FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2019

[Aleliz]

Как будто Дане РБ с ТР специально проблемы создают, чтобы Албон смотрелся получше
А Хонде дома нужны хорошие результаты

Да просто Даня тестит похоже разные режимы двигателя и конфигурации. Отсюда и все проблемы именно у него. Ну не Гасли же с Албоном всё это тестить. Ну и ясное дело, что не звязде!

 

[piterez]

«Топливная трубка оторвалась». Франц Тост объяснил, что случилось с двигателем Квята

Руководитель «Торо Россо» Франц Тост объяснил, что случилось с двигателем на болиде Даниила Квята во время первой свободной практики:
- Была проблема с топливной системой. Топливная трубка оторвалась, у него не осталось топлива. Но сейчас все в порядке, во второй свободной практике Квят будет с тем же мотором, — сказал Тост в эфире «Матч ТВ».

Типичная лапша на уши. Они что, топливопроводы соплями крепят? Там же при их вибрациях наверняка применяются какие-нибудь контрящие приспособы.

 

[asteroid]

Даниил Квят: В гонке у нас будут шансы
27 сентября 2019, 20:15

Даниил Квят пропустил большую часть первой тренировки в Сочи из-за проблем с машиной, а во второй сессии показал двенадцатое время. Гонщик Toro Rosso подвёл итоги дня и прокомментировал запрет FIA на использование шлема особого дизайна на домашнем этапе в Сочи.
Вопрос: Даниил, как прошел ваш день?
Даниил Квят: Начало уик-энда нельзя назвать идеальным из-за проблем в первой тренировке, поэтому во второй пришлось скорректировать программу, чтобы сделать то, что было запланировано на первую сессию. Вторая тренировка прошла продуктивно — теперь мы лучше готовы к субботе.
Вопрос: Вы планируете использовать шлем специальной раскраски в Сочи?
Даниил Квят: Согласно правилам, на протяжении сезона можно использовать только один дизайн шлема. Мне нравится раскраска, подготовленная к Гран При России. Я выставлю шлем в боксах, чтобы все могли увидеть.
Вопрос: Что вы думаете об этом правиле?
Даниил Квят: Это просто смешно! Но правила есть правила.
Вопрос: При этом некоторые гонщики меняют дизайн своих шлемов...
Даниил Квят: Да, посмотрим, может завтра я использую шлем нового дизайна. Я пока не знаю, какие могут быть последствия. В любом случае, сейчас дизайн шлема – не главный приоритет.
Вопрос: Вы собираетесь сегодня вечером обсудить этот вопрос с Майклом Маси?
Даниил Квят: Возможно, не знаю.
Вопрос: В чём заключалась проблема, помешавшая вам в первой сессии?
Даниил Квят: Что-то случилось с топливной системой.
Вопрос: Что вы думаете о старте с последних позиций на домашнем Гран При?
Даниил Квят: В этом нет ничего хорошего.
Вопрос: Макс Ферстаппен говорил, что не видит проблемы в связи с потерей позиций на старте, но в его распоряжении Red Bull, а в вашем — Toro Rosso...
Даниил Квят: Думаю, он за два круга поднимется на пятое место. Я не знаю, как у него всё получится, но мы рассчитываем побороться. Мы с самого начала знали, что в этот уик-энд придётся идти на компромиссы, но всё равно продолжаем делать свою работу.
Я сделаю всё, что в моих силах. Сегодня удалось проехать большую дистанцию в гоночном режиме, и я надеюсь, что в нашем распоряжении достаточно информации чтобы понять, как действовать дальше. Думаю, у нас будут шансы.
Вопрос: Когда вы узнали, что вас ждёт штраф?
Даниил Квят: Сразу после Гран При Сингапура.
Вопрос: Во время тренировок вы жаловались команде по радио на ложное срабатывание системы, не дающей заглохнуть двигателю. В чём проблема?
Даниил Квят: Не знаю, посмотрим. Уверен, мы разберёмся. Честно говоря, это не такая серьёзная проблема, так что я особо не переживаю на этот счёт. Проблему легко решить.
Вопрос: Что за инцидент произошёл между вами и Пьером Гасли во второй тренировке?
Даниил Квят: Мы просто не видели друг друга.
Вопрос: Вы обсудили это с ним?
Даниил Квят: В этом нет необходимости, всё в порядке.

 

[Boris_F1]

Типичная лапша на уши. Они что, топливопроводы соплями крепят? Там же при их вибрациях наверняка применяются какие-нибудь контрящие приспособы.

