Добро пожаловать на Форум портала Racetime.ru.
Страница 70 из 70 ПерваяПервая ... 2060686970
Показано с 691 по 695 из 695
  1. #691
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    20,773
    Поблагодарил(а)
    9,132
    Получено благодарностей: 19,856 (сообщений: 7,747).
    В гонке NASCAR отец спас сына из горящей машины


    Он успел раньше стюардов и пожарных.

    В одном из заездов низших дивизионов NASCAR под названием Late Model 100 на спидвее Южного Бостона произошла вполне обычная на первый взгляд авария: пилот Майк Джонс слишком резко повернул, наткнулся на соперника и улетел в отбойники. Однако затем его болид моментально вспыхнул из-за пробитого бака с горючим. Пламя объяло всю переднюю часть машины.

    К счастью, помощь подоспела незамедлительно — но не в лице маршалов или пожарных. Отец гонщика и глава бригады его же механиков Дин, наблюдавший за ситуацией из боксов, подбежал к горящему авто быстрее всех и вытащил сына.



    Более того, убедившись, что парень в порядке, мужчина влез обратно в машину и включил еще и автономную систему пожаротушения — даже несмотря на подоспевший персонал трека с огнетушителями. К сожалению, их совместные усилия не помогли: после завершения заезда Дин признал, что «болид полностью уничтожен, зато сын цел и невредим».

    Но, несмотря на всю опасность ситуации, отец признался, что даже и не думал об огне и потенциальных травмах.

    «У меня не было времени на страх. Мне нужно было вытащить сына из машины».

    Стадион поприветствовал поступок мужчины овациями, но реакция стюардов удивила семью Джонсов еще сильнее.
    «Еще до финиша гонки официальное лицо NASCAR запросило мою лицензию по нахождению на треке в шортах [и без огнеупорного костюма], – рассказал Дин местным изданиям. – Я даже спросил его в ответ, насколько он серьезно говорит. По мне так в такой ситуации лицензия — всего лишь клочок бумаги. Мой мальчик — все для меня».



    В итоге американская гоночная ассоциация наградила Джонса испытательным сроком (повторное нарушение правил приведет к дисквалификации). Дин в ответ лишь посмеялся.

    «Никто, кроме Иисуса, не смог бы удержать меня от спасения сына из горящей машины».

    Джонсы обещают восстановить машину как можно скорее и вернуться и в гонки.

    Фото: twitter.com/SoBoSpeedway57

    Автор

    Я очень добрая, нежная и пушистая — главное на хвост не наступать…

  2. 1 пользователь одобрил Aleliz за это сообщение:

    April (30.06.2018)

  3. #692
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    20,773
    Поблагодарил(а)
    9,132
    Получено благодарностей: 19,856 (сообщений: 7,747).
    Я очень добрая, нежная и пушистая — главное на хвост не наступать…

  4. #693
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    20,773
    Поблагодарил(а)
    9,132
    Получено благодарностей: 19,856 (сообщений: 7,747).
    «Гало» спасла Леклера. Что теперь думать о самой уродливой штуке Формулы-1?

    На Гран-при Бельгии «гало» в прямом смысле прошла проверку на прочность. Но действительно ли эта система так хороша, как теперь говорят?

    В стартовом завале на Гран-при Бельгии «Макларен» Алонсо рухнул прямо на «Заубер» Леклера. На повторах, широко растиражированных ФИА, видно, что колесо Алонсо налетело прямо на дугу «гало» другого болида — если бы не система защиты кокпита, то это колесо прилетело бы Леклеру в голову. Фактически, «гало» спасла Шарлю жизнь — ударь колесо в голову пилота, его бы ничто не спасло. Даже если бы удар произошёл по касательной, а Леклер не получил никаких травм (кроме резкого поседения), инцидент был бы чертовски опасным.





    полностью по ссылке в названии
    Я очень добрая, нежная и пушистая — главное на хвост не наступать…

  5. 2 пользователей одобрили это сообщение:

    April (02.09.2018),vonweitem (02.09.2018)

  6. #694
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    20,773
    Поблагодарил(а)
    9,132
    Получено благодарностей: 19,856 (сообщений: 7,747).
    Я очень добрая, нежная и пушистая — главное на хвост не наступать…

  7. 1 пользователь одобрил Aleliz за это сообщение:

    vonweitem (03.09.2018)

  8. #695
    Хранитель форума
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    20,773
    Поблагодарил(а)
    9,132
    Получено благодарностей: 19,856 (сообщений: 7,747).
    Зак Браун призвал ФИА и руководство Ф-1 решить вопрос с дочерними командами

    3 сентября 2018


    Руководитель «Макларена» Зак Браун призвал ФИА и руководство Формулы-1 решить вопрос с дочерними командами. По мнению Брауна, это может использоваться крупными командами для того, чтобы обойти ограничение бюджета.

    «Я очень обеспокоен сложившейся ситуацией. Думаю, что, если ФИА и руководство серии не вмешаются в ситуацию, то в конечном итоге вы увидите ситуацию, при которой большие команды будут тесно сотрудничать с меньшими и таким способом обходить ограниечение бюджета.

    С этим вопросом нужно разбираться, я думаю, что ФИА и Формула-1 понимают, в каком направлении будет двигаться спорт, если они не примут мер. Нам чётко дали понять, что вопрос с командами-Б будет решаться, потому что это противоречит тому, что мы называем Формулой-1. Каждая команда должна являться конструктором и покупать может только силовые установки», — приводит слова Зака Брауна F1i.
    Я очень добрая, нежная и пушистая — главное на хвост не наступать…

 

 
Страница 70 из 70 ПерваяПервая ... 2060686970

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru