Добро пожаловать на Forum.Racetime.ru.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 30

Тема: McLaren Honda

  1. #1
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).

    McLaren Honda

    Новое название у команды, новая тема.

    А Кевин то грустный.


  2. 1 пользователь одобрил Aleliz за это сообщение:

    Benjov (11.12.2014)

  3. #2
    Steam-рэйсер
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    3,918
    Получено благодарностей: 1,142 (сообщений: 741).
    Цитата Сообщение от Aleliz Посмотреть сообщение
    Новое название у команды, новая тема.

    А Кевин то грустный.

    по стопам отца пошел похоже
    не до веселья сейчас
    а маки какашки... воздастся им за Маги, ох воздастся

  4. #3
    Разобравшийся
    Регистрация
    28.07.2013
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    999
    Поблагодарил(а)
    1,527
    Получено благодарностей: 1,701 (сообщений: 532).
    Наверное уже было. Источник.

  5. #4
    Разобравшийся
    Регистрация
    28.07.2013
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    999
    Поблагодарил(а)
    1,527
    Получено благодарностей: 1,701 (сообщений: 532).
    Цитата Сообщение от Benjov Посмотреть сообщение
    по стопам отца пошел похоже
    не до веселья сейчас
    а маки какашки... воздастся им за Маги, ох воздастся
    Benjov - специально для тебя!

    НИКОГДА НЕ СДАВАЙСЯ!
    Мечтай Верь Добивайся


  6. 1 пользователь одобрил F1age за это сообщение:

    Benjov (12.12.2014)

  7. #5
    Steam-рэйсер
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    3,918
    Получено благодарностей: 1,142 (сообщений: 741).
    Цитата Сообщение от F1age Посмотреть сообщение
    Benjov - специально для тебя!

    НИКОГДА НЕ СДАВАЙСЯ!
    Мечтай Верь Добивайся

    да я какбэ и не претендую на Мак то))
    а что за паренек?

  8. #6
    Заглянувший
    Регистрация
    27.10.2014
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Benjov Посмотреть сообщение
    а что за паренек?
    Кевин Магнуссен в детстве.

  9. 2 пользователей одобрили это сообщение:

    April (12.12.2014),Benjov (12.12.2014)

  10. #7
    Прижившийся
    Регистрация
    23.03.2012
    Сообщений
    5,261
    Поблагодарил(а)
    3,523
    Получено благодарностей: 3,578 (сообщений: 1,976).
    McLaren launches new Honda-powered MP4-30 http://en.espnf1.com/mclaren/motorsp...ry/189681.html
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28553_3.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	54.6 Кб 
ID:	9535 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28555.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	74.6 Кб 
ID:	9537
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28559_3.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	43.7 Кб 
ID:	9536
    Приветствуем!
    Gentlemen Start Your Engines!

  11. 1 пользователь одобрил РО-6Н за это сообщение:

    April (29.01.2015)

  12. #8
    Осевший
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    Туапсе
    Сообщений
    2,766
    Поблагодарил(а)
    2,493
    Получено благодарностей: 5,119 (сообщений: 1,357).

  13. #9
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).
    Цитата Сообщение от транзит Посмотреть сообщение
    Ну да, остальные 50% им не всегда удается потом найти.
    Хотя Макларен мне жаль, хорошая команда.

  14. #10
    Картингист
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Вена
    Сообщений
    4,231
    Поблагодарил(а)
    2,460
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,386).
    Цитата Сообщение от транзит Посмотреть сообщение
    "Козел, обглодав весь огород, заявил, что сторожить здесь больше нечего и отправился объедать, простите, сторожить следующий." (цитирую, но не ручаюсь за точность изложения...)
    за Виталия Петрова - "...болеть всегда, болеть везде, до дней последних донца, болеть, и никаких гвоздей! Вот лозунг, мой и ..." (С)

  15. 2 пользователей одобрили это сообщение:

    April (07.02.2015),транзит (07.02.2015)

  16. #11
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).
    А разве можно посреди сезона менять окраску болида?

