификации Гран-при Японии и по ходу Гран-при США.

«Я называю этот период «аварийным». Он обязательно наступает в первые три года выступлений. Это то, что должно произойти. Неминуемо. Потому что в противном случае гонщик просто не будет знать, где предел. У Даниила такой период был в прошлом году, что совершенно нормально для столь молодого пилота. В конце концов, не надо забывать, что ему 21 год и что он перебрался в Ф1 сразу из GP3. У него не так много опыта, но он демонстрирует фантастические выступления», — отметил австриец.

 

[April]

с чемпа

Журналист Autosport Бен Андерсон: «Только что немного пообщался с Даниилом Квятом. Он выглядит довольным тем, как „Ред Булл“ до сих пор поработал на тестах. Говорит, что команда в намного лучшей форме, чем была в этот же момент год назад».

 

[Aleliz]

[h=1]Квят против закрытия кокпитов машин Ф-1 и изменения формата квалификации[/h]
Гонщик «Ред Булл» Даниил Квят поделился своим мнением насчёт планов ввести в Формуле-1 дополнительную защиту головы гонщиков, а также поменять формат квалификации. Согласно последним предложениям, в первом и втором сегментах гонщики будут отсеиваться прямо по ходу 16-минутных сессий.

«Есть различные точки зрения. Гонки Формулы-1 всегда проводились с открытыми кокпитами. Формула-1 опасна, но без открытых кокпитов это уже будут не гонки. Гонки опасны, и я принимаю это. Таково моё мнение.

Квалификация? Не думаю, что нам необходимо её менять. Всё было в порядке, зачем ещё сильнее запутывать людей? Даже мы не знаем, как всё будет. Представьте, как трудно будет понять всё людям, смотрящим по телевизору. На мой взгляд, это ничего не даст», — приводит слова Квята SpeedWeek.

 

[РО-6Н]

Руководитель Red Bull Racing доволен тем, как Даниил Квят провел дебютный сезон в составе команды, но ждет от него еще большего прогресса в 2016 году.
http://ru.motorsport.com/f1/news/khorner-rasskazal-chego-zhdet-ot-kvyata-v-novom-sezone-678324/

 

[April]

Даниил Квят: Мы готовы!

Посмотрим квалу. Тревожно как-то после 3-й тренировки...

 

[karramba]

Прощелкал Даня с командой, новый формат квалы оказался непонятным. Обещал учиться.

 

[fanateo]

Прощелкал Даня с командой, новый формат квалы оказался непонятным. Обещал учиться.

Моё отношение к новой квале - дурдом на колёсах!
Не знаю, чего он там с командой прощелкал, находясь
столько времени в боксах. За семь минут не сделать
один быстрый круг надо суметь.
Главное, увидели реальный расклад по скорости.
Быки 4-5 в квале. Впринципе неплохо для начала,
но и не айс, конечно. Никакой прибавки нет.
Опять торики будут кошмарить быков. И задаваться....
Остаётся надеяться на гонку.

 

[karramba]

Моё отношение к новой квале - дурдом на колёсах!
Не знаю, чего он там с командой прощелкал, находясь
столько времени в боксах. За семь минут не сделать
один быстрый круг надо суметь.
Главное, увидели реальный расклад по скорости.
Быки 4-5 в квале. Впринципе неплохо для начала,
но и не айс, конечно. Никакой прибавки нет.
Опять торики будут кошмарить быков. И задаваться....
Остаётся надеяться на гонку.

Квалу прощелкал. Да не сам один, команда помогла. Хорнер позже во вью тоже не скрывал вины, но обещал научиться очень скоро. А вообще в паддоке сейчас бурление говн невиданное. Я за Уайтинга начинаю волноваться, Лауда его уже сдал общественности как автора нового формата квалы.

 

[fanateo]

Квалу прощелкал. Да не сам один, команда помогла. Хорнер позже во вью тоже не скрывал вины, но обещал научиться очень скоро. А вообще в паддоке сейчас бурление говн невиданное. Я за Уайтинга начинаю волноваться, Лауда его уже сдал общественности как автора нового формата квалы.