Как говорил А.Райкин:
"Я одну винтку не довинтил. Я одну крутку не докрутил ".

Еще повезло, что топливо не загорелось

 

[Ланка]

Ну,со шлемами просто какой-то абсурд. Почему нельзя менять то?? Они и белье проверяют-сколько носил или не носил?

 

[Noivo]

Ну,со шлемами просто какой-то абсурд. Почему нельзя менять то?? Они и белье проверяют-сколько носил или не носил?

Странно, что Даниил не знал... Я даже знал об этом. А все пошло от того, что наш псевда (ну вы поняли о ком я) одно время чуть ли не на каждый ГП готовил особый шлем. И цветовая гамма этих шлемов была всегда разной. Так вот, чтобы не было путаницы, кто едет (а многие определяли пилота по шлему) решили ограничить вариации дизайнов.
Опять 4х-чемпион отличился со знаком минус))))

 

[piterez]

Квяту опять меняют силовую. Какую спецификацию ставят? Я совсем запутался, на какой он ездил в практиках?
Хонда экспериментирует и подкладывает свинью на его ДОМАШНЕЙ гонке(((

 

[Boris_F1]

Ну,со шлемами просто какой-то абсурд. Почему нельзя менять то?? Они и белье проверяют-сколько носил или не носил?

Нет, главное, чтобы дизайн не менялся

 

[piterez]

Виталий Петров, досадуя, сообщил, что Квяту не успеют поменять мотор к началу квалы и он в ней участия не примет.
Нет слов(((

 

[Boris_F1]

Виталий Петров, досадуя, сообщил, что Квяту не успеют поменять мотор к началу квалы и он в ней участия не примет.
Нет слов(((

Хотя бы выехал и проверил, что всё работает ( что все трубки привернуты, штеккеры подсоединены и вообще, что машина едет )
Даже после ремонта на СТО пробный пробег делают.

 

[piterez]

Албон рвется в РБ и разбил машину.

 

[piterez]

Даня, не принявший участие в квале, теперь должен подать просьбу о допуске к гонке. Осталось тупо его включить в 7% и не допустить.(((((((((

 

[Aleliz]

Да уж, хондец так хондец!
Теперь опять на ненастроенной машине стартовать придется....

 

[vonweitem]

Да уж, хондец так хондец!
...

"The show must go on ..."

 

[tatu]

Ну что тут сказать? Эх....

 

[piterez]

Глядя на поведение быков и спокойные вью Квята, закрадывается крамольная мысль о том, что или есть договоренность с Даней о доводке двигателя с дополнительной платой за это, или у него есть железная договоренность с другой командой уже на следующий сезон.

 

[Boris_F1]

Даниил Квят: «Я могу побороться в Сочи за очки»

Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят объяснил в интервью СПОРТ Экспресс, почему команда приняла решение не выставлять его в квалификации, и как это может сказаться на результате его выступления на «Гран-при России».

Россиянин вынужден был досрочно закончить третью сессию свободных заездов из-за поломки двигателя. Позже стало известно, что российский гонщик не выступит в квалификации.
— С самого начала, как только произошли проблемы, было понятно, что я не смогу принять участие в квалификации, — отметил Квят. — Спешить с заменой силовой установки было бессмысленно, поэтому приняли решение, что стартовать я не буду.
— Не очень хорошее начало домашнего этапа.
— Стараюсь не смотреть на это под таким углом. Такие вещи часто случаются в гонках и в любом случае сама гонка, а значит, и самый главный день — в воскресенье. И по-прежнему считаю, что мы можем провести хорошую гонку. Не вижу повода опускать руки.
— Но в последнее время именно технических проблем очень много.
— Бывает такое, что проблемы идут одна за другой. Но я уверен, что ребята из «Хонды» знают свое дело и много работают над их решением. Так что прогресс мы увидим совсем скоро.
— Не получится ли так, что в гонке вы будете постоянно сконцентрированы только на том, что может что-то вновь случиться с двигателем?
— Это же не я его сломал. Технические вопросы — такая же неотъемлемая часть гонки, как пилотирование. Психологически я должен быть сосредоточен именно на последнем, потому что в этой части все зависит от меня.
— На что можете рассчитывать завтра?
— Даже несмотря на то, что по сравнению с остальными я стартую не из Сочи, а практически из Москвы, если не из Санкт-Петербурга, уверен, что могу провести неплохую гонку. Мы можем побороться за очки.

 

[Boris_F1]

Даня, не принявший участие в квале, теперь должен подать просьбу о допуске к гонке. Осталось тупо его включить в 7% и не допустить.(((((((((

Все нормально !

Стюарды допустили Квята к участию в гонке

Из-за замены силовой установки Даниил Квят не смог проехать быстрый круг в квалификации, но после запроса команды был допущен на старт специальным решением стюардов, которые учли его результаты на свободных заездах.
После двух замен силовой установки по ходу уик-энда Даниил начнёт гонку с последнего ряда.

 

[votum603]

Так как о Формуле говорить у меня желания нет, то сегодня лучше потрындю о Шварцмане, который, это уже понятно, единственный светлый луч на небосклоне сочинского уикенда. Надеюсь, завтра ему удастся еще раз порадовать болельщиков, стартуя с седьмого места.
Свой чемпионат Роберт выиграл уверенно, он смог убедить всех самых требовательных критиков, включая и меня, что на данный момент в категории условного ф3 в мире ему нет равных. Кстати, за это отдельный респект Виталию Петрову и братьям Ротенбергам, которые смогли не только найти и развить такой талант, но и уберегли Роберта от системных ошибок, которые погубили карьеры Оруджева, Исаакяна и тех же Маркелова с Мазепиным, хотя, мажоров я, чесговоря, презираю. Но к Маркелову все же отношусь с уважением, он исключение в сонме богатеньких буратин, ибо реально талантлив и умеет зажигать на трассе, впрочем, и его халява сгубила. Вот если бы он прошел путь становления себя как гонщика мирового класса по подобию спортивной карьеры Дэймона Хилла, который то же родился с "золотой ложкой во рту", но гонщиком стал не благодаря мультимиллионному состоянию и собственному острову и фамильному замку, а тяжелому труду вплоть до ночного почтальона, гоняясь в мотокроссе, что бы заработать собственные средства и спортивный авторитет.
Однако, вернемся к Шварцману, ибо теперь важно понять - что дальше!?
В идеале, если бы боссы Фур были умны, они бы со следующего сезона заменили Джови на россиянина в Альфе и через год получили второго пилота в главную команду. А может и первого! Застолбив за собой лидирующие позиции в ф1 на несколько лет. Но как провидчески подметил недавно Фанатео, разум и командный мостик Фур - это две категорически не пересекающиеся реальности.
Значит остается только ф2, где можно легко пропасть навсегда даже обладая исключительнейшим талантом. Надеюсь, что здесь Ротенберги не поскупятся и купят Шварцману место в самом наилучшем болиде, а Виталий доходчиво объяснит Роберту как нужно ехать в этом чемпионате с самого начала. А если не хватит убеждения Петрова, хотя, куда уж круче наставника можно пожелать, то и Мишу Алешина можно позвать на помощь, тем более, они теперь с Виталием наконец то нашли общий язык и взаимопонимание.
Чемпионат в ф2 очень тяжел и богат на непредвиденные подляны и особый внутренний мир во взаимоотношениях пилотов, там сожрать могут любого, посмотрите для понимания на Шумика младшего, которого крышует весь ФИА с прибамбасами. Но немчиг в жоПППе! И не выберется оттедова самостоятельно никогда.
В общем, если Шварцман выиграет с первой попытки чемп ф2, то он реально выйдет на уровень топ-пилота сразу же, и воевать за него должны будут во всех командах-лидерах Формулы. Но и сгореть на этом поприще то же не мудрено, так как очень и очень это трудно будет сделать.
Такие пока первые выводы после победы.

 

[Aleliz]

Глядя на поведение быков и спокойные вью Квята, закрадывается крамольная мысль о том, что или есть договоренность с Даней о доводке двигателя с дополнительной платой за это, или у него есть железная договоренность с другой командой уже на следующий сезон.

У меня тоже такое впечатление, что если Квят реально остается в ТР, то его уговорили остаться за "неплохие бонусы" именно для того, чтобы помогать разрабатывать болид на 21-й год, учитывая Хонду и новый регламент. РБ очень важно, чтобы в 21-м РБ был не хуже Ферров и Мерсов, иначе Макс свалит. Ну не Гасли же с Албоном тестить новый движок да и новинки. А в 21 возможно ему обещали место в РБ или отпустить в другую команду, если он захочет (как сказал сам Даня).