    Ливрея «Макларена» может стать красно-белой на Гран-при Испании

    Испанские и итальянские СМИ обсуждают слухи о возможном изменении цветов ливреи “Макларена”. Ещё на презентации болида MP4-30 руководитель McLaren Group

    Рон Деннис намекнул на возможные изменения в ливрее. В социальных медиа начали появляться предположения, что серебристая ливрея никогда не устроит “Хонду”, которая является поставщиком моторов для “Макларена”, поскольку будет напоминать о “Мерседесе”. По некоторым слухам, новая красно-белая ливрея может появиться уже на Гран-при Испании, который будет проходить с 8 по 10 мая, сообщает f1grandprix.

  17. #12
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).
    А Буль как всегда оптимистичен! Только куда он не приходит, команда как-то не едет!

    Булье: «Макларен» ожидает серьёзного развития по окончании периода авиаперелётов

    Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье поделился ожиданиями от Гран-при Бахрейна.

    «Сейчас фокус нашего внимания сосредоточен на вопросах надёжности и дальнейшего прогресса в скорости. Международный автодром Бахрейна – эффектное сооружение, которое всем в команде нравится посещать. Для нас это не рядовое мероприятие. Гонка при свете прожекторов – фантастическое зрелище для фанатов, создающее особую атмосферу. Конфигурация трассы интересная, и гонки здесь получаются отличные.


    Но в силу своей высокоскоростной природы для наших машин это не самая подходящая трасса. А так как после Гран-при Китая пройдёт только неделя, будет очень сложно кардинальным образом внести изменения в болиды. Тем не менее мы показывали значительный прогресс в каждый из прошедших гоночных уик-эндов и ожидаем, что гонка в Бахрейне не станет исключением. Мы ожидаем серьёзного развития наших машин после окончания периода авиаперелётов. Мы сделаем всё от нас зависящее в Бахрейне и постараемся насладиться тем, что может предложить эта впечатляющая трасса», — приводит слова Булье пресс-релиз «Макларена».

  18. #13
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).
    Ох верится пока с трудом.

    Алонсо: ожидаем выхода в третий сегмент квалификации в Барселоне

    Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо заявил, что рассчитывает пробиться в третий сегмент квалификации впервые в сезоне на Гран-при Испании.

    «Хотя это и маленький шаг, пробиться во второй сегмент было важно. Мы ожидаем выхода в третий сегмент в Барселоне», — приводит слова Алонсо EFE.

    Накануне Алонсо сумел пробиться во второй сегмент квалификации в Бахрейне и

    остался доволен этим шагом.

  19. #14
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).
    «Макларен»: проблемы на болиде Баттона несущественные

    Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье заявил, что проблемы на машине пилота команды Дженсона Баттона, приведшие к его остановке на трассе как в первой тренировке, так и в квалификации Гран-при Бахрейна, оказались несерьёзными.

    «На машине Баттона обнаружилась пара элементов, которые отработали достаточно долгое время. Это небольшие глюки машины. Первый из них – в пятницу – был связан с электрическими проблемами, некой малой деталью. Ко второму привела проблема с сенсором. Ничего серьёзного», — приводит слова Булье Autosport.
    И все же я не понимаю, как команда, делая два одинаковых болида, умудряется получать проблемы только на одном из них. Это относится не только к Макларену.

  20. 1 пользователь одобрил Aleliz за это сообщение:

    Tiger1313 (22.04.2015)

  21. #15
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).
    Проблемы с надёжностью моторов «Хонды» вызваны компактностью силовой установки


    Британское издание Autosport поделилось мнением относительно сложностей с надёжностью моторов «Хонды». По мнению источника, проблемы могут быть вызваны требованиями компактности силовой установки, которые были выдвинуты со стороны «Макларена», избравшего агрессивный подход к аэродинамике машины.