Ну, а че, миленько так: в третьем сегменте последние минуты зритель смотрит
не борьбу за поул, а взвешивания пилотов. Как мы об этом мечтали!!!
90 секунд это вообще шедеврально! Браво!
Кто не смог воспользоваться правом одного быстрого круга, тот лох!
Больше шансов нет. Гениально, чего уж там!

 

[tatu]

[h=1]Квят против закрытия кокпитов машин Ф-1 и изменения формата квалификации[/h]
Гонщик «Ред Булл» Даниил Квят поделился своим мнением насчёт планов ввести в Формуле-1 дополнительную защиту головы гонщиков, а также поменять формат квалификации. Согласно последним предложениям, в первом и втором сегментах гонщики будут отсеиваться прямо по ходу 16-минутных сессий.

«Есть различные точки зрения. Гонки Формулы-1 всегда проводились с открытыми кокпитами. Формула-1 опасна, но без открытых кокпитов это уже будут не гонки. Гонки опасны, и я принимаю это. Таково моё мнение.

Квалификация? Не думаю, что нам необходимо её менять. Всё было в порядке, зачем ещё сильнее запутывать людей? Даже мы не знаем, как всё будет. Представьте, как трудно будет понять всё людям, смотрящим по телевизору. На мой взгляд, это ничего не даст», — приводит слова Квята SpeedWeek.

Лиза привела пророческие слова Квята

 

[Ланка]

Первый блин комом.Надеюсь гонка исправит.От Австралии всегда многого ждется,очень не хочется,чтоб начало сезона было интересным.

 

[fanateo]

Даня, сбривай нафиг свои бакенбарды, не дорос ты ещё... Да, и не фортят они!
Просидеть столько времени в боксах (по моим скромным подсчетам 6 минут, если не больше)
и не выехать, чтобы исправить ситуацию, это надо умудриться...
Скорее всего, заумники инженеры решили, что времени хватит на второй сегмент.
А как ещё ЭТО объяснить?
Лучше бы какая поломка, чем такое позорище!

 

[karramba]

Даня, сбривай нафиг свои бакенбарды, не дорос ты ещё... Да, и не фортят они!
Просидеть столько времени в боксах (по моим скромным подсчетам 6 минут, если не больше)
и не выехать, чтобы исправить ситуацию, это надо умудриться...
Скорее всего, заумники инженеры решили, что времени хватит на второй сегмент.
А как ещё ЭТО объяснить?
Лучше бы какая поломка, чем такое позорище!

Инженеры, они потом сами прилюдно себе голову пеплом посыпали, во главе с Хорнером. Но и Даня с себя вины не снимает. Коллективное творчество, одним словом. Судя по Рику - машина нормальная, так что завтра будет прорываться с неплохими шансами на финиш в десятке. Это он точно умеет, да и со стратегиями команда ему не косячила никогда.

 

[fanateo]

Сейчас показали по Матчу небольшое вью Попова с Даней.
По лицу, в принципе, парень не сильно расстроен, молодец!
Сказал, что будет прорываться, а что ещё делать. "Какая стратегия на гонку?"
Прямо не сказал, вечером обсудит с инженерами, возможно какое нибудь нестандартное решение, что нибудь
такое, чтобы рискнуть и постараться попасть в очки.

Машина нормальная по квале. Но как оно будет в гоночном режиме, сейчас не скажет никто. По тестам в Барсе одно,
а в Австралии толком не потестили слики. Как себя будет вести резина, скорее есть теоретическое понимание.
В связи с этим, что нибудь нестандартное может оказаться, как плюсом, так и минусом. Поди угадай...

 

[karramba]

http://racetime.ru/news/daniil-kvyat/kvyat-podobnye-veshchi-inogda-sluchayutsya-takov-sport/

Даниил Квят (не стартовал): "Я рад, что Фернандо в порядке – авария была жуткой, мы с облегчением узнали, что он не получил травм.

Что касается моей гонки, сбой в электронике вывел меня из борьбы ещё до старта – Австралия пока остается для меня не самым удачным местом. Машина просто выключилась, словно не хотела ехать, но мы приедем в Бахрейн и начнем всё заново. Год назад мне было нелегко смириться с пропуском гонки, но сейчас я гораздо сильнее психологически – подобные вещи иногда случаются, таков спорт".

Вот и новости про Даню. Что-то не дается ему Мельбурн. Досадно, да ладно. Главное сам рук не опускает, значит все в порядке.