    В подходе к компоновке мотора «Хонда» избрала иной в сравнении с «Мерседесом» подход, поместив турбину вместе с двигателем и блоком MGU-H. Чтобы разместить турбину, «Хонда» выступила первооткрывателем использования осевого компрессора. Подобный подход позволяет турбине раскручиваться быстрее, хотя может ограничивать максимально возможные режимы, что, в принципе, не требуется современным болидам Ф-1 с учётом ограничений на расходуемое в течение гонки количество топлива.

    Также нетрадиционный подход был использован «Хондой» в размещении блоков ERS-K и ERS-H, которые были вынесены вперёд двигателя, что позволило значительно сократить размеры, занимаемые мотором. В то же время подобная компоновка привела к нехватке места для внешнего охлаждения. Элементы ERS требуют охлаждения водой или маслом, что, в свою очередь, приводит к проблемам с надёжностью. «Хонда» была вынуждена понизить мощность мотора, чтобы держать температурные режимы под контролем и предотвратить утечки охлаждающей жидкости через уплотнения вокруг валов.

    Несмотря на продолжающиеся проблемы «Хонды», издание полагает обоснованным фундаментальный подход к компоновке силовой установки и считает, что мотор японского производителя в ближайшее время может стать надёжным и мощным. Что, в свою очередь, позволит реализовать потенциал, заложенный в шасси «Макларена».
    А что скажет наш эксперт Сноб?

  22. 2 пользователей одобрили это сообщение:

    karramba (22.04.2015),Андрей36 (22.04.2015)

  23. #16
    Steam-рэйсер
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    3,918
    Получено благодарностей: 1,142 (сообщений: 741).
    http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=55121&cat=1
    отмучился Дженс походу

  24. #17
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    22,129
    Поблагодарил(а)
    9,669
    Получено благодарностей: 21,585 (сообщений: 8,580).
    Цитата Сообщение от Benjov Посмотреть сообщение
    http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=55121&cat=1
    отмучился Дженс походу
    Да пора уже место молодым отдать.
    Я очень добрая, нежная и пушистая — главное на хвост не наступать…

  25. #18
    Steam-рэйсер
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    3,918
    Получено благодарностей: 1,142 (сообщений: 741).
    Цитата Сообщение от Aleliz Посмотреть сообщение
    Да пора уже место молодым отдать.
    у Маги походу на этом его полномочия все ((

  26. #19
    Steam-рэйсер
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    3,918
    Получено благодарностей: 1,142 (сообщений: 741).


  27. #20
    Steam-рэйсер
    Регистрация
    08.02.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    3,918
    Получено благодарностей: 1,142 (сообщений: 741).

    Эрик Булье: У McLaren нет запасного плана

    Скрытый текст

    У нас нет «плана В», мы продолжим работать в том же направлении. Это как в браке – порой возникает некоторое напряжение, но мы продолжаем вместе идти вперёд. Мы верим в Honda, у них долгосрочная программа, они многое уже сделали. Нужно дать им время, чтобы всё наладить, получить необходимый опыт, собрать всё воедино, тогда будет и результат.

    Неправильно сравнивать текущий период с сотрудничеством, которое было в 80-х. Когда Honda присоединилась к McLaren в 1988-м, они уже пять лет поставляли моторы в Формуле 1, а сейчас только вернулись в чемпионат. Они уже вложили большие силы и средства, но эта программа началась всего два года назад, а этого времени недостаточно, чтобы быть конкурентоспособным в современной Формуле 1.

    Причины, по которым мы приняли решение о сотрудничестве с Honda, понятны. Когда в Mercedes решили выставить в чемпионат заводскую команду, стало очевидно, что мы будем только клиентом, а с клиентским статусом невозможно бороться за чемпионский титул. Мы приняли другое решение, став заводской командой Honda, и рассчитываем, что в долгосрочной перспективе это сработает».
    [свернуть]

 

 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru